帰りは……積雪～フォーッ！

　（携帯から写真を送信してあとで記事を書き加えようとしてました。先にコメントいただいて申し訳ない・・）

　大会中雨が降り出し、「こりゃ～山のほうは雪だろうな」と思いつつも、帰り際にもａｕ携帯のナビウォークの道路交通情報、カーナビのＶＩＣＳ情報、ラジオの交通情報でも「小淵沢から先、チェーン規制」とはあったものの、大月までと河口湖まででは「ユキ」とかも表示するような情報はなかったので、やはり安くて早いルートを選択したのですが・・・

　写真は河口湖の近くのＲ１３９横の歩道です。

もう中央道相模湖あたりから雨が雪になり路肩がうっすら白くなって、山梨県へ入った頃にはもう明らかに路肩と車線のラインのところには「積もっている」状態になりました。それでも早く帰りたいがために１２０ｋｍで走った私も私ですが、周りの車もあまり速度は落としていませんでした。山梨とか長野の車はみんなスタッドレス履いているのかなぁ？危ないよやっぱり・・
　そして、富士急ハイランドが見える頃にはもう、あたりは一面銀世界。そして河口湖から本栖湖へと向かう国道は緩やかに上っていて、周りも走る車も減り（ほとんどの車は精進湖から下へと下りていった）、４台の多重衝突で道路外へ飛び出している車もあり、タイヤのグリップもいよいよ怪しくなって、山梨・静岡県境では坂もややきつくなり（雪がなければなんでもないが）、「ここで止まったらもう坂道発進はできないかも・・」と思いつつも意外とＦＦだからかすんなりと峠を越えて、それでもまだ朝霧高原でも雪が５ｃｍほど積もった中を慎重に下りてきました。途中、ビビって止まってしまう車も何台かありましたが「一度上り坂で止めると発進できなくなるぞオイ！」と、その車を横目で見つつやりすごし、さらにビビりすぎで明らかにペースダウンした車を３台ほど追い越して、富士宮まで下りてからまた裏道などを使ってＲ１ＢＰへ出てウチへと帰ってきました。
　それにしても、「もうちょっとタイヤのグリップを信じてやれよ」と思うほどやたらとゆっくり走る車が以外に多かったですね。たまにはドライ路面で山を飛ばして「滑り出す感覚」は覚えておいた方がいいんじゃないのか？みんな！そして、どうして東京ナンバーってまだほとんど雪もないのにチェーンをかけてチンタラ走るんでしょ？それじゃ足回りを傷めるし、渋滞を引き起こしてるぞ！雪がイヤなら出かけなきゃいいのに最初から。

　そんなこんなで、通常は春先にこうした雪が多いのですが、ちょっと気が早い積雪に面食らった私でした。車が新車じゃなきゃもうちょっと冒険して飛ばしたかも。いかんいかん。

　＞なべさん
　県境の坂で静岡ナンバーのシルバーのロードスターに道を譲られました。お仲間ですかねぇ？あそこで止まるとあとが大変だと思うんですけどねぇ・・県境を越えればあとは下りですし（ブレーキが利かないと困るけれど、まだまだ平気でしたよ）もうちょっとのガマンだったのに。「ＦＲで登れない」というほどの雪じゃなかったですけどね。