10/14はスッキリだった前日までに較べるとちょっと霞んだ空になりましたが、それでも気持ちいい青空が広がっていました。前日が良すぎただけ(^_^;)
富士山全景もちゃんと見えていましたよ(^_^)/
これだけ見えていれば御の字(^_^;)
空が少し霞んだこともありますが、山頂の雪も薄くなったようで地肌が目立つようになりました。
やっぱり表富士側は日当たりがいいので雪解けが早いようです。日光が当たる角度が裏富士とは違うので熱量が違うんでしょうね。日照時間も違うでしょうし。
さてまた新幹線です。まずは嬉しい二枚から…
ちょっとブレてるし構図も良くないのですがN700系X67編成が撮れました。この編成をもってN700系X編成、試験編成のX0編成も含んでX1～X80編成まで全て先頭部流し撮り完了です。
こちらはさらにブレてますがX67編成最後尾です。これでJR東海のX編成は全て撮れたので、新造されて新たに投入されるN700Aを除けば（新造以外は全て撮影済み）残るはJR西日本のK編成2本のみです。2本のみと言ってもまだ改造中で営業運転には出てきてないようなので今すぐ撮れるわけでもありませんから、もうちょっと気長に頑張らないといけません(^_^)/
こちらはN700系X42編成。
あとほんの少し行ったところで撮りたかった700系C33編成ですが写りはいい感じかと(^_^)
こちらはN700AのG17編成です。
そしてこの日とても嬉しかったのは…
このN700系X39編成がこの構図でキレイに撮れたこと。実はこの編成、改造前のZ39編成のころに撮ったのが下の写真なんですが…
…このZ39編成の写真、いままで自分が撮った新幹線流し撮りの中でも“奇跡の”一番いい写真だったんです。（マグレとも言いますがｗ）
そのZ39編成が改造後にX39編成となり、構図もほぼ同じでまた撮影できたのは嬉しいですねぇ～ヽ(^。^)ノ このZ39編成の写真はいつかパネルにしたいなと思っているんですけどね(^_^;)
この日のギャラリーはいつものハクセキレイさん。またまたスタスタ歩いて近寄ってきますた(^_^)/
スタスタ歩くのを撮ってみたら“流し鳥”になりました（笑）
1.5mくらいまで近くにきました。やっぱりかわいいですね。これはメスですな(^_^)
あ、ふざけて“流し鳥”とか言ったのが聞こえたのか睨まれました(^_^;)
