大垣名物 水まんじゅう in 金蝶園総本家 郭町店 on 2015-8-27

2015年8月27日、青春18切符を利用して関ヶ原と大垣市を散策してきました。

本日は大垣市の名物「水まんじゅう」を写真紹介します。




大垣は良質な地下水が豊富な事から、水の都と言われています。この名水に
よって明治時代の初めに生まれたのが、大垣名物「水まんじゅう」です。

上の写真は名水「大手いこ井の泉」にあった垂れ幕でここで発祥したとの
表示です。


上の写真は大垣の老舗和菓子店の金蝶園総本家　郭町店でいただいた
「水まんじゅう」です。

夏にピッタリの和菓子です。1個120円です。

伝説のナチス黄金列車「９９％本物」 財宝３００トン？タイタニック級の発見

伝説のナチス黄金列車「９９％本物」　財宝３００トン？タイタニック級の発見

2015-8-31 10:21フジサンケイビジネスアイ

ナチス・ドイツによって強奪された財宝を積んだまま、第二次世界大戦でのドイツ降伏直前に姿を消したとされる「黄金列車」がポーランド南西部の地中で見つかったと報道され、現地では蜂の巣をつついたような大騒ぎになっている。地中探知レーダーで画像を確認したというポーランドのピヨトル・ジュコフスキ文化副大臣（５１）は、急遽（きゅうきょ）ワルシャワで会見し、「列車が地中に眠っていることは９９％間違いない」と明言。積載物は確認できていないが、伝説では３００トンもの財宝が積まれていたとされており、地元紙は「タイタニック級の世界的に重要な発見」とコメントしている。

　ナチスの黄金列車が発見されたとされるのは、チェコとの国境に近いワウブジフ。第二次大戦開戦直後から、ベルリン陥落前にソ連軍に攻め込まれるまで、ドイツ軍が支配していた。ＡＦＰ通信などによると、大戦中に独軍はワウブジフ近郊に、捕虜や強制収容所に入れられた人々を動員して巨大な秘密地下トンネルを建設。トンネル群は「リーズ（巨大の意）」というコードネームで呼ばれ、連合軍による空爆を免れて戦略兵器を製造できる拠点として利用された。トンネルの一部は現在、観光資源として一般開放されている。

　一方で地元では、ソ連軍の攻撃が迫る中、独軍は略奪品である金塊、ダイヤモンドをはじめとした宝石類を大量（推定２００億円相当）に軍用列車に積み込み、隠すために地下トンネルに入れて埋没させたとする伝説が７０年来、語り継がれてきた。この間、多くのトレジャーハンターたちが捜索を試みたが、黄金列車は発見できなかった。

　ところが今月初め、ドイツ人とポーランド人のトレジャーハンター２人が、７０年前に黄金列車の埋設作業に携わったとされる男性の臨終の床で、埋められた場所を聞き出すことに成功。“遺言”に基づき、地中探知レーダーで捜索したところ、旧市街地付近の封印された地下トンネルの中に長さ１２０〜１５０メートルの装甲列車を発見し、ポーランド政府に届け出た。政府に報告したのは、ポーランドの法律では拾得物への謝礼として１０％の報酬が定められており、これを確定させるためという。

　ジュコフスキ副大臣は「画像から判断して、列車の存在はほぼ間違いない。何が積まれているのかは、まだ不明だが、列車には銃の旋回砲塔が備えられていたとみられ、ただの列車ではないのは確かだ。財宝類が詰まっている可能性は否定できない」と語った。その上でジュコフスキ氏は「お宝探しが始まってしまったら大混乱するので、場所は明らかにできない。一般市民は決してトレジャーハンターまがいのことはしないでほしい。周辺に地雷や不発弾がまぎれている可能性が高い地点に列車は埋められており、発掘作業には危険が伴う。詳細は政府が精査した上で公表する」と付け加えた。

　ポーランド最大の全国紙、選挙新聞（ガゼタ・ビボルチャ）は「ヒトラーの黄金列車発見か」の大見出しで、騒動を報じた。果たして本当に財宝が眠っているのだろうか。近日中に伝説の真偽は明らかになる。（ＳＡＮＫＥＩ　ＥＸＰＲＥＳＳ）

東京駅前３９０ｍの日本一ビル、２７年度完成へ 読売Onlineより

東京駅前３９０ｍの日本一ビル、２７年度完成へ

2015-8-31　　13:52読売新聞

三菱地所は３１日、ＪＲ東京駅前に高さ約３９０メートルの超高層ビル（６１階建て）を建設すると発表した。

　「あべのハルカス」（大阪市、高さ３００メートル）を上回り、日本で最も高いビルになる。２０２７年度に完成する予定だ。

　建設予定地は、日本銀行本店に近い東京都千代田区の常盤橋地区にある約３万平方メートル超の敷地。現在はＪＸホールディングスの本店が入るＪＸビルや日本ビルなどがある。

　国際ＮＰＯ（非営利組織）の高層ビル・都市居住協議会によると、世界で最も高いのは、ブルジュ・ハリファ（アラブ首長国連邦）の８２８メートル。現在のランキングでは、三菱地所の新ビルは世界２０位前後にあたる。

　東京駅前の再開発では、三井不動産と東京建物が八重洲口に、それぞれ高さ２４５、２５０メートルのビルを２１、２３年度に開業させる計画があり、超高層化が進んでいる。

神戸港旧信号所（旧新港第五突堤信号所） in ハーバーランド on 2015-8-24

神戸ハーバーランドにある神戸港旧信号所（旧新港第五突堤信号所）他を
写真紹介します。撮影：2015-8-24


上の写真は神戸港旧信号所（旧新港第五突堤信号所）です。



上の写真は現地の説明版で下記のように書かれています。

旧新港第五突堤信号所
当信号所は、神戸港に入出港する船舶に対する信号所として大正１０年に
新港第四突堤に建設され、昭和１２年に新港第五突堤に移築された。
以来平成２年に役目をおえるまで、神戸海上保安部の運営のもとで、半世紀以上
にわたって神戸港を見守り続けた。
往年を偲ばせる信号所を当地に移築し、永く保存する。
最高高さ、４６．３０ｍ
平成４年３月
神戸市長　　笹山　幸俊


Wikipedia（一部加筆）には年譜として下記のように纏められています。

1921年（大正10年） - 新港第四突堤に建設
1937年（昭和12年） - 新港第5突堤に移動
1985年（昭和60年） - ポートアイランドに新信号所設置
現在の信号所の情報はこちら
1990年（平成2年） - 業務移行により閉鎖
1992年（平成4年） - 歴史的建造物として保存が決定

2010年（平成22年）－ペンキ色　白から萌黄色に変更

旧新港第五突堤信号所付近における阪神淡路大震災の被害状況について現地に
説明版があり写真が掲載されていましたのでそのまま紹介します。






上の3枚の写真が説明版です。




以前は白い色のペンキが塗られていました　上の写真は　2007年11月22日に撮影の
旧新港第五突堤信号所

写真には信号旗があります。

左側の4枚は、上から「KOBE（神戸）」を意味し、右側の2枚は、
上から「UW（安全な航海を祈る）」を意味しているそうです。


上の写真は2011年5月4日に撮影の旧新港第五突堤信号所

現在の神戸ハーバーランド　モザイク（mosic）の位置には三菱倉庫株式会社の高浜倉庫
が建っていました。
下の写真は昭和50年（1975）から昭和59年（1984）ころの高浜岸壁と三菱倉庫の
高浜倉庫が写っています。




上の写真ははかってこの地に三菱倉庫株式会社の高浜倉庫があった事を示す石碑

市民のグラフ　こうべ　No.239号（平成4年9月）にも昭和57年当時のハーバーランド
モザイクの位置に三菱倉庫　高浜倉庫群が写っていますのでリンクさせていただきました。
　　http://www.graphkobe.jp/detail/239.html

愛の郵便ポスト in ハーバーランド Umie on 2015-8-24

本日は神戸ハーバーランドにある愛の郵便ポストを写真紹介します。
撮影は2015年8月24日（月）


ハーバーランド　Umieは恋人が愛を語らうロマンチックな場所です。
プロポーズをするのにふさわしい場所として、「恋人の聖地」を認定。
高浜岸壁コンテェルトの乗船場所に2007年神戸ハーバーランド街開き１５周年を
記念して愛の郵便ポストは設置されました。

当然投函もできます。愛が成就するように願いこのポストを利用するカップルが
多いそうです。
また、記念写真のスポットとしても人気があるようです。







上の3枚の写真が愛の郵便ポストです。


上の写真は愛の郵便ポストの現地説明版です。



上の写真は愛の郵便ポストの設置場所

北朝鮮-韓国の高官交渉難航 南北の緊張状態続く

南北高官、会談まだ続く　朴氏「謝罪なければ放送維持」

2015-8-24 11:37　朝日新聞

２３日午後に再開された韓国と北朝鮮の高官会談は、夜を徹して２４日午前も続いている。韓国大統領府が明らかにした。地雷爆発事件の収拾策や対北朝鮮宣伝放送の中止をめぐり双方の溝が埋まらず、ぎりぎりの交渉が続いているとみられる。

　韓国側は、韓国軍の下士官が重傷を負った４日の地雷爆発事件で北朝鮮が関与を認め、謝罪することを要求。北朝鮮は、事件を機に韓国軍が１１年ぶりに再開した拡声機による北朝鮮体制批判の宣伝放送の中止を求めている。

　だが、北朝鮮は事件への関与を否定。韓国側は朴槿恵（パククネ）大統領が２４日の首席秘書官会議で「確実な謝罪と再発防止が必要で、そうでなければ拡声機の放送も維持する」と述べるなど、立場は対立している。

　会談は、北朝鮮が「準戦時状態」に入るなど軍事的緊張が高まる中で、北朝鮮側の提案で２２日夜から始まった。２３日未明にいったん中断した後、同日午後３時半から再開し、２４日午前になっても「マラソン会談」が続いている。韓国大統領府は同日朝、会談の内容は現時点では明らかにできないとした。

　交渉は難航しているが、最高位級が出席して長時間の会談に臨んでいることから、「双方が解決策を見いだそうという意思の表れ」（外交筋）との見方も出ている。（ソウル＝貝瀬秋彦）

堀北真希と山本耕史が2か月交際で結婚

山本耕史　堀北とは「交際０日」婚！４０通の手紙攻撃実った

女優の堀北真希（２６）と２２日に結婚した俳優の山本耕史（３８）が２４日放送のフジテレビ「とくダネ！」にＶＴＲ出演。６年間の片思い、ゴールインへの道のりなどを明らかに。「まさか生きているうちに現実で（片思いが）実現した。やっと落ち着いて家で顔を見ているんだなという感じ」と新婚の心境を語った。

　前日２３日、笠井信輔アナウンサー（５２）の直撃を受けた。

　２００９年４月クールのフジテレビ「アタシんちの男子」で初共演。「すごい芯あるというか、据わっているというか」と好意を抱いた。以来６年間、ずっと片思いをしていたが、今年５月の舞台「嵐が丘」（東京・日生劇場）で共演。恋人役を演じた。

　６年前に教えてくれた連絡先は事務所の番号だった。今回の稽古の後半、約４０通の手紙を渡し続ける猛アタック。「きょうの調子はいかがですか？」などと、堀北を思いやる言葉をつづった。しかし、返事は１通もなかった。千秋楽でも連絡先を教えてもらえず「せめてオレの番号を教えさせてくれ、もう一度と」。これで「これで、あぁ、終わるんだな」と思ったというが、その夜、ＬＩＮＥに着信があった。「最初は乗っ取り、なりすましだと思った。ちょっと探りましたもんね」というほどだった。

　「交際じゃなくて、もう、結婚しましょうと言いました。彼女にとって結婚が今のタイミングで、とっても大きなものだったらしく、そこに（僕の思いが）刺さったようで。交際していないですよね、ある意味」と語り、笠井アナも「交際期間ゼロですよ」と応じた。

練習帆船「日本丸」が神戸港に67回目の寄港 on 2015-8-18

独立行政法人航海訓練所の練習帆船「日本丸」が、2015年8月18日、約9ケ月ぶりに
神戸港の新港第1突堤に寄港しました。今回で67回目の神戸港寄港になるそうです。
写真をいくつか添付しました。今回は大成丸と青雲丸との同時入港です。
（上記2隻は8/19に入港予定）9：30に「太平洋の白鳥」と称される優美な姿を見せ
10時10分頃着岸しました。10：45から入港セレモニーもありました。
夜間は船体イルミネーションがあります。


上の写真は今回の練習帆船「日本丸」入港の歓迎セレモニーの予定などが書かれた
看板です。


上の写真は普段立ち入ることが出来ない神戸港新港第1突堤に建設中のホテル
「ラ・スイート」の建物
2015年12月17日にグランドオープンの予定

ホテル　ラ・スイート神戸が新港第１突堤で建設中の宿泊施設
「神戸みなと温泉　蓮」に関する情報はこちら




上の写真は神戸港第1関門より入港する練習帆船「日本丸」

右手にタグボート2隻　左手には出迎えの神戸市港務艇。
9時30分より神戸市消防艇による歓迎放水がありました。

ここで日本丸について簡単に記載しておきます。

太平洋の白鳥と称される航海訓練所の「日本丸」（2570t）は、全長約110ｍで
昭和59年（1984）2月15日に進水しました。
昨年お色直しの大きなメンテナンスを行ったそうです。


上の動画は9時45分過ぎの神戸港新港第1突堤への入港風景です。


上の動画は9時30分頃に入港、歓迎放水、10時10分頃の着岸までの風景です。










上の写真は神戸　新港第1突堤に着岸した日本丸。




上の2つの動画は9時45分頃から始まった神戸市消防音楽隊による歓迎演奏


上の動画は10時45分より始まった歓迎セレモニー。
神戸市立みなと保育所の園児から寺島慎船長、飯島伸雄機関長、東京海洋大学
1年の練習生後藤君に歓迎レイが贈呈される場面です。


上の写真は歓迎セレモニーの記念撮影の様子。


上の動画は歓迎セレモニーの中の神戸市立みなと保育所の園児による歓迎の歌の
場面です。


上の動画は歓迎セレモニーの中の神戸港振興協会専務理事の花木章さんに
よる歓迎の挨拶場面です。


上の動画は歓迎セレモニーの中の記念品と花束の贈呈場面です。
記念品の贈呈は花木章神戸港振興協会専務理事より花束はマリンメートより
船長、機関長、実習生代表に贈呈されました。


上の動画は歓迎セレモニーの中の日本丸の寺島慎船長の挨拶の場面です。



上の写真は日本丸が帆を広げたものです。2007年11月23日撮影

詳細はこちら


関連ブログ（小生のブログ）

日本丸の船首像　「藍青（らんじょう）」　on　2013-2-26

練習帆船「日本丸」の出航風景　on　2013-2-26

米軍投下の機雷、神戸港に眠る 地元の資料館、調査続ける By 神戸新聞Next

米軍投下の機雷、神戸港に眠る 地元の資料館、調査続ける



太平洋戦争末期、日本の海上輸送路を断つため、米軍は日本沿岸に無数の機雷を投下した。神戸港も標的となり、周辺海域を含め３００〜４００個が落とされたという。終戦後も複数の旅客船が爆発で沈没、多くの犠牲者が出た。今も海底に沈んでいるとみられる“負の遺産”。実態はあまり分かっておらず、地元の資料館がこつこつ調査を続けている。（有島弘記）


　「対日飢餓作戦」。米軍が日本の輸送路遮断を狙った海上封鎖はこう呼ばれる。Ｂ２９が瀬戸内海を中心に機雷を投下。その数は１万２千個超とされる。

　戦時資料などから神戸港と機雷について調べているのは「戦没した船と海員の資料館」（神戸市中央区）。同港沖を中心に３００〜４００個が投下され、１９４５年５月１０〜３０日には商船など計１３隻が沈没するなどし、多数の犠牲者が出た。

　投下されたのは「感応機雷」とみられ、船舶のプロペラ音や水圧の変化、航行に伴って発生する磁気を海底で感知し、爆発する。戦後は全国で約８千個が残ったとみられる。

　終戦後、進駐軍の入港に備え、機雷を取り除く「掃海」作業が始まったが、同資料館の調査では全国で民間船１３７隻が沈没、または損壊。神戸港周辺でも４５年８〜１０月を中心に旅客船など６隻が被害を受け、少なくとも５８４人が死亡した。

　それでも「被害の全体像は定かでない」と同資料館の大井田孝さん（７３）。渡米し、機密指定が解かれた米軍の公文書まで調べたが「資料が少なく限界がある」という。

　防衛省などによると、２０１３年までに感応機雷を６千個以上処理したが、神戸港周辺の処理個数は記録が残っていない。近年発見されるのは、埋め立て地造成などに伴うケースがほとんど。神戸港では５年前、ポートアイランド沖で１個が見つかったのが最後だ。

　今も３カ月に１回のペースで東京の国会図書館などに通い、調査を続ける大井田さん。「日本海側での投下も含め、まだ埋もれている歴史があるはず。郷土資料も掘り起こし、何とか体系的な記録を残したい」と話す。

　掃海隊が所属する海上自衛隊阪神基地隊（神戸市東灘区）によると、機雷が海底に残っていたとしても、既に腐食して感知で爆発することはないため、船舶の運航に影響はないという。

　【対日飢餓作戦】　太平洋戦争末期、日本への食糧や物資の海上輸送を阻止するため、米軍が爆撃機Ｂ２９で日本沿岸に機雷を投下した作戦。「戦没した船と海員の資料館」（神戸市中央区）の調べでは、１９４５年３月２７日から終戦直前まで５期に分けて実行された。瀬戸内海一帯や日本海側の港などにばらまかれた機雷は１万２千個を超え、各海域で輸送船が被害を受けた。一方で日本軍も敵潜水艦の侵入を防ぐため、重りと鎖でつないだ機雷など約５万５千個を海中に敷設した。

天皇のお言葉評価＝韓国与党 By Goo ニュース

天皇のお言葉評価＝韓国与党


08月16日 16:03時事通信
　【ソウル時事】全国戦没者追悼式の天皇陛下の「お言葉」に先の大戦への「深い反省」が盛り込まれたことに対し、韓国与党セヌリ党スポークスマンは１６日、「天皇が反省に直接言及したのは初めてだ」と評価した。また「安倍（晋三）首相が戦後７０年談話で、植民地支配や侵略に関して直接謝罪しなかったのとは対照的だ」と指摘した。