10/15、空のスッキリ度は前日よりさらに落ち、筋雲などがたくさんになりましたがそれでもまだ“いい天気”の範疇でした(^_^)/
上空の雲は元々は飛行機雲だったのがずっと空に残り、それがだんだん広がってこうなりました。
富士山の周りにも前日までよりは雲が多めに。でもこれくらいはいつもの富士山程度。
アタマはさらに薄くなりました・・・と書くと気になるお父さんにはドッキリしたかな？(^_^;) でも山頂の雪は風前の灯になりました。それでも一気に消えないのは初冠雪の10/10から前日の10/14まで、富士山頂の最高気温はずっとマイナスのままだったからでしょう(^_^)
N700系X55編成。意外にいいかも(^_^)/
最後尾だけどN700系X75編成もシャープに撮れました。流れる木々がスピード感を増してくれます(^_^)/
遠くから見えた時にもう700系とわかったのでC編成に備えて１両分撮る構図に急遽変えて撮ってみたら残念ながらJR西日本のB編成でした。でも、トップナンバーのB1編成だったのでこの写真も保存となります(^_^)/
最後尾も撮りました。自分の撮影時の癖がよく流し撮りの時に出てしまうのは、脇が開いちゃいけないと撮る直前に両脇ｗｐぐっと締めると、シャッターが若干思いこともあって力んでしまい右手側がちょっと上がってしまいます。そうなると写真の右側が下がり、新幹線が平らに見えなくなっちゃうんですよねぇ(>_<)
これは最近になってとあるプロ写真家のアドバイスをネットで見つけたら、締めるのはシャッターを押す右脇を重点にということ。左脇はそんなに力をいれなくてもいいそうです。このところそれを意識していますが、はたして成果が出ているのでしょうか？ちなみにこの写真ではちょっと良くなったかな？(^_^;)
新幹線の最後はN700AのG6編成。まだキレイでしたね。写真もシャープに撮れたと思います(^_^)
さてこの日は撮影場所のグラウンドに見慣れないお客様がやってきました。
最初は普通のツバメの群れだと思っていました。そろそろ南へ帰るので集団で移動中で富士川でちょっと休んでいるのかなと。
飛んでるツバメを捉えるのはしょっちゅう向きを変えるから大変なんです(^_^;)
それでも数撃ちゃ当たるだろうと連写をしてみました。
そのうちこれは模様が不通のツバメと違うなと気がつきました(・o・)
後から撮ったのを拡大して…
…いろいろ検索してみたら…
…どうやら「ヒメアマツバメ」らしいです。白いのは背中が少しだけであとは顔もお腹も黒いんですよね。
遠くに富士市らしく製紙工場が見えるところをスーッと飛び回っていましたヽ(^。^)ノ
