←※投票よろしくお願いします！カーブが曲がりきれない時は
ハンドルを切り足すことになるでしょう。
しかし、
カーブの中でハンドルを切り足す行為は、
ずっとライン（近くの路面）を見続けることに他ならず、
カーブ通過の基本である「出口の方を見る」ができません。
出口の方を見ていないのでカーブ内でアクセルが踏めず、
そのため車の挙動が不安定になり、
ハンドルの戻し遅れにもつながります。
そして、ハンドルを戻し遅れると、
カーブを出た後で車がふらつきがちです。
このように、
ハンドルを切り足すのにはいろいろ支障があります。
そもそも、ハンドルを切り足すことになるのは、
ハンドルが足りなかったわけで、
初めからもっとハンドルを回しておけばよかったという話です。
「切り足りない」よりは、
むしろ、「ハンドル切り過ぎ」の方が救われるくらいです。
ハンドルを切る量が多すぎたなら、
早めに戻し始めれば良いだけのことなので、
「出口に向かって加速」という基本を外さずに
修正することが可能だからです。
無論、実際カーブが曲がりきれないのなら、
カーブの中であっても切り足すしかありませんが、
できる限りそうならないよう、カーブ入り口の時点で、
ハンドルを気持ち多めに回しておきましょう。
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