高山市一之宮町の古代道「飛騨支路」／「位山道」 現地説明会

　市教委は３日、高山市の位山（１５２９ｍ）の麓から中腹を通る古代の道「位山道」を初めて発掘調査し、現地説明会を開いた。
　位山道（一之宮町～下呂市）は延長約２８ｋｍで、奈良・平安時代に造られた「東山道」の飛騨方面への分岐路「飛騨支路」と言われる一部。市教委は昨年８月から調査し、うち約３０ｍを発掘した結果、石畳は奈良・平安時代を中心に敷設されたことが分かった。
　石畳は直径３０～６０ｃｍの石が敷き詰められ、下に１０ｃｍ前後の石を込めて固定させている。道路幅は１・５～３ｍあった。
[参考：読売新聞、毎日新聞]
[関連：前出・下呂市下切遺跡]

　宝亀元年（７０１）　大宝律令により道路制度が制定され、都から飛騨の国府を通り、野麦峠経由で信濃の国府（松本市）までを結ぶ東山道が整備される。
和銅6年(713)　吉蘇路（木曽路）が整備され、東山道は美濃から木曽川沿いに信濃へ行くようになったため、飛騨の官道は「飛騨支路」となった。
　宝亀7年(776) 美濃国菅田駅と飛騨国大野郡伴有（とまり）駅との間に下留駅ができた。
　その後の、『延喜式』(９２７年)によると、飛騨支路の駅路は、武義駅（駅馬五疋、現関市付近）→加茂駅（駅馬4疋、現下麻生の付近）→下留駅（駅馬5疋、下呂市下呂町）→上留駅（駅馬5疋、現下呂市萩原町上呂）→石浦駅（駅馬5疋、高山市石浦町）であり、下留駅から北は飛騨国となる。[参考：岐阜県史]