職場ではお茶を休憩時に入れてもらい飲むことは多い。
自宅ではほとんど日本茶は飲むことはない。
今日は仕事場で緑茶をいただく。
まろやかで甘みが感じられた。お茶の風情が懐かしい。
午前中は外回りがメイン。
午後は事務的なことを。
帰宅し洗濯物や布団敷きを。
--------
田舎が新潟なので新幹線を使う。
東京駅に出るより大宮駅を使う。
が、多摩から大宮に出る場合、あまりアクセスが良くない。
とにかく、乗り換えの多さに辟易する。
聖蹟桜ヶ丘-分倍河原-府中本町-武蔵浦和または南浦和-大宮と4回乗り換えることになる。
この時ばかりは住む場所の選定に失敗したと思うが
しょっちゅう帰省するわけではないので甘受できる。
朝の乗車では大宮からの新幹線の時間が合えば、1回乗り換えを減らすことも可能だ。
それはむさしの号を使う方法だ。
只、朝1,2回の運行なので使い勝手は良くない。
本数が極小なのは利用ニーズが少ないからなのだろう。
これだと、府中本町から大宮まで直通だ。
多分、途中で貨物線に乗り入れているのだと思う。
むさしの号には八王子方面からの電車もある。
自転車で大宮方面に輪行するとき1,2度使ったことがある。
意外と車内が混んでいた記憶がある。
利用客が多いのかも。不覚。
自宅ではほとんど日本茶は飲むことはない。
今日は仕事場で緑茶をいただく。
まろやかで甘みが感じられた。お茶の風情が懐かしい。
午前中は外回りがメイン。
午後は事務的なことを。
帰宅し洗濯物や布団敷きを。
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田舎が新潟なので新幹線を使う。
東京駅に出るより大宮駅を使う。
が、多摩から大宮に出る場合、あまりアクセスが良くない。
とにかく、乗り換えの多さに辟易する。
聖蹟桜ヶ丘-分倍河原-府中本町-武蔵浦和または南浦和-大宮と4回乗り換えることになる。
この時ばかりは住む場所の選定に失敗したと思うが
しょっちゅう帰省するわけではないので甘受できる。
朝の乗車では大宮からの新幹線の時間が合えば、1回乗り換えを減らすことも可能だ。
それはむさしの号を使う方法だ。
只、朝1,2回の運行なので使い勝手は良くない。
本数が極小なのは利用ニーズが少ないからなのだろう。
これだと、府中本町から大宮まで直通だ。
多分、途中で貨物線に乗り入れているのだと思う。
むさしの号には八王子方面からの電車もある。
自転車で大宮方面に輪行するとき1,2度使ったことがある。
意外と車内が混んでいた記憶がある。
利用客が多いのかも。不覚。
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