最終整備

 

　　だいたいの走りは想像できますがシェイクダウンはわくわく

　　します。

 

 

 

　　チェーンの汚れを落として注油

　　匂いが強くて室内ではできないので職場で行いました。

 

　　この構造、プーリーを１個追加してチェーンをショートにすると

　　簡単に前輪駆動か後輪駆動の２駆に改造できます。

 

 

　　ただね　　遅いですよ

 

　　車重４キロを超える金属のかたまりが２万回転オーバーのエンジンで

　　全開走行する光景は迫力があります。

 

　　まずは舗装路で横転せずにスピンするタイヤをみつけてからセッティングの

　　始まりですね。