２０２５スキー９日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍

２０２５年シーズン９日目のスキー。１月２６日。日曜日。２日連続で岩鞍ですべった２日目。岩鞍は今シーズン４回目。

道の駅かたしなの朝。天候は晴れ。今日は午前中はにわか雪で午後からくもりの予報だ。

車内の気温は－０、５℃とあたたかい。朝食はカップ麺だ。キャンプ用のガスは低温タイプではなく通常のものが着火した。

川場スキー場のＨＰをみると山道には積雪があるとのこと。

岩鞍も最後の上りに凍結があるとのことだ。そこで最後の上り坂の手前で車をとめて、歩いて路面の状況をたしかめ、ノーチェーンでいった。私のハイエースはスタッドレスを装備しているが、ＦＲで上りの雪道にからきしよわいので、気をつかうのである。

この日はバスが８時前にやってきた。

シニアのリフト券６０００円をかってロマンス・コースのリフトにならぶ。このリフトには板を２本持っている人がたくさんいる。競技スキーや基礎スキーの人たちで、私のようなレジャー・スキーの人間もいるのだとおもう。

チャンピオン・コースはまだオープンしていないので、国体女子沢コースからスタートする。

２日連続だから体がうごく。板もおもいのままだ。シマシマのきれいなバーンなのだから当たり前で、それをこのときはわかっていなかった。

エキスパート下部コースからチャンピオンに移動してゆく。

チャンピオンが荒れると国体女子コースなどでショート・ターンの練習をした。

レストラン・ホルンの前のリフトにゆくと今日も行列だ。でも午後になると空いてしまうんだよね。

１日券ではなく５時間券を買う人もおおいから、１３時をすぎると人がすくなくなるのだとおもう。

コブ斜面のぶなのきコースをまわす。

コブはガチガチに凍っているのではないかとおもったが、それほどでもなかった。

大回りもいいがコブもたのしい。

コブ斜面をすべって汗をかいた。

昼はひとりでも利用しやすいラーメン・ショップのベルクでロコモコ丼１４００円にする。これはふわとろオムライスの玉子と、ハヤシライスのハヤシをつかいまわした一品だが、味もよくてボリュームもあり、うまくメニューを考えてあるなとおもった。

午後はチャンピオン・コースの再オープンにそなえて大回り用の板でスタートする。

朝のスタートとおなじ国体女子沢コースにいって、長い板でショートターンの練習をする。なるべく細かくターンをしてゆくと、足がもつれて板が交差し、はげしくころんでしまった。エッジが噛んで、バイクのハイサイドのように前転してバーンにたたきつけらてしまったのだ。衝撃がおおきくて痛い。久々に大転倒したので怪我がないかたしかめると、大丈夫のようだ。ちょっと調子にのっていたなと反省する。

チャンピオン・コースの圧雪がおわって再オープンされるのをならんでまつ。これが岩鞍の魅力のひとつだ。

空は晴れてきた。チャンピオン・コースで大回りをするが左足がいたむ。でも打撲なのか怪我なのかわからない。そのうちに痛みはひいてくれた。

チャンピオン・コースは３本目で荒れてしまったので移動する。

空は晴れて武尊山が姿をあらわした。

ななかまどを下り、

コブ斜面のぶなのきコースにゆく。しかしもうコブをすべる体力がのこっていなくて早々に移動した。

１５時をすぎると国体女子コースはガラガラになってしまった。

体力はのこっていなくてヘロヘロになっているのだが、それでもすべるのがたのしい。最後はチャンピオン・コースで〆た。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイによると、リフト乗車３２回、滑走２９本、滑走距離４１、３キロ、最高速８５、６キロ、と記録されている。

帰りにうどんの久兵衛屋で夕食をとった。

なべ焼きうどんの大盛りと、

ライスである。なべ焼きうどんの玉子をごはんの上にのせて玉子かけごはんにした。先週久兵衛屋で天丼にして失敗したからリベンジにきたのだ。なべ焼きは大正解であった。翌日。やはり左足をいためていた。たいしたことはないが、怪我をしないようにスキーをたのしまないといけない。年なんだから。

２０２５スキー８日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍

１月２５日。土曜日。２０２５年シーズン８日目のスキーに群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。早朝に出発したが岩鞍は２週連続で今シーズン３回目である。

途中で岩鞍のＨＰをみて道路状況を確認する。国道からスキー場に上る最後の坂に凍結があるとのこと。

参考に川場スキー場のＨＰをひらくと、山道に積雪はないとのことで、岩鞍もないと判断した。岩鞍は日帰り客は第２駐車場に誘導されるが、宿泊客はその上にある第１駐車場までゆく。そこに凍結があることがおおくてこのように記述するようだ。

やはり第２駐車場までの路面に雪はなかった。８時２０分のバスでゲレンデにゆくがこれが最初の連絡バスだっただろうか。シニア１日券６５００円を買ってチャンピオン・コースにむかう。天候は快晴で無風。絶好のスキー日和だが今日は１日にわか雪の予報である。

チャンピオン・コースの雪はすべったら気持ちがいいのがわかっちゃう心ときめく仕上がり。

このグルーミング・バーンで大回りのスピードをたのしんだ。

チャンピオンをまわしているとコロコロが多くなったので国体女子コースに移動する。

武尊山には薄雲がかかっていた。

国体女子コースは早くも荒れてしまっていた。

国体女子西山から沢コースとくだってゆく。

板をはきかえて西山にむかった。

西山のリフトにゆくと行列している。７・８分待ちだ。ここで雪がふってきた。にわか雪とはいえない結構な降雪である。

しかしリフトにのってゆくと晴れてしまった。この日は晴れたりふったりだった。

コブ斜面のぶなのきコースにゆく。

コブはガリガリだったが楽しめた。

また雪がふりだして風もでて冷えてきたが、コブを滑っていると暑くなった。

昼はラーメンショップのベルクでカツハヤシにした。１４００円。

とんかつとハヤシの味も良くボリュームもあって満足した。

先週は空いていたがこの日のベルクは混んでいた。

午後は今シーズンはじめての国体男子コースにいってみた。

国体男子コースにコブはなかったが斜度がきつくて足をつかってしまった。

お昼に再整備されるチャンピオン・コースのオープンをならんでまつ。

シマシマになったチャンピオンは二本目まで思い切りゆけて、三本目は荒れてしまった。

ぶなのきのコブ斜面をすべりにゆく。コブは午前中よりも深くなっており、ガリガリでむずかしくなっている。しかしそれと格闘してたのしんだ。

当初はこの日だけで帰るつもりだった。しかし大回りとコブ斜面がたのしいので明日もすべることにする。

最後は国体女子西山コースでショートターンの練習をする。なるべく細かく、丸く、リズムよく、ていねいに滑走した。

この日はナイターがあったが参戦しなかった。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイによると、リフト乗車３１回、滑走２７本、滑走距離３５、９キロ、最高速７５、９キロと記録されている。

花咲の湯で入浴する。料金はＪＡＦの優待で１０００円が９００円になった。道路は混んでいたから、芋洗い状態を覚悟していたのだが、それほどでもなく、露天風呂で雪見風呂もたのしめた。空には星が見えていたが小雪が舞っていた。

道の駅かたしなで車中泊をする。気温は－１℃と冷え込んでいない。先週は－７℃だったから大違いだ。

夜はスーパーいのうえで買ってきた牛肉と半額のいなりで一杯である。車内は焼肉の煙でもくもくになったが気にしない。

道の駅はイルミネーションでかざられていた。

２０２５年シーズン３日目の車中泊。

２０２５スキー７日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍

２０２５年シーズン７日目のスキーに群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。

１月１８日の土曜日にでて道の駅かたしなで前泊した。片品村の手前の沼田の気温が－５℃だったので、よほど道の駅白沢でとまろうかとおもった。山をのぼればさらに気温が低いことが予想されるからだ。しかしあまり変わらないだろうと甘く考えてゆくと、片品村は－７℃だった。天候は晴れで星がみえている。これから放射冷却もかんがえられるから少々戦慄した。それでも道の駅の駐車場は車中泊の車で８割方うまっていたりする。万全の寒さ対策をしてカセットストーブをつけてすごす車内は１２℃で、夜はサンドイッチとナッツで一杯である。２０２５年シーズン２日目の車中泊。

１月１９日。日曜日。道の駅かたしなの朝。毛布やふとんをかけた体は暖かかったが、顔がさむいのてシュラフをかぶってねた。車内の気温をみると－４、５℃。私の車はすべての窓ガラスに防寒用のシェードをはっているが、そうしてない人もおおい。そういう人たちは冬山用のシュラフにでもはいっているのだろうか。イワタニのカセットストーブはなんとか着火したが、キャンプ用のガスは低温用でないと火がつかなかった。お湯をわかそうとしてポリタンクの水をだそうとすると、レバーが凍っていて折れてしまった。

岩鞍のＨＰをみると最後の上り坂に凍結があるとのこと。しかし国道にもあると書いてあるがなかったのである。はたして最後の坂にも雪はなくてチェーンをまかずにスキー場につくことができた。駐車料金は１０００円だ。

岩鞍の駐車場からゲレンデまでは距離がある。去年までは７時４５分ころに駐車場にバスがきたのだが、今年からリフトの営業開始が１０分おそくなったせいで、８時１５分くらいになった。３０分もまってしまったよ。シニア１日券はデポジットの５００円をいれて６０００円である。

いつもはゴンドラにのるが今日はロマンスコースのリフトにのった。

チャンピオン・コースからスタートする。ゲレンデはシマシマのすばらしい仕上がりだ。板がくいこむ。

朝のきれいなバーンで大回りをたのしんだ。岩鞍はスピードをだせるのがいい。爽快だ。

チャンピオンで大回りを堪能したあとで国体女子コースにうつる。山頂からは武尊山がきれいにみえていたが、わずかに雲があって富士山はみえなかった。

日光白根山も丸沼スキー場のコースもみえていた。

国体女子コースは早くも荒れていたので１本だけで移動した。

西山に移動するとリフト待ちの列が長くなっていた。例年のピークの水準である。このときは今日はたくさん人が来ているんだなとおもったのだ。

ぶなのきコースのコブ斜面をすべる。

今シーズンは川場のモーグル・コースのようなコブ斜面はすべっているが、ピッチがこまかすぎてたのしめなかった。

シーズン初の自然コブである。モーグル・コースとちがってこちらはやさしいからすべっていてたのしい。岩鞍はやはりいい。

昼はラーメン・ショップのオクタでふわとろオムライスにした。１３００円。混んでいるだろうとおもっていったのだが、意外にも空いていてひとりでも４人掛けのテーブル席を利用できた。

上の画像は昼のピークをすぎたオクタのようす。混んでいると左の丸いカウンター席を利用することがおおいのだ。

１回くらいはゴンドラに乗ろうと思ってベースまで下るとサロモンの試乗会をやっていた。

午後は再整備されるチャンピオンコースのオープンを待つ。コースが解放されると２回目まで大回りをたのしめたが、３回目には荒れてしまった。

コブ斜面のぶなのきコースにうつる。午後になると人が減ってしまって、午前中は行列していた西山のリフトもガラガラになってしまった。

雪質は良好だがコブは深く掘れてしまって手強くなっていた。

ぶなのきを３回まわした。

最後に国体女子コースでショートターンの練習をする。なるべく細かく、丸く、リズムよくターンするように意識した。このとき西山第五リフトはほとんと人がのっていない状況だった。こんなに客がいなくて大丈夫なのかと心配になるほどだ。

最後にまたチャンピオン・コースにいってリフトの営業がおわると今日のスキーを終了した。

大回りをしてスピードをだすのとコブ斜面をたのしんだ１日だった。岩鞍はほんとうにコースがよいとおもう。

駐車場に出店していた焼き芋屋さんで壺焼の焼き芋を買った。以前にも購入しているが家内が大好きなのだ。

包み紙にありかどう、とある。

帰りに永井食堂のもつ煮も自販機で手に入れた。

そしてうどんの久兵衛屋で夕食をとった。

久兵衛天丼の大盛りに、

ミニうどん。１０４５円。久兵衛屋のうどんは好きなのだが、天丼のタレは口にあわなかった。コブをすべりすぎて腰が少々いたんだ。

２０２５スキー６日目川場スキー場

１月１２日。日曜日。２０２５年シーズン６日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。

３連休の２日目だが初日は大雪の予報なのでさけたのだ。この日も山道は凍結しているとのことで、道の駅からでている無料のバスにのせてもらう。いつもはマイクロバスだが当日は大型の観光バスだった。バスは満席である。

２０分ほどでスキー場に到着した。シニアのリフト券はデポジットの５００円をいれて６１００円だが、私は日本スキー場開発の株主なので、株主優待で１５００円引いてもらって４６００円になった。

８時半すぎにゲレンデにでる。天候はくもり。気温は－７℃。

雪はやわらかい圧雪だ。中級の白鳥スカイラインからスタートする。

先週弟におしえてもらったとおり、まずプルークですべりだし、板をふむ感覚を確認する。プルークからパラレルに展開して谷回りをつくるようにした。

白鳥スカイラインを２回すべった後で、混む前にクリスタルラインのリフトで山頂のむかう。リフト待ちは５分だ。この日は登山は不可だった。

クリスタルラインから無名峰ダウンヒルと、

高手スカイラインとまわし、なるべく細かくショートターンをした。

１１時前に早目の昼食にする。中腹にあるパノラマハウスのジャッキーズ・キッチンにゆく。

大人気だというタンドリーチキンカレー１５００円にした。スープバーつきでコンソメスープがお替り自由だが、２階のパウパウのほうが好みだ。店はすぐに満席になってしまったから、食事をとるタイミングはよかった。

１１時半にまたすべりだす。いまごろ来る人たちもおおく、ゲレンデは混雑してきたので人気のないコースににげる。つまり無名峰や高手だ。

若い人や子供でスキーがふえているかんじがする。これまで若者はスノボばかりだったから流行がかわりつつあるのだろうか。

くもりだが薄日がさしたりする天候だ。

無名峰ダウンヒルや高手スカイラインはコブが深くなってきた。自然コブはすべりやすくてたのしい。

午後になってコースは荒れてきた。

クリスタルラインのリフトと桜川エクスプレス、白鳥エクスプレスは大混雑している。

疲れてきたので桜川コースをくだり、

白鳥エクスプレスの行列にならんでやすんだりした。

空は徐々に晴れてゆく。

最後は気持ちの良い青空になった。

１６時にリフトの営業がおわってエレベーターに乗ろうとすると行列になっていた。川場の出口はここしかないからどうしてもこうなる。

１６時半のバスにのせてもらったが、スキー場から何キロもはなれた場所にある駐車場まで満車になっていておどろいた。今シーズンでいちばんの混雑だったのではなかろうか。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイによると、リフト乗車３０回、滑走２３本、滑走距離３９、３キロ、最高速４９、８キロと記録されている。

帰りに埼玉県熊谷市にある梅丸で夕食をとった。熊谷バイパス沿いにあるラーメン店だ。

塩ラーメンの大盛り無料にクーポンで味玉をつけてもらった。あっさりしているがコクもある一杯。

ミニごまみそ丼。チャーシューをごま味噌で味付けしたどんぶり。１２５０円。

２０２５スキー５日目高峰マウンテンパーク

１月３日。金曜日。道の駅みまきの朝。車内の気温は３℃で昨夜は暖かくねむれた。

天候は晴れ。道の駅は温泉が休みのせいで空いている。高峰高原の山道にむかうが、昨日の夕方は上りの道にほとんど雪がなかったから、もしかしたらノー・チェーンでゆけるかもしれないとおもってゆくと、のぼれた。峠にむかう途中では眼下に雲海がひろがっていたが、路面が気になって見ている余裕はなかった。峠からスキー場までは下りの雪道だが、上りでなければハイエースでもいける。

ゲレンデにつくとガスっていた。

駐車場につくと弟とすぐに合流した。

気温は－５℃くらいでさむくはない。

雪は硬い圧雪だ。

スキーのインストラクターをやっている弟と滑りだすと、板を踏めていない、と指摘された。くの字の姿勢もできていないと。くの字をつくるには、つらいほど体力をつかわなければいけないとも。

プルークですべって板を踏む感覚をつかむように練習する。たしかにこうしてみると、今まで踏んでいなかった。

プルークからパラレルに展開し、

シュテム・ターンをする。シュテムは理にかなっているターン技術だと弟。

シュテムからパラレルにも展開する。眼下の樹氷がすごい。

その後は弟の後ろをすべる。パラレルでものすごく細かいターンをつづけてゆく。これが丁寧にすべるということとのこと。

大回りは深回りをする。ただ落とされてゆくだけではだめだと。

ひとりだとマンネリで退屈に感じていたが、インストラクターの弟の技術の話をききながら滑走するのは、じつに刺激的でたのしかった。

昼はセンターハウスで信州味噌ラーメンにした。１３００円。

味はよいのだが熱々ではないのが残念。

弟はカツライス１４００円。

午後から板をかえた。弟も長いものから短いスキーにチェンジする。

午後もショートターンをする弟の後ろをすべる。

去年までは細かいショートターンはついてゆけなかったが、なんとかついてゆけるようにはなった。

ただすこしずつはなされてしまう。

それはターンの質や角づけがちがうからなのだろう。

上級者の後をすべるのが最高のレッスンだと弟が言うが、たしかに自分では考えられないラインどりとターンだった。

去年２級に合格したのだが、いま１級をうけたら大回りや小回りは６８点か６７点かな、と弟にきくと、そうだけど６９点がつくかもしれないと言う。６７点や６８点ではかわいそうだから、６９点をつけることがよくあるそうだ。それであと１点かと勘違いする人もおおいと。また営業的に６９点をつければまた受けにくる、と考えるてつける人もいるとのこと。そういうものなのかもしれない。いずれにしても６９点と７０点はたいへんな差があるそうだ。

弟とはスキーの話ばかりをしていたわけではない。たがいの将来の予定、父母の年忌法要のことや墓の管理、共同資産についても話しあった。リフトの営業がおわったところで現地解散とする。スキー場から峠まで７００メートルほど雪道なので、チェーンをまいた。ノー・チェーンでも登れるかもしれないが、スタックしたら迷惑だからだ。

峠の下でチェーンをはずしていると眼下に小諸の町がみえていた。

帰路の群馬県富岡町の登利平で鳥めしを買った。

登利平では松９００円を買うことにしている。松はもも肉とむね肉がはいっているのだ。竹はむねだけなの物足りない。

２０２５スキー４日目高峰マウンテンパーク

１月２日。木曜日。長野県の高峰マウンテンパークにスキーにでかけた。ここは麓からきびしい山道を１０キロほど登る。私のＦＲのハイエースはスタッドレス・タイヤを装備しているが、雪道の上りにはからきしよわいので、今回もチェーンをつけた。それでも急坂のヘアピンカーブではチェーンを巻いたリヤ・タイヤが空転したので緊張して走行した。

当日の天候は快晴で無風。今回は今日と明日の２日間高峰ですべる予定だ。

雪は硬い圧雪で、気温は－５℃くらいと高峰としてはさむくなかった。

まずビギナーコースをくだり、セントラルコースからすべりだす。

ダイビングコース、セントラルコース、パノラマコースをまわす。中回りのターンでスピードにのってすべった。

パノラマコースではポールレッスンをやっていた。

高峰マウンテンパークは眼下に絶景がひろがるのが魅力だ。リフトをおりて滑りだそうとすると、何度も目をうばわれた。

昼はセンターハウスのレストランでとる。

カツカレーの１６００円をチョイスした。サラダがついてこの値段なら安い。川場は１８００円だった。リフト券もシニアは３８００円で駐車場も無料だから、高峰はお得感がつよい。

午後から板をかえた。１７５センチから１６５センチにする。

雪は昼になってもゆるまない。

正月だがリフト待ちはほとんどない。空いているのも高峰のよいところだ。

この日はインド系のような人たちがたくさんいた。たぶん富裕層なのだろう。

リフトにのっていると雪上車がゲレンデの横をゆくのが見えた。スキー場の奥にある高峰温泉にゆく雪上車だ。見たいとおもっていたのでうれしくなった。

２０２５年シーズンも４日目なので去年の感覚を完全にとりもどしている。体もうごくのだが、ひとりですべっているとなんだかマンネリで退屈だ。以前はひとりでも夢中で滑走したのだが、そういう気持ちの熱度がおちている。スキー技術も進歩しているような、していないようにも感じられて、すっきりしなかった。明日は弟とすべる予定なので、それが変わるのかたしかめてみたいとおもう。

リフトの営業がおわって駐車場にゆくと、雪上車がいたので写真をとった。スキー場をでると峠まで５００メートルほど雪道を上る。ピークをこえると路上に雪はなくなったので、チェーンをはずして下界にくだった。

道の駅みまきに併設されている御牧の湯に入りたいとおもっていたが、お休みなので、あぐりの湯にきた。入浴料は５００円だ。サウナにはいれないほど混雑していたが、露天風呂からの展望はすばらしかった。

夜は道の駅みまきで車中泊をする。

スーパーのデリシアで買ってきた半額の刺身とフライドチキンで晩酌である。車中泊はひとりでも文句なくたのしい。２０２５年シーズン１日目の車中泊。

２０２５スキー３日目川場スキー場

１２月２８日。土曜日の早朝、２０２５年シーズン３日目のスキーにでかけた。

目的地は群馬県の川場か岩鞍だ。当日の予報はにわか雪、小雪。当初は２日間スキーをするつもりだった。

岩鞍は全コースオープンしているが、川場は無名峰や高手スカイラインなどのおもしろいコースをあけていない。当日の朝の両スキー場のＨＰを見るまでは岩鞍とおもっていたが、道路状況がきびしいので、無料の送迎バスのでている川場にゆくことにした。すると川場も全コースオープンとでているので渡りに船だった。

道の駅川場田園プラザの第４駐車場からマイクロバスにのせてもらってスキー場にむかう。

マイクロバスは補助席も利用するほどの混雑で、山道はきびしい雪道だった。

リフト券のシニア１日券は、５６００円＋デポジット料５００円の６１００円だが、私は日本スキー場開発の株主なので、１５００円引きの４６００円となった。デポジット料はかえしてもらえるので４１００円である。８時半すぎにゲレンデにでるとこの時間は空いていた。

小雪がまっている。白鳥エキスプレスにのって白鳥スカイラインからスタートした。コースは圧雪の上にうっすらと新雪がのっている絶好のコンディションだ。

白鳥スカイラインと白鳥ダウンヒルでフォームとポジションを意識してすべっていると、無名峰トリプルと高手ペアがうごきだした。

無名峰トリプルにモーグルの人たちがならんでいたので私もそこに加わることにした。

無名峰トリプルをおりた地点は圧雪にすこしの新雪がのっていた。

モーグルの人たちはゲレンデの右端をとおって無名峰トライアルにいったので、左はひとりの滑走痕しかない。

私は当然左の無名峰ダウンヒルをくだる。すると新雪ゾーンがあった。

膝までのパウダーだ。これをもとめていた。久々の新雪祭りだ。

新雪のつもっている無名峰ダウンヒルをまわす。２回目でもほとんど人がはいっていない。新雪に苦手意識を持っている人の方がおおいからだろう。かつては私もそうだった。パウダーのなかではおもうようにターンできずにくるしんだものだ。

パウダーを３回まわす。こうなるとフォームやポジションはどうでもよくて、たのしさだけの追及になる。

３回目になるとパウダーはだいぶ踏まれてしまった。

しかし新雪祭りを堪能した。

新雪をすべって足をつかったが、大好きな高手スカイラインにゆく。こちらもパウダーがのこっている。

終盤の急斜面のところだ。

高手スカイラインを３回まわす。今シーズンで３回目のスキーなので体もうごく。高手スカイラインを力まかせに滑走した。ポジションやフォームはどうでもよくなり、ただおもうままにすべった。爽快だ。

高手スカイラインを全力ですべったらつかれてしまった。１０時４５分に中腹にあるパノラマハウスのレストラン、パウパウにゆく。カツカレー１８００円を昼食とした。これは味はよかったのだがカツもカレールーもぬるいのが玉に瑕だ。スキー場の食事はこんなものだが。

ランチの後は桜川コースをくだるが、かなり足にきてしまっていた。

雪も強くなってきた。予報ではにわか雪か小雪だったのに、リフトにのっているとウェアーに雪がつもるほどだ。

休むためにリフトをのりついで山頂までいった。風はないが降雪はつよく展望はきかない。

無名峰にいってみるとモーグル・ラインができていた。このラインに入ってみるが、ピッチがこまかくて５ターンでコースアウトしてしまう。

無名峰ダウンヒルにもモーグル・ラインがあるが、ここもすぐに発射してしまった。

雪はつよく疲労もつのる。

そこで山麓のレストランのティンバーラインで３０分ほどやすんだ。

雪がつよいのでゲレンデに人は少なくなっていて、皆さんレストランで休憩していた。

ふたたび滑りだそうとすると足がつってしまって難儀した。両足のむこうずねがつってしまったのだ。両足を交互にのばして回復をまつ。

しばらくすると吊るのはおさまり、疲れもひいてきた。最後は高手スカイラインを力まかせにまわした。

この日はどこかで車中泊をして次の日もすべるつもりだった。しかし道路状況と明日の天気が思わしくないので帰ることにする。沼田の登利平によって鳥めしを買った。

帰宅して鳥めし弁当で飲んで〆た。

２０２５スキー２日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍

２０２５年シーズン２日目のスキーに群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。

１２月２０日の金曜日にでて、道の駅かたしなで前泊する。道の駅の気温は－２℃。

夜は海鮮鍋などで一杯である。

２０２４年シーズン３５日目の車中泊。

１２月２１日。土曜日。道の駅かたしなの朝。

岩鞍のＨＰをみると気温は山麓で－３、６℃。天候は晴れ。スキー場への最後の上りに凍結路があるとのこと。

道の駅から走りだすと道路の左右に雪はない。近年見たことのないほどの少雪だ。これならスキー場にのぼる最後の坂にも積雪はないなとおもったら、料金所の手前から凍結路になっていた。私のハイエースはスタッドレスをつけているが、ＦＲで雪道はからきしダメなのだ。そこで勢いをつけて氷の上にのり、スピードをおとさないようにしてのぼりきった。ドキドキした。

支度をして８時前にゲレンデにゆく。

まだコースの半分ほどがオープンしていないので、リフト券は初スキー料金になっていた。川場はコース２本でも正規料金にするが、岩鞍は毎年良心的だ。シニアの１日券は４８００円で、デポジット料の５００円をたした５３００円をおぜだっペイでしはらった。

おぜだっペイは１００００円を入金すると５０００ポイントが加算されるお得なキャンペーンをやっていて、私も恩恵に浴することができた。現在はもうキャンペーンは終了している。

８時前にゴンドラにならぶとこんな位置だった。前にいるのは大学のスキー部の若者たち。

ゴンドラは８時１５分からではなく、８時半からだった。山頂駅をでると国体女子コースはまだオープンしていない。

そこでミルキーウェイの上部を滑走する。ゲレンデはシマシマのすばらしい仕上がりだ。

先週の今シーズン１日目のスキーでは体が思うように動かなかったが、２日目の今日はかなり可動域がひろがり、軽くなった。

ミルキーウェイの上部を２本回すと国体女子コースがひらいた。こちらのコースも抜群の仕上がりだ。

今日は武尊山も富士山もきれいにみえている。

国体女子コースをすべってみると、急すぎて練習にならない。大好きなコースなのだが、となりのななかまどに移動した。こちらは斜度がおちついているのでじっくりと練習できる。谷回りを意識してすべった。

ぶなのきコースのリフトに乗るが、コブ斜面のここはだれもすべっていない。これまで膝を怪我をしたのは朝の凍ったコブ斜面だったので、私も入るのはやめておいた。　

とちのきコースをすべる。みずならコースは非圧雪なのでゆかなかった。

西山レストランのホルンで休憩する。

昼食のためにメニューのチェックをしておいた。

しらかばコースを見上げる。

とちのきコースをまわした後で、午前の最後にコブ斜面のぶなのきコースにはいってみた。雪はおもったほど硬くなくてすべりやすかったが、まだコブができていないので面白味には欠けていた。そして足にきてしまった。

ホルンで食事をしようかとおもったが、ぶなのきでつかれてしまったので、休憩をかねてゴンドラにのり、車にもどることにした。昼食はカップ麺とおにぎりである。

午後から大回り用の板を今シーズンはじめてはいた。

長い板は重くてかたい。つかれてしまうので、何本が滑って小回り用にもどした。

やがて雲が流れてきて冷えたきた。

雪が降るかもと思ったがそうならなかった。

今シーズンに新調したアトミックの板はおもうとおりにターンできる、乗りやすい板だ。とてもフィーリングがいい。重量も軽いからはこぶのも楽だった。

最後は国体女子コースをまわしてリフト・ストップまで滑走した。スキー・スノボ・アプリのスノーウェイの記録では、リフト乗車２６回、滑走２３本、滑走距離３５キロ、最高速５８、４キロ、となっていた。

２０２５スキー１日目川場スキー場

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２０２５年シーズン１日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。１２月１４日の土曜日にでて道の駅川場田園プラザで前泊する。

当初は長野県の高峰高原にゆくつもりだった。しかし強風の予報がでていたので群馬県の岩鞍にしようかと考えたら、桜川コースだけの営業だった川場がクリスタルコースもオープンさせたので、川場にしたのだ。岩鞍はファミリーコースと国体女子、それにミルキーウェイ上部の３コースだけで、上と下のゲレンデはつながっておらず、ゴンドラで移動するようになっていた。数年前におなじ状況のときに利用して大混雑したのが強烈な思い出になっている。それで川場とした。夜は石狩鍋ときんぴらごぼう、サンドイッチで一杯である。川場田園プラザにつくころから予報に反して雪がふりだした。２０２４年シーズン３４日目の車中泊。

１２月１５日。日曜日。道の駅川場田園プラザの朝。天候は晴れ。車にすこし雪がつもっている。

昨夜は強烈に冷えた。－５℃にはなったようでイワタニのガスストーブは着火しないし、キャンプ用のガスも低温用でないと火がつかない。気温を表示する時計は液晶がおちていた。寝ていてもダウンソックスをはいていないと足がつめたくてならなかった。

川場のＨＰをみると山の気温は－８、３℃になっていた。

川場は道の駅からスキー場まで無料のバスをだしてくれている。昨夜の雪で道路に積雪が予想されるからまことにありがたいサービスだ。

バスの発着は道の駅の第四駐車場からで、８時の便にのった。スキー場までの山道はきびしい圧雪路で、私のハイエースならチェーンをまかなければならなかったから、たすかった。

川場は桜川コースとクリスタルコースの２本しかオープンしていないのに、料金はハイシーズンのものになっていた。シニアは５６００円＋デポジット５００円の６１００円であるが、私は日本スキー場開発の株主なので、株主優待で１５００円引いてもらって４６００円になった。株主としてはコースがオープンしていなくとも高い料金をとってもらいたいが、そうでない人たちは不満なのではなかろうか。少々心配である。

８時半過ぎにゲレンデにでた。雪は締まった圧雪だ。リフトはすいている。

桜川エキスプレスにのってゆくと、無名峰や高手スカイラインなどのオープンしていないコースの雪はうすいことがわかった。

シーズンの初日なので初心者コースの桜川コースからスタートする。

雪質はシマシマの良好だ。痛めている右膝が心配なのでゆっくりとすべりだす。まずプルークで左右のバランスを確認しながらすべった。ながいことスキーをやってきたが、こんなことをしたのははじめてだ。それは昨シーズンにバッチテストをうけて、基本の大事さを知ったからにほかならない。外足だけにのったり、板の真ん中をさぐったり、脛をブーツのタングにおしつけるポジションを意識したりしてすべる。

右膝は大丈夫だ。しかし１年ぶりのスキーで体がまったくうごかない。自分で棒立ちになっているのがわかる。体中がかたくなってしまっていてガチガチだ。これは昨年までは感じなかったことなので、年をとったなと実感してしまった。しばらく慎重に滑った後で、シュテムターンのように、外スキーを開きだしで谷スキーをつくる練習をしてみた。基本的なシュテムターンよりも早いタイミングで開きだすのがポイントである。これはシーズンオフに見たユーチューブを参考にしたのだが、よい感触をえた。ちなみに参考にしたのは『ナオキの全力スキーチャンネル』という番組である。シュテムターンとパラレルターンで谷スキーをつくる練習を何本かする。かっ飛ばすのが私のスキーなのだが、地道に練習するのもたのしいものだとかんじたのが、自分で新鮮だった。

中腹にあるレストランのパノラマハウスは営業していなかった。今日はベースにある食事処だけがやっているようだ。体があたたまったところでクリスタルコースのリフトにのって山頂にいった。

山頂からは沼田の町や赤城の山麓をみおろすことができる。クリスタルコースをくだると、コースが急で距離もながく、早くも足にきてしまった。やはりシーズンの１日目で体ができていないのだ。クリスタルエキスプレスのリフトは１０分待ちとなっていたので、この列にならんでやすむことにした。

１１時前に食堂にゆくことにしてカワバシティにくだると、ツアーバスの人たちが到着してレンタルの受付にならんでいた。

レストラン、ティンバーラインのメニューをみる。カツカレーかなとおもうが、

カレーのコーナーはならんでいたので、待ちのない豚味噌カルビ丼１７００円にした。

ご飯の上にきざみキャベツをしいて、その上にどっさりの豚味噌カルビだ。濃い味でボリュームもあり満足した。

午後になって桜川コースを３本すべると、つかれてヘロヘロになってしまった。

これは毎年のことなのだが、シーズンに入って２回くらいすべらないと体力がつかないのだ。

カワバシティでしばしやすむ。

かなりしんどかったのだが、１４時になると疲れがひいて楽になった。

体もうごくようになる。

その後は山頂からくだるクリスタルコースをリフトのとまる時間まで滑走した。

帰りは４時半のバスにのせてもらって道の駅にもどった。

登利平の沼田店でおみやげに鳥めしを買う。

群馬県民のソウルフードとよばれる鳥めしはほんとうにおいしい。

埼玉県の熊谷バイパス沿いにあるラーメン店の梅丸で夕食をとった。ここはスキー・シーズンになると利用するお店だ。

味噌ラーメンの大盛り無料サービスに、去年もらったクーポンを利用してメンマをトッピングしてもらい、８６０円。

ミニ・チャーシュー丼は３９０円である。これはコショーがきいていてうまい。１日スキーをやってきたからたくさんたべられる。若返ったようで痛快だった。

新スキーが到着

３月の高峰マウンテンパークのアルペン試乗会で予約していたスキーが到着した。

配達は１１月になるとのことだったが、１か月はやくやってきた。

板はアトミックＳ９ｉでいままでのものとおなじである。

チューンナップの半額券と、担当の方のメッセージがはいっていた。最高のシーズンを！！　この板ですべるのがたのしみだ。