【gooブログ・アプリ】あり得ない使いにくさだ...。

　僕の周囲は基本スマホユーザー。

　PCで更新するのにすっかり慣れてしまった僕が，gooブログアプリを入れてみると，とにかく重い。

　Wifiなのに写真のアップロードが出来ないし，とにかく時計が回っているだけ。

　FBはその点，非常に軽快だった。軽快すぎて拍子抜けしてしまったけど。

　さて，この記事の前にスマホ再起動させて投稿してみたが，うまく行っているだろうか...。

2019/10/19 あまりにも面倒なgooブログアプリ，ですよね？

本文を入力 とめはねっ！

この漫画の 記事を書くことを すっかり忘れていた 機会を見て 書いてみよう これが gooブログアプリでの初の投稿 です

％＝＝＝＝＝＝＝

【追伸】

　上記が，スマホから更新したものである。とにかく文章をスマホで打てない自分にとって苦痛である。

　

　そしてアプリ起動の遅さ。

　

　ブラウザから一発更新できるPCと比べて不自由極まりない。

　

　改善要望はない。

　

　僕がPCで更新すればいいだけのことだ。

2019年も男鹿梨を頂きましたm(_ _)m。

　2019年夏の終り。

　八郎潟にいくとき，メトロ野池仙人でもあるA澤さんに状況を伺った。

　そしてまた，あつかましく「梨...」とお願いしたら，これが届いた。

　昨年も書いたが非常においしい　美味しいタイミングで出荷しているとのことで，市場にはあまり出回らないらしい。

　ご家族のご苦労と梨への愛情が伺われる一品である。

　とくに今年は野池巡りでお世話になったA澤さん。

　本年もありがとうございました。

　引き続きよろしくお願い致します。

【我が青春のテンロク】水郷に，八郎潟に，琵琶湖に，奥多摩に，そしてドライブに！

oiさんとクルマの話で盛り上がり，カタログ在庫を撮影した。

　カローラがついに3ナンバーとなった。面白いのは旧モデルも併売されているということ。カローラユーザーは「極端な変化」を嫌うだろうし，日本の狭い道には5ナンバーの意味は大いにあると思う日々である。

　oiさんと盛り上がったのは「シビック」だった。oiさんは若い頃にワンダーSiに乗っていたという。続けてアコード・インスパイアにも。

　インスパイアは，僕は竿である。そう，コンバットスティック・インスパイア　グレネード，トライアンフエアリー，スーパーマシンガン，スーパースピットファイヤーと，実に4本持っていたことがある。新品で購入したのは1995年の秋，北柏のミシマ釣具。当時はカードなんてもっていなくて，銀行を探してお金を下ろしてきて買った記憶が鮮明だ。雨の降る柏市内，スマホもないのに駅周辺で銀行を探したんだな。


そしてワンダーSi。いま見てもカッコイイ。


安全性よりもパワー。パワーとメカニズム。エアロダイナミクス，という時代。


いうまでもなくZCエンジン。

　ZCエンジンは，サイバーCR-Xで何度か運転したことがある。実にエンジン音が「やる気」にさせるクルマで楽しかった。

　さて，自分は28歳になるまでマイカーは封印である。とにかく維持費の目処がつくことと，お金が貯まるまでは買わないと決めていた。ローンなんてありえない，という価値観は昔からなのだ。


オズマの22年前はグランドシビックSiR-Ⅱ。初代B16AのVTECですよ。サンルーフつきです。


釣りグルマでもあるので，コンバットスティックのステッカーを貼ったりした。

　この車には，購入価格80万円の他，改造と修理で120万円，実に200万円をかけた記録がある。

　最終的に「ニコイチ」と判明して，ようやく8万円の買取価格。雨漏りがするようになってしまったが，サス・マフラー・シート・ケーブル・アーシングなどなど，多岐にわたる改造は楽しかった。まさに20代の思い出というところである。

　この後，僕は残業代のつかない「名目管理職」になってすっかり意気消沈していた...。しかし，半年の空白を経て，今度は「壊れないクルマ」「いじらないクルマ」にしようと決めた。


2004年春にカリーナ1600GT・5MTを購入。中古で56万円。故障がなく，チューンもしなかった。


奥多摩ドライブに行った写真が残っていた。

　このカリーナではすでに「オズマ」として2010～2013年まで水郷に通っていたので，賢明なブログ愛読者諸氏には見覚えのあるクルマかもしれない。もっとも，ブログ連載時にあまりクルマは出さなかったけどね。
　
　なにより，NBC（日本バスクラブ）とエバーグリーンのステッカーという，通ならわかるバスアングラーのクルマである。

　実に使い勝手よく，家族との旅行などに非常に活躍した。最終的にはミッションが壊れてしまったので手放し，AE111カローラ1600GT（初めての6MT）に乗り換えたのだが，とにかくAE111は自分で写真をロクに撮っていない....。へびんさんが関東勤務になったとき，一緒に水郷を走り回っていた記憶だけは鮮明である。まさに2年半だったけど。

　そのAE111とは悲しくも2年半でオサラバし，次にAE101カローラワゴンBzツーリング6MTにも乗り換えたが，すでに僕の心はメトロリバー電車釣行に移行していた...。

　まあ，自分の乗っていたクルマを，こうやって「プリント」しておくのっていいのかもしれない。データだとどこかにやってしまってわからなくなるんだよね，実際。

　何しろ，19歳で免許取り立ての僕は，父のカローラ2ドアバンDX，初代FFコロナ1500GXにも乗っていたが，それらの写真も数枚は残っている。

　そんなわけで，愛車や愛竿があったら，撮影しておくのはわるくないと思う。

　以上，オズマのテンロク（＝1600ツインカム）遍歴でした（何回も同じ記事を書いている記憶があるけどご容赦下さい）。