１０．予定変更の古川駅リベンジ取材と追加の新幹線自由席
柳津から気仙沼線､石巻線で小牛田まで戻り､
貨物列車を牽引していたＤＤ２００-１２や､
測線に留置されて気動車などを取材し､
14:44小牛田始発の東北本線･仙台行きで仙台まで戻ることにしていた。
しかしよく考えてみると､キュンパスは在来線だけでなく､
新幹線や特急の自由席にも乗り放題である。
行きは東京から古川まで来て､陸羽東線で小牛田まで来た。
同じルートで仙台まで行くことも可能である。
事前に予定していた計画では､
14:44小牛田※－東北本線･仙台行(46)－15:30仙台[61/1:01]
となっている。
スマホで検索してみると､
15:09古川－東北新幹線「やまびこ６４号」(12)－15:21仙台[70/1:10]
がある。
東北新幹線は「やまびこ」と「はやぶさ」があり､
「はやぶさ」の多くは古川を通過するが､一部の列車は停車する。
優等列車の「はやぶさ」は全席指定だが､
「やまびこ」には一部に自由席もある。
そのことは行きの「やまびこ５１号」でも確認している。
そこで次に駅に貼り出されている時刻表で､陸羽東線を確認した。
そこには14:42に新庄行きがあった。
行きでは古川から小牛田まで１２分だったので､
「やまびこ６４号」には十分に間に合う筈だ。
念のためにこちらのダイヤもスマホで確認してみると､
14:42小牛田※－陸羽東線･新庄行(11)－14:53-15:14古川[16]
となっていて､古川では駅再取材も可能だ。
そこで予定を変更して､既に停車していた陸羽東線に乗り込んだ。
定刻通り､14:53に古川に到着する。
古川は２００２年６月８日に訪問､取材済みだが､
２１年以上前の訪問で､駅舎外観が少しリニューアルしていた。
更に東口､中里口も１６分の間に強行取材する。
中里口取材時には在来線ホームに停車する､
ここまで乗ってきたキハ１１０-２４４が見えた。
古川駅の３つの出入口を取材し､新幹線改札口を通過する。
少しして「やまびこ６４号」に充当されているＥ５系が入線してきた。
自由席は混雑していたが､空席に座ることが出来た。
それでも乗車時間は１２分で､あっという間に仙台に到着した。
東北本線で４６分かかるところを､
陸羽東線１１分＋東北新幹線１２分で計２３分､
ちょうど半分の時間で仙台まで来られたのだ。
改めて新幹線という乗り物の凄さを実感した。
