「REI RINGONO status」を第91回更新しました。
「飲食店ブログ記事」の「千葉県」に千葉「鶏そば七星」を新規公開いたしました。
http://status.garyoutensei.com/
「Station－駅から始まる物語」を第1229回更新しました。
1555．静岡鉄道新静岡駅を公開いたしました。
「signboard of station」を第87回更新しました。
「ふ」に東北新幹線福島駅を新規公開いたしました。
http://signboard.gionsyouja.com/
「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第531回更新しました。
「直流電気機関車 図鑑」にＥＦ６５形１号機を公開いたしました。
http://encyclopedia.shikisokuzekuu.net/
「旅の徒然に」を第595回更新しました。
「全国普通鉄道 乗り潰しの旅」の「ＪＲ北海道」を札沼線一部廃止に伴い修正いたしました。
「Station－駅から始まる物語」を第1228回更新しました。
1554．静岡鉄道新草薙駅を公開いたしました。
「気動車」を第811回更新しました。
国鉄一般形にキハ４７ ３００３の画像を添付いたしました。
「Station－駅から始まる物語」第1227回更新しました。
1553．静岡鉄道新清水駅を公開いたしました。
「気動車」を第810回更新しました。
国鉄一般形にキハ４７ ３７の画像を添付いたしました。
２月１３日木曜日は用事があって定時に退社して出掛けたが､
その帰りに海浜幕張まで戻り､ここで夕食を喰うことにした。
メッセアミューズモールの１階にある「東京チカラめし」に入った。
ここは焼き牛丼で有名な店で､以前はよく見掛けたが､
そういえば最近はあまり見掛けなくなった。
前に「東京チカラめし」があった場所は､
「壱角家」というラーメン店に変わっている。
業態変更なのか､居抜きで別会社に譲渡されたのかは分からない。
券売機で元祖焼牛丼･並500円の食券を買い､席に着く。
カウンターのみで､少しして焼牛丼が出てくる。
甘辛いタレを纏った牛肉は美味しく､
久しぶりに喰ったが､満足だった。
２０１９年９月１４日土曜日から１泊２日で富山に出掛け､
富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道の乗り潰しに出掛けた。
１日目の１４日土曜日は富山地方鉄道本線と､
黒部峡谷鉄道の乗り潰しを達成､
翌日の１５日日曜日に富山地方鉄道不二越･上滝線と立山線を乗り潰した。
富山に戻ってここで昼食を喰うことにしたが､
そこで入ったのがＪＲ富山駅ビルに入っている「立山そば」である。
本当は「西町大喜･西町本店」に行く予定だったが､
昨日の夜に「とやまマルシェ店」に入ってしまったので､
富山ブラックは断念し､別の店に入ることにした。
隣の「白えび亭」は相変わらず行列が出来ていたので､
今回はＪＲ富山駅の駅ビルの外から入る「立山そば」に入った。
ここはいわゆる駅蕎麦店で､食券制である。
富山湾の名物の白えびを使用したしろえび天そば530円を注文した。
白えびの食感が実感できる天ぷらは美味しく､
富山に来たからには一度は喰わねばと思うのだが､
ここで達成できたのは良かった。
２０１９年９月１４日土曜日から１泊２日で､
黒部峡谷鉄道と富山地方鉄道の乗り潰しに出掛けたが､
１日目､１４日土曜日夕食に入ったのが､
ＪＲ富山駅の中にある「西町大喜･とやまマルシェ店」である。
「とやまマルシェ」はお土産店と飲食店の入った商業施設で､
以前富山に来た時に見掛けた「白えび亭」もここにあった。
テレビで紹介されていたこともあり､「白えび亭」は大行列だった。
そこで隣にあった「西町大喜」に入ることにする。
「西町大喜」は富山ブラックの元祖といわれる店で､
以前､西町本店に一度入ったことがある。
戦後の復興に集まった肉体労働者のために､
おかずになる濃い味でチャーシューのたっぷり入ったラーメンを提供したのが､
富山ブラックの始まりだとされている。
そのため基本はラーメンとライス､生玉子しかない。
その中で中華そば小（並）750円とライス小120円をオーダーした。
満席に近かったが､それでも直ぐに座れた。
少し待たされてラーメンとライスが出てくる。
元祖だけあってスープは真っ黒で､味も濃い。
これではライスがないとちょっと辛いかもしれない。
トッピングはチャーシューとメンマ､刻んだ葱など。
ご飯が進むおかずになるラーメンである。
「REI RINGONO status」を第90回更新しました。
「飲食店ブログ記事」の「千葉県」に千葉「らーめんよ志乃･京成店」を新規公開いたしました。
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「Station－駅から始まる物語」を第1226回更新しました。
1552．ＪＲ東海道本線清水駅を公開いたしました。
「signboard of station」を第86回更新しました。
「い」に東北本線岩沼駅を新規公開いたしました。
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「REI RINGONO Railway Encyclopedia」を第530回更新しました。
「廃車＆保留車 客車」に２４系オロネ２４ ４を公開いたしました。
http://encyclopedia.shikisokuzekuu.net/
「気動車」を第809回更新しました。
ＪＲ一般形にキハ１２６ ３の画像を添付いたしました。
「Station－駅から始まる物語」を第1225回更新しました。
1551．ＪＲ東海道新幹線新富士駅を公開いたしました。
「気動車」を第808回更新しました。
ＪＲ一般形にキハ１２６ １００３の画像を添付いたしました。
２０１９年９月１４日土曜から１泊２日で､
富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道の乗り潰しに出掛けた。
１日目の１４日土曜日は北陸新幹線で黒部宇奈月温泉まで行き､
富山地方鉄道本線で終点の宇奈月温泉まで行った。
ここから黒部峡谷鉄道を往復したのだが､
その前に宇奈月温泉で昼食を喰うことにして､
事前にネットで調べた「ささや」に入ることにした。
宇奈月温泉への到着は10:38で､「ささや」の開店は10:30a.m.であり､
まずは黒部峡谷鉄道宇奈月で駅取材してから､
この「ささや」に向かった。
ここは外にメニューが大きく掲示されており､
そこには１３品目が写真入りで紹介されていた。
人気No.１は先代から受け継いだ味とされるラーメン620円で､
当店人気No.２はヤキメシ740円､当店人気No.３はカツ丼840円となっていた。
そこでオーダーは人気３のカツ丼味噌汁付き840円にした。
一般的なカツ丼は玉子綴じになっているが､
玉子がカツの下に引かれているのが特徴的。
カツも美味しかったし､久しぶりにカツ丼を食ったが満足だった。
１５．再びのグランクラス－旅の終わり
東京に帰る新幹線の約３０分前に買い物を完了させ､
コインロッカーから旅行用バッグを取り出し､
新幹線改札から入場する。
炎天下で車両取材していたため､大汗だった。
そこでトイレにある多目的室でＴシャツを着替える。
こんな時のために予備のＴシャツを持参していたのだ。
汗を拭き､新しいＴシャツに着替えてホームに上り､
北陸新幹線「かがやき５１２号」の到着を待つ。
富山は途中駅のために到着して直ぐに乗り込まなければならない。
17:07に到着したＥ７系１２号車に乗り込む。
予約した席は２番Ａ席で､
着席するとアテンダントがおしぼりを待ってくる。
そのあと和軽食とオーダーしたビール､
更に行きと同じパウンドケーキ､あられを持ってきた。
下り金沢駅方面と上り東京駅方面とは内容が少し違う。
和軽食の中の「お献立」を見ると､
上りには「源」の鱒寿司などが加わっている。
ビールを飲みながら､和軽食を喰う。
更にビールをおかわりしてあられをつまみに飲む。
グランクラスは満席だった。
19:20に東京に到着する。
このあとまっすぐに地下総武快速線ホームに降りる。
19:35始発の君津行きに間に合い､これで津田沼まで行く。
小腹が空いたので津田沼駅の「いろり庵きらく」に入り､
わかめそばを喰ってから総武緩行線に乗り換えて帰る。
「REI RINGONO status」を第89回更新しました。
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1550．近江鉄道八日市駅を公開いたしました。
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「気動車」を第806回更新しました。
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「し」に九州新幹線鹿児島ルート新玉名駅を新規公開いたしました。
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1547．近江鉄道日野駅を公開いたしました。
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「し」に九州新幹線鹿児島ルート新大牟田駅を新規公開いたしました。
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