Rouge, bleu et moi,.

昨日はメインの料理を紹介したので
今日は模型を（←何か間違ってる気もしなくもないが、いつものことです)




会長が持ってきてくれた
Arenaのコルベット
グリーンハウスがでかい気がするが
なんとなくかわいい造形なのでよし



ルマンの会の川上さんのFDSのTyrell007
FDSのへんてこな形状解釈がされていなくて
いい感じですな
タイヤ以外は、FDSキットそのままだそうです
本物の川上さん
彼がいるのでワタシは偽者（笑）
本物には（本物)は付きません
本物だから（笑）


Kotoさん作
TAMIYAのミニクーパーMk1
形もずいぶん変えてるみたいです
相変わらずきれいな仕上がりでした

最終型のミニ見て思ったのは
エアコン付いているんだから
スライドウインドウにして
ドアのところ、ポケットにすれば良いのに
まあ無茶な要求で、誰も喜びませんな（笑）


Yさん秘蔵のアストン
クライマックスです　H●roではありません


Iwamotoさんのサイケ
サイケって一番好きかも知れない
よく知らないけど、コレ緑のところが白いのもあるよね
それと、９１７Kにもサイケってあるよね
Kのサイケ欲しいなぁ
デカールはHiroとのことです
そうか、Hiroはとりあえずスペアデカールを押さえておくべしだな
プロバンスやマーシュに使えるかもしれないものなぁ




デモさんの917
キット提供者のこいでさんの手元に戻った（笑）
Demobird氏”Kitお借りしてたので、返却しまーす”
Demoさん！貸してほしいキットは無いですか！！！！！



この車なんて名前ですか
ディアブロに決まってんじゃん　と言った人は残念
このころのディアブロはいろいろとサブネームが付いていてわかりにくいのです
こいでさん作　キットはMRコレクション
レジンの質の話をさせていただけると
ワタシはMRか、昔のYowmodelliniの工業用レジンが好きです


せーろくさんのレンジローバー
レンジローバーは良いけど
日記にあった、A310は？？

で、今気が付いたんだけど
Yさんの銀マルとOhtoroさんの白マルが回ってきてません
ので写真がありませんスミマセン
仕方がないので完成したら
引き取ることにしましょう（笑）

Yさんと変形の話し
ウイングのエレメントを真鍮にしたのは
エンドプレートが内側に変形していたのを戻したから
内側に再変形してきたときの用心だそうです
コレ難しいですよね
離形後の応力による変形なら、コレで戻るんですが
成形時の変形だと、こういった対策が必要でしょう
熱をかけて戻したとのことですが
エンドプレートの内側がうまく延びて変形してくれれば
再度変形してくることはないんでしょうけど
ソレと銀の話をさせていただけば
ポルシャの市販車は、昔のグンゼの8番の銀の沈殿物
見たいな色で、シルバーと言うよりは
シルバーグレイ、白っぽいメタリックグレイといった感じ
塗りなおしちゃったと言うことですが
最初のサフみたいな白で「正解」だったんじゃないかなぁ
銀マルの実車って見たことないけど
それで、クリアーをかけたら、うまく行ったんじゃないかと
ちょっとそんな取り止めのない話をしました

エッチング王子の、エッチングを使わないルーバー見たかったよー

Yowさんからは窓合わせの話
そう、ある時点で窓用の原型を
ボディ用の原型から作るから
窓は絶対に会う話なんだよなぁ
それと、こいでさんとのコラボで
デザイン業界のここではかけないようなウラ話を
ちょぼちょぼと、よし、デザイン部門の連中と飲むようなコトがあったら
このハナシしたろ

まあね、コ●ーニセンセは、ナイフといいあんなものでしょう
素人とか、企業の偉い人をだますのには良いでしょうけど

おまけ
1980-90　Suzukiの刀はターゲットデザインではなく
ハンス・ムートの作品と信じられていました
当時Suzukiのバイクは
タンク、シートカウル、サイドカバー　をそれぞれ別の担当がデザインし
会議場で持ち寄り組み合わせてひとつにすると
まことしやかに、伝えられていました
人読んで”福笑い”
ハンスムートデザインと言う触れ込みのSuzukiGSX400X IMPULSE
コレを見て友人曰く
弘法も筆の誤り、ハンスムートも福笑い


おまけの2

昨日は、閏日　する巣年の2/29は閏日と言うのだな
当たり前といえば当たり前だけど
あまり使わないね