映画「不都合な真実」 エコキャンペーンのお知らせ

世界で進行している地球温暖化の真実の姿を明らかにした
映画「不都合な真実」（英題An Inconvenient Truth）」
が５００円で鑑賞できるチャンス！

全国の各ＴＯＨＯシネマでは今、映画「不都合な真実」を
日曜日に限り、５００円で観れるキャンペーンを行なっています。

キャンペーン日はすでに済んだ１月２１日を省き、
明日２８日、２月４日、１１日の３日で実施。

一人でも多くの人に、今地球で実際起っている事実を
知って貰うための企画です。

２００４年に行なわれた気候変化の調査結果には９２８人いた
専門家全てが異論を挟まなかった温暖化に対する衝撃の事実。

キリマンジャロやヒマラヤ山脈の地上最大の氷が急速に解け、
有史来の北極の氷は薄くなり、狩りを行なう棚氷を求めて
１００キロも泳ぎ続け見つけられず、溺れて死んでいる
北極クマの悲劇まで発見された。
逆に降水パタンの変化により大洪水や干ばつが起り、気象上昇
は世界各地に疫病発生の原因となっている。

このままの状態が続けば今後５０～７０年の間に北極は
消滅し、水没する国や街もでて、大量の難民が発生し
地球規模の混乱は免れないだろう。

これら今、私達が住む地球上で起っている衝撃の事実を
豊富なデータとユーモアを交えた優れたプレゼンテーション
能力で明らかにしていくゴア氏。

「不可能と思う前に、一人一人が事実を知り、意識し、
行動に移す事で改善できる」とゴア氏は説く。

どうやら、解決策は私達自身の行動に掛かっているようだ。

私達の子供や孫の世代に
「前の世代の人は、一体何をしてきたのか！」
と言われない為にも、この映画をご覧になられる事をお薦めする。

エコキャンペーンの詳しい情報は下記へ。
不都合な真実ＨＰ
ＴＯＨＯシネマズＨＰ

温暖化防止へ、バイクに乗ろう！

元副大統領アル・ゴア氏制作の映画
「不都合な真実」（英題An Inconvenient Truth）」
が話題になる中、地球の温暖化対策はまさに待ったなし！

ゴア氏は「車はハイブリッドへ」と提案しているが
高価なバイブリッドカーはまだまだ庶民には高嶺の花。

典型的な庶民の私は今のところ「バイク」が一番
適した乗り物だと考え使用している。

温暖化の原因となる二酸化炭素発生の２大要因は
自動車の排ガスと石炭燃料による発電といわれる。
その要因の一つ「自動車の排ガス」問題は車社会の恩恵に
どっぷり浸かっている日本にとって重要課題だ。

私自身、社会人になって以来、ずっと自動車通勤をしていたくちだ。
たとえ渋滞に巻き込まれても「夏はクーラー、冬はヒーター」
を独り占めできる快適さは他の交通手段の比ではない。
まして自分好みの音楽まで聞けるという空間は
「マイルーム」がそのまま移動している様なものだ。

しかし、地球環境問題を勉強するにつれ、この様な私の振る舞いが
地球環境を最大の危機に向かわせる要因になっていることを知った。

高まる危機意識の中、自分自身の行いの不一致は大きな
ジレンマとなって自らを責める。だからといって悩んでいても
地球環境が改善されるはずない。一歩、踏み出さねば。
「身近なところから、出来ることから行動」を起こすことが
先ずは必要と考えた私は７年前から「バイク」に乗り始めた。

それが写真のわが愛車「SUZUKI　セピア」だ。

車の代替え手段として、テレビＣＭなどでよく聞く
バスや電車などの公共交通機関は、快適さや利便さにあまりのも
落差がありすぎるし、自転車や徒歩ではその用途が違いすぎて、
代替え手段としては無理がある。

それらに比べると「バイク」はスピード、走行能力ともに
車に最も近く、車にはない利便性と低燃費、しかも渋滞知らずという
車の代替え手段としては最適の乗り物だと気が付いた。

なんと言っても軽量なので燃料消費の削減になり、渋滞の影響を
受けないのでアイドリング時間も短く、排ガスも小量。
駐車場の心配もないので、目的地の近くに駐車できて時間的な
無駄も省くことが出来る環境にと精神衛生において申し分ない
優れモノだと思う。


確かに雨の日や冬の寒さなどに使用するのは不向きで、快適さ
という点では車には遠く及ばないものの、フルヘイスのヘルメットと
ベンチコート、手袋などで防寒対策をバッチリすればカバーできるし
なにより深刻な地球環境問題に比べたらさして耐えられない事ではない。

私のバイクは見てのとおり５０ccの原付バイクだが、今は２５０cc
でもスクーター型のバイクも販売されており、クラッチ型が
苦手といういう方でも簡単に操縦することが出来るだろう。
ちなみに私のバイクは製造15年以上という年季の入った代物だが、
以前は原付バイクレースでサーキットを走っていたスペシャルバイク。
その時のスポンサー「「LUCKY　STRIKE」のシールも
そのまま貼ってある。

エンジンはＷＲＣで活躍するスバルＳＴＩのメカニック
がチューンアップしてくれているので、走る手応えも
直に感じることが出来、バイクならではの楽しさを味わってもいる。

もちろん制限速度は守りながら・・・

昨年の国際協定「京都議定書」により日本は温暖化防止の目標として
「CO2、６％削減」が義務され、今年から本格的な政策を打ち出す
ことになる。

今の車社会の中にあって、機能的に車に最も近いバイクは
温暖化防止に一役かえる乗り物だと確信する。


しかし、このままでは50年以内に必ずやって来るクライシスを
前にして、意識に行動が追いついていかない私自身のジレンマに
悩む日々はまだまだ続いているのだが・・・