社内メール便電車

　お花見のために沼津へ行くとき、沼津駅で降りるには列車の一番後ろに乗るほうが階段と改札に近いので（上り東海道線）、清水駅から列車の再後方に乗ろうとホームで待っていた。

　列車が入線する直前に駅のアナウンスで、「今度の列車の最後尾のドアは業務使用のためご利用できません」と言った。何の意味だかよくわからなかったが、とりあえず１ヶ所前のドア位置に移り列車の到着を待って、停車し乗り込んだら意味がわかった。写真のとおりである。

　ＪＲの社内書類を普通電車を使って運搬していたのだ。青い箱の中に書類が入った袋があり、駅に着くたびに駅員が最後尾ドアの位置で赤旗を持ち待っていて、到着したら書類を受け取るというもの。身延線が接続する富士駅では身延線各駅用のが箱ごと下ろされたりしていた。

　まぁ、日曜のすいている時間帯、編成もこの時間では余裕がある６両だからできるんだろうけど、こういう幕まで用意されているということは定期的にやってるんだろうね。

　昔なら荷物車とか郵便車ってのが連結されてて、そこにこういうものも一緒に載せていたんだろうけど、まさか今時こんなものを見るとは思わなかった。まぁ、一般の宅配業者を使い確かにトラックで運ぶよりも、はるかに電車に載せるほうが最短距離だし（どうせ行先は“各駅”だから）時間も早いし効率がいい。

　珍しいものを見させてもらいました。ＪＲ東日本とか大手私鉄なんかはどうやってるんですかね？

おまけ

　おいしいもの続きということでついでにこれも。


　こちらは取り寄せで買った、お酒でも焼酎でもビールでもない醤油。

　この茨城・土浦産のお醤油がとってもおいしいんだよね。

お花見

　ベアードビールのフィッシュマーケット・タップルーム主催のお花見に行ってきました。まだ桜の花は咲き始めでしたが（オオシマザクラは８分咲き）、お天気もよく、のんびりと楽しめました。タップルーム本体が改装中ということもあり、飲めるビールは３種類のみ、でも全部生だし飲み放題だし、四姉妹スプリングボック2009は発売前に飲めるしで、全国のビールファンにとっても垂涎のお花見。事実、東京からも何組からいらしてました。



　ちなみに私、前回のイベントである“ラッキーセブンスタウトウィーク”にて、沼津で最初の“達成者”となったので、抽選の結果・・というか、さゆりさんから　「パイントの飲んべぇ券当たりました」　とこの場で言われて超カンゲキ！だってベアードビールがパイント１２杯タダで飲めるんだぜ！（￥７０００ぶん）

　お花見は途中からギターを取り出しての歌が出たり、ペットのワンちゃんをイジったり、フットボールのキャッチボール、もちろん野球のキャッチボール、フリスビーも投げてスポーツ祭りみたいに。あ、いつもの“大工さんのみかんエール”でおなじみの大工さんの奥様が作ってくださったつみれ汁はとても美味しかったです。感謝　m(__)m

　さて、そのときにマイミクのまぐろどん氏が社内旅行で行った北海道で買ってきてくれた池田のワイン城のブランデー原酒（５９度）を受け取りました。これにも超カンゲキ！これすごくウマイのよ。

おそい さくら

　今日はウォーキング兼ねてのんびりと博物館とドリプラをぶらぶら。



　静岡地方気象台の桜基準木はもう満開なのに、
近所の公園の桜で花をつけたのはこの枝だけ。遅いな。

　で、行ってきました。フェルケール博物館の『静岡の陸海空輸送』展。

やはり、鈴与系の博物館ですから、今はコレでしょう↓



　静岡に“航空会社”が出来たんだからよく考えたらスゴイこと。
で、もちろんコレもありました。静岡空港のジオラマ模型↓



　“例の立ち木”は模型にはありませんでした。それじゃリアルじゃねーぞ。

　鉄道模型の走行展示もいくつもあって面白かったです。写真ないけど・・
ヨーロッパの模型はデカイなぁ。でも一番気に入ったのは、
若い兄ちゃんが走らせていた１６５系「東海」、EF６５P＋２０系ブルトレ、
１１３系、１１５系という組み合わせ。涙出そう・・・なーんちって。

　本当に涙が出そうだったのは、国鉄清水港線と静鉄の古い写真と
当時のサボとか行先表示板とか駅の看板など。



　しみずきんちゃんもいました。このパンフがデビューだったのね。

　博物館を出たあと、珍しく客を乗せて動いていた帆船“オーシャン・プリンセス号”を
眺めながらドリプラに寄ったら若いラッパー＋ダンスユニットなどのライブを
やっていた。MCがマジシャンのUMEちゃんだった（知り合い）ので
合間に「今日はマジックやんないの？」などと冷かしをいれておいた。
　次に出てきた２人組のアコースティックバンドの最初の曲が
憂歌団の“おそうじオバちゃん”。これにはずっこけた。

　このあと駅まで文字通り足を延ばしてSuicaをチャージし、結果５ｋｍぐらい歩いた。ふぅ・・・
ちょっとはケータイの写真がよくなっているかな？




　これはおまけ。単にカワイイ写真だったから。
めざましからとくダネ！に移籍。

今日から高速道路１０００円本格スタート

　もっと渋滞するかと思ったけど道路交通情報を見るかぎりあまり混んでないね。

　まぁ、テレビのニュースではこの話題を取り上げ、生中継のヘリまで出して実況放送するところもあった。マスコミが揚げ足取りをしたいのはわかるけどこっちからも一応言いたい。

１：カンタンに「乗り放題１０００円」と字幕まで出して、そしてアナウンサーも言って、そのくせにやれ「経路によっては２重取り」とか批判してるが、報道側もしっかりと「１回１０００円」と言わないと。「１日乗り放題」じゃなくてちゃんと「高速乗って、下りないかぎり１回１０００円」だとなぜ説明しない？“１回”の説明が抜けているのがとても多い。その上・・↓

２：大都市近郊区間など料金システムがわかりにくいとの声があるというマスコミの報道があるけど、こんな今回これまでにない特異な措置だし、安いから走ろうという人は最初から調べりゃいいことで、それぐらい自分でやるよ。それでもかなり安くなるんだからさ。何にも知らなきゃ安くなくても文句言わないでしょ。それこそ慌ててＥＴＣ申し込んで助成もらって装着してまで高速乗るような人はカネ勘定はしっかりしてるって。

３：そのＥＴＣの助成制度も、やれ「ＥＴＣの団体が天下り団体だ」とか「ＥＴＣ装着車しか割引がなのは不公平だ」とか言う。確かにそうだけど、遠距離を走れば走るほど複雑な経路になるものを、通行券方式の一般車用出口料金所で処理してたら時間がかかりすぎて、それこそ料金所渋滞が本線にまで延びたらＥＴＣをつけているクルマも巻き込んで渋滞してしまう。それじゃなんのためのＥＴＣなのかわかんないでしょ？今回はＥＴＣ普及のためでもあるんだから仕方ないんじゃないの？それでもそれがイヤなドライバーは混む高速は使わないよ。（そんなヤツってどこまでケチなんだろ？）

　やっぱり首都圏で言えば伊豆とか那須とか、高速安いし大都市近郊区間を回避できるルートにあたる北陸とか長野の観光地などがこれからお客さんが増えるんじゃないかな。


・・と、ひとしきり書いたところで、本当に１０００円で通れる最長距離ってどうなるんだろう？・・などと、ＪＲ電車の“一筆書き切符”みたいな経路を調べようとした。ＮＥＸＣＯの料金検索サイトが数日前から混んでいるのは知っていたが、今朝からはアクセスするとほとんどフリーズでしていまう・・　(´Д`)　やっぱりみんないろいろ調べようとしてるんだな。ケータイでも検索できるから助手席に乗りながらみんな一斉に調べてるかも。

　今のところ、青森東ＩＣから入って東北道を郡山ＪＣＴまで、そこから磐越道→関越道→藤岡ＪＣＴ→上信越道→上越ＪＣＴ→・・などのようにグルグル回って・・まぁ電車と違って同じところを２度通ってもいいんだろうけどね。どう走るのが最長なんだろう？１日で走りきれるかどうかも問題だろうけど。

はやい さくら

　新しい山陽・九州新幹線の『さくら』ですが何か？

スカートはいた 【画像追加】

　俺がじゃないよ、電車が。

　いつの間にか・・というか、いつからだったのかよく覚えていないが、静鉄電車のいくつかの編成にスカートが取り付けられている。ちょっと思い出すと、この“１００６編成”と“午後の紅茶”編成と“コカ・コーラ”編成と（“ゼロ”じゃないほう）あと１つぐらいだったかな。全部にはまだ付いてないのはなんでだろう？

　スカートを付けた理由ってのもなんでだろう？かなり長い間（３０年以上？）つけないでいたのに。ただ、スカートが付いたほうが見た目はカッコいいかな。重心が低く見えるからか？スカートが無いと腰高に見えるんだよね。

　そういえば、この写真の編成もドア横に広告ステッカーが貼られているけど、ラッピングもステッカーも一切外部には貼られていない編成が普段１編成だけ見られる。

　私は、たとえばドラえもんにしても鬼太郎とかにしてもそのほかのイラストにしても、絵が描かれた電車とかってのはあまり好きじゃなくて、せいぜいラインがきれいに引かれているぐらいがいい。そのほうが走っているときの姿が美しいと思うのだが・・。（あ、そういえば静鉄は１編成だけ横に青いラインが入っているのがあるねぇ）


　（こういうのがあまり好きじゃない）

　それでも静鉄のラッピング電車はまだ決まったパターンの繰り返し模様なのでいいほうだけど、静鉄バスに至っては醜いものはとても醜い。醜いだけじゃなくて見にくい・・ちまり路線バスとして識別しにくいのも困りモノ。観光バスが来たのかと思ったら路線バスだったりしてバス停で待っているときに戸惑うものもある。せめて前面だけでも統一できないもんかね？

************
　書いているうちに気になったので、静鉄電車のラッピング編成がいくつあるか考えてみた。

１：貸ししぶぎんのｊｏｙｃａ編成
２：どーせならＰｉＴａＰａを一緒にアピールしたほうがいいんじゃないのか？自社ＬｕＬｕＣａ編成
３：キリン午後の紅茶編成
４：劇団四季“美女と野獣”編成・・は期間限定だっけ？
５：コカ・コーラ編成
６：コカ・コーラ・ゼロ編成

あとなにがあったっけ？
************

またケータイデジカメでの実験でちょっとアップにしてみました。　m(__)m　ちゃんと見える？

『静岡の陸海空輸送』展

　行こう行こうと思っていて行けてなかったのがコレ（←クリック）。もう今週末で最後なので明日行きます。別にヒマだから今日行ってもいいんだけど、今日は風が強すぎてヤメ。明日なら土曜でハローワークも休みだし・・・じゃなくて、最大の理由は期間中土休日は鉄道模型の走行展示が同時にあることです　(^_^;)

　今年は東海道本線が東京→静岡開業から１２０年。そして静岡は空港元年（どうせこっちが展示メインだろうけど）。清水は港町・・と今回はちょうどいい機会なんでしょうね。ちょっとお勉強してきます。

　そうそう、鉄道模型と言えば、少し前からローソンで缶コーヒー２本に一個付いている『愛しの深夜特急　ブルートレイン　全６種』を知らなくて、マイミクさんの日記で見て、それでローソンに行ってみたらもう赤いＥＦ８１しか残ってなくて　(T_T)　　このあたりの東海道線は直流だから赤い機関車は見ない（ＥＦ２１０に一部赤いのあったっけ？）。だから馴染みがないんだよねぇ・・。　ＥＦ６６「富士・はやぶさ」よりＥＦ６５「さくら」が欲しかったんだけど、まだどこかに残っているかな？

ＷＢＣ連覇をうけての追記

　野茂英雄がメジャーに行って活躍したときから、ＷＢＣという大会を日本が連覇した今日まで、たまに思い出すんだけれど・・、


　この、“日本人が野球で世界を相手に大活躍する姿”・・というものを、パンチョ伊東さんが生きているうちに見せてあげたかったと・・・。

　メジャーの凄さ＆楽しさを日本のマスコミ、特にテレビ界では日本で“メジャーがメジャーになる前から”伝えてきたのはパンチョさん。「プロ野球ニュース」の番組最後のほうのコーナーでいつも熱弁していた。彼はいつか日本人がたくさんメジャーで活躍するのを夢見ていたのに、イチローのメジャー２年目の夏に他界した。“メジャーでの活躍”という意味では野茂とイチローしか見ていないのであった。

　でもきっとパンチョさんは天国で喜んでいるはずだ。

ＷＢＣ優勝！

　１：これがたとえ日韓戦でなくてもすごくいい戦いだった。どっちが勝ってもおかしくない。その中でも優勝を勝ち取った日本チーム、侍ジャイアンツ・・じゃなかった“侍ジャパン”は凄い。おめでとう！そしてありがとう！！

　２：原監督はこれで名将の仲間入りでいいでしょう。そのプレッシャーたるやさぞかし大変だったろう。これでも、このあとレギュラーシーズン入りして巨人が調子悪ければマスコミはさんざん書くんだろうな。監督って大変だな。あ、次回の監督はもっと大変だろうなぁ～・・

　３：イチローってやっぱりスゲェな。おいしいところを最後に持っていくとは・・

　４：日本は本当にいい投手が揃っていた。そして、投手、野手に限らずメジャーに目をつけられた選手は多かったんじゃない？

お花見行くぞ！

　先週タップルームへ行ったときにだいたいのことは聞いていたが、正式にメルマガで案内が来たのが・・


イベント：　フィッシュマーケットタップルーム　花見パーティ

　なんと！ベアードビールが（３種だが）飲み放題でピクニックフードも食べ放題！しかも四姉妹スプリングボック2009は発売前に飲める！これで￥3000.－。いやぁ～なんて贅沢なお花見なんでしょう！！
　場所も芝生がある港の公園での開催。フリスビー投げて遊べます。写真の、いかにもお花見向けのディスクも投げちゃいます！今から楽しみです。

************
　ビールファンのために、開催案内をコピペしておきますね↓

ベアードビールニュース＆タップルームイベント情報Eメール配信サービス　2009　＃8

 

タップルームに集う仲間とベアードビールファンの皆様へ,

 

日本で春の訪れを意味するものは、桜の花見。花見といえば、仲間で集まり、おいしい料理やさけを楽しむということ。ということで、フィッシュマーケットタップルーム（沼津）では、3月29日（日）に花見パーティを企画しました。タップルームから歩いて数分のところにある港口公園で行います。たくさんのピクニックフードを用意して、ビールも３種類持っていきます（ウィートキングエール、帝国ＩＰＡ、季節限定・四姉妹スプリングボック（デビュー前の先行販売！）。時間は正午から午後4時または5時頃まで。

 

イベント：　フィッシュマーケットタップルーム　花見パーティ

日時：    　3月29日（日）、正午から夕方まで

場所：    　沼津・港口公園（タップルームより徒歩約２分）

食事：    　食べ放題　ピクニックフード

ドリンク：　　ビール飲み放題（ウィートキングエール、帝国ＩＰＡ,四姉妹スプリングボック2009）、ソフトドリンク

料金：    　大人3000円、子供　無料

 

参加希望の方は、だいたいの人数を把握するため、ご面倒ですが、fishmarket-tap@bairdbeer.com またはbrewery@bairdbeer.comへメールしてください。正午に公園に集合です。悪天候の場合は、タップルームへ移動します。4月からベアード新メンバーとなるブルワー・クリスさんも参加しますので、一緒に飲んで、ビール談義に花を咲かせましょう。また、お子様も是非一緒に連れて来てくださいね。ベアード四姉妹がサッカーボールや野球セットを持っていきますので、公園内を走り回って遊んでください。

 

お知らせ：フィッシュマーケットタップルームは、この花見のため3月29日（日）はお店はお休みです。また、翌30（月）、31（火）、4月1日（水）は店内改装（キッチンとバーエリア）のため、休業します。4月2日（木）より、新装したキッチンとビールディスペンスシステムで営業を再開します。

より良いサービスと、より良い品質を提供するため、タップルームは進化し続けます。これからもどうぞよろしく応援お願いします！

 

乾杯！

 

ベアードさゆり

 

Baird Brewing Company
Numazu, Japan
www.bairdbeer.com

 

当て逃げされた

　ブログのタイトルでもありながらほとんど登場しない私のホンダＦｉｔくん。久々の登場はよくない出来事でした。

　楽しかったドリームカップの３日間だが、最後にちょっとよくないことが起きた。試合会場のそばにクルマを置き、他の試合とかチームのアップの荷物番などをして、ちょっと忘れ物をとりにクルマにもどったら、なんと右リアフェンダーからバンパーにかけて大きなキズがつけられていた。よくみたらフェンダーは少しへこんでいた。当て逃げされたのである。まぁ、それほどたいしたキズではないが、月曜にディーラーで見てもらったら「１０万円までは行かないと思いますが・・」とのこと。どちらかというと私の心がへこんだのである。

　保険屋と連絡を取り、車両保険を使うと翌年の保険料がどれぐらい上がるかを聞いたら、上がっても小さい額だということで、保険を使って修理すべく準備中となった。

　翌年の保険料が上がっても少しというのはずっと無事故で一番安い２０等級だかららしい。イヤなことだったが、ちょっとよかった。真面目に安全運転してきてよかった。


※ウソつけ！おまえの運転じゃありえないだろう！・・・というのは受け付けません。これでも２０年間以上無事故無違反なんです。

ＷＢＣをあまり熱心に見ない理由

アナウンサー叫びすぎ。叫んで語尾延ばしすぎ～～～～～～～～～～

聞き苦しい。同じ“叫ぶ”のでも、後の歯切れとかいろいろな部分で違うと思う。しまいにゃ声枯れてるし。かといって音を消すと球場の歓声まで聞こえないしなぁ…

このレベルの野球だからこそニッポン放送の深沢さんにやってもらいたかった。彼ももう管理職で現場に出ないけどね。

液体だらけの３日間

　『２００９クラブジュニア　アルティメット　ドリームカップ』・・・が終わりました。私は今年はチームの応援でした。悪天候に阻まれて大会日程が大幅に変わりましたが、それだけに各チーム、各選手それぞれが頑張っていて、見ていてもとても楽しい大会でした。それに、今回も世界一のチームでもある文化シャッター・バズバレッツはもちろん参加で、それに今年はワールドゲームスへ参加する日本代表チームも参加となり、世界でもトップクラスチームのプレーも見れました。みんなすごいよぁ～・・。なんであんなに強いんでしょう？まぁ基礎体力からして全然違う感じです。

　さて、応援したウチのチームは最後の最後に、しかも２－６でリードされていたのに残り２分で追いつき、延長サドンデスで劇的勝利を収めてくれて大感激で終わりました。

　大会初日が前日からの雨で競技中止。チームは翌日の組み合わせ抽選が終わって宿のクーポンをもらわないと宿にもチェックインできないのでヒマ。しかしグラウンドは使用禁止。なので急遽富士から清水に移動し会議室を借りて作戦会議。でもその直後に河岸の市で寿司食べ放題を堪能。そして天候が回復してまた会場に戻り練習。そこに参加してひさびさにアルテらしきことをやったら筋肉痛になっちゃいました。

　２日目は元気がいい学生たちに０勝２敗。でも夜の宴会は大盛り上がりで、送迎バスのバス停で潰れて、「倒れている人がいる」との通報をされ、お巡りさんのお世話になったヤツとか、宿へ帰って（宿は健康ランドだったのだが）風呂の脱衣場全裸で倒れて他のメンバーに介護してもらった介護職員など出る始末。でもそこらへんがウチのチームらしいといえばらしい。

　３日目もまた悪天候で大幅日程短縮でした。ただ、気象記録を見るとその感動的逆転勝利の試合中だった２２日１２時の平均風速が、それまで２～３ｍだったのが突然５ｍになり、その直後からまた風は収まった（ただし、雨は強くなった）。
　特にサドンデスに入ってからのあの風は本当に神風だったのかもしれない・・・かもしれないが、それはここまで練習から頑張ってきたチームの皆の努力を神様が見ていてくれて、そして最後の最後に神様がそれに報いるように、トラップにハメるような風を吹かせてくれたのかも。

　とにかく、この３日間は、雨、（宿の健康ランドの）風呂、泥、汗、そして最後の感動の涙（？）、そして浴びるほど飲んだ酒・・・と、液体に浸った３日間でした。あ～楽しかった。

　写真は大会記念フルカラーディスク。きれいです。ディスクゴルフのマーカー用に同じもののミニディスクも買いました。春先の大会に使いたいな。ウケルぞ。




　最後に、オセロのマスターと、FMラジオでの大会告知をやってくれたＤＪスナオさん、ありがとうございました　m(__)m





＝追記＝
　その最後の試合中の平均風速があんだけ吹いたのに５ｍ。今朝の成田の事故があった時間の成田の平均風速が１４ｍ。それじゃ確かに危険なわけである。
　ディスクゴルフをやっていればわかるんだけど、飛行物体は急な追い風を受けると下に落とされる（浮力がなくなる？）。今回相当強い“ウィンドシア”があったようだが、そこまではなかなか予測はできないだろう。亡くなったパイロットお二人のご冥福をお祈りします。

木樽熟成ダークスカイインペリアルスタウト2008

2007年秋の樽詰めの前に、数ヶ月ウィスキーの木樽で熟成させたインペリアルスタウト。８．０％

うぉー美味い！何コレ！？めちゃめちゃ美味しい〓