【シマノ・ダイワ純正グリス】こんな使い方があるとは...。

　4-5年前までベイトリールのフルOHなんて出来ませんでしたが，セクシーダイナマイツ加納さんとへびんさんとの情報交換もあり，「壊れない」OHができるようになってきたと思います。

　いろいろなオイル・グリスを使ってきましたが，純正には純正のよさがあり，しかも「こんな使い方がある」と経験しているので，ここにご紹介します。

　もちろんリールの分解整備は個人責任ですので，クレームは受け付けませんヨ。ただし，ニシネ師匠のように「このリールなんとかして」というお願いがあれば，とくにシマノのベイトリールOHは現地で受け付けます（笑）。

スピニングのラインローラーに最適かと。

　ダイワの純正スプレーグリスです。かなり柔らかいです。したがって最初は「これがグリス」と疑ってしまい，しばらく使っていませんでしたが，「スピニングのラインローラー」にはかなり使えます。

　簡単に，そのままラインローラーにシュッと吹き付けて余分な油分を拭き取る。たったこれだけで，かなり「いい感じ」になります。

　もちろん，分解清掃してからグリスを使った方が効果的ですが，そこまで行かなくても「毎回の釣行毎」に自分はシュッと一吹き。

　以前は，CRS-666（556はプラスチック製品への攻撃性があるので使ってはいけません）でスプレーしたりしましたが，やっぱり揮発してしまいます。

　高価なオイルも試しましたが，何しろメトロリバーでのスピニング使用は「砂浜」での使用と同様なので，ある程度の粘度がないとゴミを拾って巻き込みます...。

　実際，数ヶ月に1回はラインローラーを完全分解していますが，その度に真っ黒になり，細かい砂が入っています。

　放っておくとBB交換などをしなければならないので，僕は毎回注油です。

　さて，スピニングといえばドラグですが，ストラディックCI4+2500HGSのドラグメンテにはシマノ純正を使っています。


フェルトに塗って，台座に塗って。

　ストラディックCI4+のドラグは，フェルトとワッシャーが一枚ずつという実にシンプルなものですが，買ったままでは「ヌルヌル」という感じに糸が出ないこともありますネ。

　そこで，このグリスを「フェルト，台座，スプール」に満遍なく塗るようにしてみたら，なんとダイワのUTDドラグのような素晴らしさに変身しました。

　厳密には，シマノ純正グリスもいろいろあるようで，「スピニングドラグワッシャー用」などもあるようです。自分は，このグリスをベイトのメインギアに使用していましたが，それをラベル通りに使用してみたら好調，というものです。

　2017年3月現在で，おそらく相当人気の高いストラディックCI4+ですが，細かい部分がコストダウンされています。しかし，それは「手の入れようでどうにでもなる」よさもあるということです。自分はハンドルノブ2BB化，ドラグBB追加等で9000円もかけましたが，それだけの価値はあります。なにより軽いし，カッコイイです。

　ベイトの場合もグリスは結構複雑で，「ダイワのシュルシュル」は「ピニオンギア周囲のベアリング劣化」が原因ではないかとほぼ原因特定できましたが，しばらくはグリスUPで調子を見てみようと思います。

　それでは，メトロリバー（どこダヨ）でお会いしましょう