←※投票よろしくお願いします！狭路課題（ここでは「クランク型」と「Ｓ字型」を言います）では、
“ハンドルの回し方”と“車両感覚”を中心に練習します。
しかし、意外に思われるかも知れませんが、
実は、狭路は、“クラッチの練習”にも適しているのです。
狭路内での速度は、「人が歩く程度の速さ」と言われます。
ＡＴ車なら、クリープ現象を利用して、
アクセルは踏まずにブレーキだけで速度調節すれば良いのですが、
ＭＴ車だと、「断続クラッチ」（※）を使って通過することになります。
※「断続クラッチ」
半クラッチを使って進み、速くなりすぎたらクラッチを切って惰力で進む、というクラッチ操作
この断続クラッチの練習は、狭路でなくてもできますが、
何も無い道をただゆっくり走るのもつまらない（勿体無い）ので、
どうせなら狭路の練習を兼ねたほうが効率がよいのではないでしょうか。
パイロットアカデミーでは、
発進が上手にできない人（＝クラッチの感覚がつかめていない人）に、
敢えて、クランクやＳ字を通ってもらうことがあります。
「発進」（または「坂道発進」）だけをずっと練習するよりも、
結果的に早くクラッチの感覚をつかめることも多いので。
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