３．計画の分割－２０２４年ＧＷの旅
休日おでかけパスの旅を計画したものの､
結構､詰め込み過ぎな感は否めない。
この計画を実行したとしても､
後半に時間的な余力がなくなったり､
また体力的に予定を強行する余力がなくなったりと､
本来必要な東海道本線の駅取材が出来ない可能性も高い。
そこで､２０２４年のゴールデンウィークにこの計画を実行することとして､
計画を二分割できないかと考えた。
比較的近場の京葉線の駅取材を事前に済ませ､
後半は南武線のボトムス取材と､相模線､鶴見線の車両取材､
そして東海道本線の駅取材に注力する。
その方針の下､天気予報なども加味し､
前半の前哨戦を４月２８日日曜日､
後半の本戦を５月４日土曜日みどりの日に決行するとして､
以下のような計画を策定した。
４月２８日日曜日 前哨戦
09:01幕張－総武緩行線･三鷹行(16)－09:15西船橋[7]
09:22-24西船橋－武蔵野線･南船橋行(6)－09:30南船橋[25] 【駅再取材】
09:55南船橋－京葉線･海浜幕張行(5)－10:00幕張豊砂[67/1:07] 【駅再取材】
※昼／粗挽きぎゅうばーぐ大和亭･イオンモール幕張新都心店
イオンモール幕張新都心グランドモール３階フードコート内
11:07幕張豊砂－京葉線･海浜幕張行(3)－11:10海浜幕張[25]
11:35海浜幕張駅－千葉シーサイドバス･花島公園行(15)－ＪＲ幕張駅
５月４日土曜日みどりの日 本戦
06:01幕張－総武緩行線･千葉行(10)－06:11千葉[21]
06:33千葉※－総武快速線･逗子行(57)－07:43横浜[10]
07:53横浜－京浜東北線･北行･大宮行(9)－08:02鶴見[41]【車両取材】
※朝食／松屋･鶴見店
※鶴見線･弁天橋行 ※08:30－（08:19着）
08:43鶴見－京浜東北線･北行･南浦和行(3)－08:46川崎[15]
09:01川崎※－南武線･立川行(2)－09:03尻手[18]【車両取材】
※南武支線･浜川崎行 ※09:15－（09:11着）
09:21尻手－南武線･川崎行(3)－09:04川崎[12]
09:16川崎※－南武線･立川行(38)－09:54稲城長沼[36]【駅取材／実物大ボトムス立像取材】
10:30稲城長沼－南武線･立川行(19)－10:49立川[10]
10:59立川－中央快速線･高尾行(10)－11:09八王子[51]
※昼食／元祖敏々亭びんびん･本店 11:00 - 00:00
12:00八王子※－横浜線･東神奈川行(12)－12:12橋本[27]【車両取材】
12:39橋本※－相模線･茅ヶ崎行(58)－13:37茅ヶ崎[24]
14:01茅ヶ崎－東海道本線･下り･熱海行(9)－14:10大磯[22]【駅取材】
14:32大磯－東海道本線･下り･熱海行(4)－14:36二宮[38]【駅取材】
15:14二宮－東海道本線･下り･熱海行(8)－15:22鴨宮[17]【駅取材】
16:06鴨宮－東海道本線･下り･小田原行(4)－16:10小田原[17]
16:27小田原－東海道本線･上り･小金井行(44)－17:11戸塚[50]【駅取材】
※夕食／菊屋食堂 11:00 - 20:00
18:01戸塚－東海道本線･下り･小田原行(5)－18:06大船[22]
※成田エクスプレス18:10－
18:28大船－横須賀線･上り／総武快速線･上り･成田行(98/1:38)－20:27千葉[7]
21:35千葉※－総武緩行線･下り･三鷹行(10)－21:45幕張
４月２８日日曜日の前哨戦は近場で移動距離も短いので､
事前に切符は購入せず､その都度Suicaを利用して移動しよう。
一方で､５月４日土曜日みどりの日は休日かでかけパスを購入する。
2,720円で土曜休日のフリーエリア内の普通列車が乗り放題になる。
今回は計画を立てている時に､南武支線にＥ１２７系２両編成×２本＝４両が､
新潟車両センターから改良後に鎌倉車両センター中原支所に転属になったことを思い出した。
以前､ニュースで確認していて､何時か取材に行こうと思っていたのだ。
折角､南武線の駅を取材するのであれば､
ついでにこの車両取材も加えるべきだと考え､計画を追加した。
