土日きっぷの旅 ４．

　４．鳴子に吹く風－リゾートみのりの旅

２日目も昨日と同じ05:44の上り電車で秋葉原まで行き、京浜東北線で東京に出る。
新幹線ホームのＮＲＥ売店で「日本のおもてなし弁当」1,100円購入し、車内で喰う。
弁当の外側もお品書きも日本語、ハングル語、中国語、広東語、英語で書かれている。
東京から仙台まで06:56発の「こまち１号」で行く。
家を出る時から雨が降り続いていて、東京駅を出る時も窓に雨が叩き付けられていたが、
仙台に着いた時には既に雨は止んでいた。
仙台からジョイフルトレイン「リゾートみのり」の旅を楽しむ。
乗り換え時間は５８分で、その間を利用して車両取材する。
Ｅ７２１系０番台、Ｅ７２１系５００番台、
キハ２９形・キハ５９形ジョイフルトレイン「こがね」などを取材する。
Ｅ７２１系５００番台と同一仕様で、
仙台空港鉄道自社発注車のＳＡＴ７２１系は残念ながら目撃できなかった。
そうしているうちに快速「リゾートみのり」が入線してくる。
「リゾートみのり」は陸羽東線の観光列車として２００８年１０月１日に、
キハ４８形５００番台を改造して誕生したジョイフルトレインである。
種車はキハ４８-５５０＋キハ４８-５４９＋キハ４８-５４６で、改造後も車番は変わらない。
デザインは「リゾートしらかみ」のブナ編成とクマゲラ編成に似ている。
快速「リゾートみのり」は09:25に仙台駅を出発する。
仙台から東北本線を北上し、小牛田から陸羽東線に入る。
小牛田に到着する頃には日差しも見えて来た。
途中、鳴子温泉には２５分停車する。
この時間を利用して車両取材と駅取材を敢行する。



鳴子温泉には駅舎は足湯も併設されており、「リゾートみのり」の利用者も楽しんでいた。
この駅を出発すると車窓には積もった雪が見え始めた。
12:28に新庄に到着し、４９分の乗り換え時間で「つばさ１１８号」で帰る。
Ｅ３系２０００番台に当たるかなと期待していたが、Ｅ３系１０００番台だった。
それでもその前に到着したＥ３系２０００番台を目撃できたし、
そのあと到着した「つばさ１１８号」に充当されていた１０００番台との並びも見られた。



構内で売られていた駅弁「最上のとりもつ弁当」を購入し、車内で喰う。
新庄から３時間３９分で東京に到着する。
３４分の乗り換え時間で17:30東京発の特急「さざなみ１５号」で蘇我に行く。
Ｅ２５７系５００番台が充当されていた。
土日きっぷでは特急に乗り放題のため、敢えて蘇我経由で帰ることにした。
蘇我で千葉まで２０９系２１００番台で移動し、総武緩行線で帰る。