前回のような作業を繰り返し、ハーネス製作に必用な部品を全て作ります。
写真は部品の一部を揃えてみたところです。
ハーネスに使われる部品を全て作るには、1.5日ほどの時間を要してしまいます。
これらの部品の中でも、もっとも作るのが難しいのは、RFの特徴でもある肩の部分にかかるネオプレンのフェアリング。
これの製作については「秘伝」がありますが、これについては次回からご説明します。
型紙に沿って描いたラインを切り取った後、ミシンにかけて縫製します。
全てのハーネスの部品は、基本的にはこのように、型に沿って描いたラインを切り取り、そして縫製して作り上げていきます。
鎧の場合、このように、ハーネスの本体につく部品だけを製作するのに、約１．５日必用になります。
ハーネスにつく付属品を、どんどん作っていきます。
写真は足の部分にあたるパッド入れ。
それぞれの部品は専用の型があり、切り出された後、縫製され製品にとなっていきます。
一着のハーネスに必用な型の数は、40ほどになります。
このような工程を経て、左のようなテールの荷物入れが出来上がります。
延べ製作時間、約1時間。
基本的には、プラスティック板を丸めて袋に入れたような構造ですが、他社にみるような、プラスティック製、あるいは、グラスファイバー製に匹敵するか、むしろそれ以上の強度がある上に、万が一壊れても、中のプラスティック板の交換だけで済むため、優れたものをもっています。
ファスナーにスライダーを通して、本体側と蓋をつなぎ合わせます。
そして、ファスナーの切れ目部分にベルトで作ったタブをしっかり縫製します。
これは、ファスナーの切れ目を覆う目的のほかにも、メインラインのスライダーを、後ろに引き下げるプルバックラインの取り付けにも使われます。
他社ハーネスの場合、プルバックラインは、ハーネス本体に縫製されたタブに取り付けられていますが、これだと、ランディング時の起き上がりで、メインラインのスライダーの動きを束縛してしまうため、弊社ではテール荷物入れにラインを取り付けています。
さんざん実験しましたが、やはり、この位置が一番良いようです。
