【ゴルフGTi】2代目らしい。1987年登場だとか。3ドアハッチバック，好きだなあ！

会社の近所で昼休みに遭遇。カッコいいなあ。

　ゴルフGTi。詳しい歴史はこちらから。

　このマシンは「16V」ってバッジがあったから，おそらく1987年以降のもの

　この時代の国産車といえば3ドアハッチバック全盛。シビックSi（ワンダー・グランド），カローラFX-GT（AE82・AE92），そしてファミリアが人気を誇っていたはず。日産からもあったはずだ。そうだ，サニーRZ-1。あれはカッコよかったが，誰も買った友人は居なかったね。

　当時は「猫も杓子も」3ドアハッチバック時代（評論家は「みな同じ」みたいなことを言っていたはず）。学生だった自分には，実は「2ドアクーペは絶滅したのか」と残念だったが，R31スカイライン・レパードなどに2ドアクーペの設定はあった。単に「自分の好み」というバイアスがかかっていただけのことである。


しまった。電柱がせっかくのリアビューを台無しに。

　この個体はこの写真で明らかなように「左ハンドル仕様」。僕自身左ハンドルはおろか外車には，たぶん1回だけ試乗しただけである。いまだにそのディーラーからメールが来るが全部捨ててますヨ，だって買わないから。

　そういえば，このゴルフは「オリジナル塗装」のママだった。サンルーフもあって，サイドに「ライン」が入っていると思ったら，塗装のハゲだった。でも，しっかり磨かれていて，オーナーの愛は感じた。

　ちなみにこの時代は当然5ナンバー。いまのカローラツーリングなどより当然一回りは小さい。

　この当時のクルマ雑誌を古本屋で仕入れてある（半端じゃない分量；グランドシビック所有時代のもの）ので調べると，当時の国産車はみな「ゴルフGTiをベンチマーク」に開発していたそうだ。だから，カローラFXにしろ，シビックSiにしろ，似たようなデザインになったのか

　いやいや，久々に目の保養になったよ，買わんけど

　どうしても，というなら，スズキのスイフトだろうけど，いまさらクルマを買っても使い道がまったくわからない。丸ノ内線みたいに便利じゃない。家から駅までの距離と駐車場までの距離では，圧倒的に「駐車場＞＞駅」という立地だからね...。