湘南海岸まで

鎌倉に墓参に。家内とは現地待ち合わせで、7時過ぎに出発。
昨日の雨で路面が濡れていないか心配だったが、問題ないようだ。
大栗川沿いの道から富士山がくっきりと見える。


【富士快晴】

境川CRに出て町田、大和と順調に走る。この分だといいペースで
現地に着けると背中を軽く押す風が気持ちいい。
今日はとても冬とは思えないような暖かい陽気だ。
が、藤沢に入り国道1号まで9.8kmの標識のあるＣＲの入口を過ぎ
しばらく走ったところで違和感が。
後輪を見るとタイヤがふにゃふにゃ！
今年初めてのパンクだ。自転車を立てかけ後輪を外し、
予備のチューブに交換する。後輪の装着に手間取る。
ここのところ洗車してなかったので手が黒く汚れる。
何とか装着できたが2,30分のロス。これでは、11時には現地に
着けないな、と思いながらも走行開始する。
10時10分頃に国道1号手前に着き、携帯メールで遅れる旨を送信。
向こうはもう鎌倉駅に着いたとのこと。
長谷の大仏の通りを走り、初詣の人たちで混雑する八幡宮の道を
走り、11時10分になんとか霊園に到着した。

墓参を済ませて休憩所で昼食をとり家内と別れて帰路につく。
鎌倉方面の道はずっと渋滞であった。家内の話ではバスは1時間
くらいかかって駅に着いたとのこと。

海岸沿いの国道も渋滞である。昼なのになんで混雑するのか
理由がわからない。明るかった空も午後からはどんよりと曇って
きたが寒さは感じない。
江ノ島に近づくにつれたいこの音がどどど～っ、と腹に響くように
聞こえてきた。勇壮な若い衆による多くの太鼓が打ち鳴らされていた。


【江ノ島太鼓の競演】

途中のコンビにでビールを買い、鵠沼海岸のベンチで海を見ながら
休憩する。
波も立っておりサーファーやビーチバレーの人たちが多くいた。


【江ノ島冬景色】

波はサーフィンするのに丁度良いみたいで遠くに大島も望める。


【湘南海岸の波涛】

サーフィン初心者は江ノ島よりの海岸でボードに腹ばいになって練習している。
遠くからだと黒い頭ばかりがたくさん浮きのように浮かんでいる。
波を見ることのできるサーファーは私のいる前方の海の波にうまく乗っている。


【波乗り】

海面から盛り上がった波はやがて白く崩れ、サーファーの姿が見えなくなるが
波が落ち着くと姿を見せ、見ているほうも一安心する。
冬に海でスポーツするなんて元気な人たちだ。

休憩も済み、再び自転車に乗り、茅ヶ崎藤沢線の道を走り境川ＣＲに。
復路は向かい風（たいしたことないが）と若干の疲れでスピードは出ない。
それでも16時40分頃に無事帰着する。

【データ】
走行距離　122km
累積走行距離　19,070km（GIANT)
平均速度　18.4km/h
走行時間　6：34

多摩～橋本～境川CR～藤沢～32号（鎌倉藤沢線）～鎌倉霊園～
鎌倉～134号～鵠沼海岸～30号（戸塚茅ヶ崎線）～境川CR～
多摩NT通り