東北支縁ツアー その９ 帰路

　別行動だった１号車と、東北新幹線　（岩手県）一ノ関駅で合流。

　帰路は、やまびこ５８号に乗車。５４名、おそろいの「ひとりじゃなかもん」Ｔシャツ姿で、ゾロゾロ、東京駅から山手線で浜松町、モノレールで羽田へ、と移動。

　

　
　ひよこが親鳥についてゆくように、一列で移動。班長さんが点呼を繰り返し、一般客の邪魔にならないよう一番端の車両に乗車。それでも田舎のオバサンゆえ、ご迷惑おかけしたと思います。
　乗り合わせた都会の皆さま、すみません

　羽田から佐賀空港へ。無事帰着。こうして、２泊３日の旅は、終わりました。

　天気に恵まれました。（東北は涼しくありませんでした・・・佐賀と同じ焼けつ日差しと暑さでした）

　８月末に、宮城で震度５の地震がありましたので、余震を覚悟して行きましたが、揺れることもなく・・・誰一人、体調不良も怪我もなく・・・私たちにとっては好都合に終わりました。

　果たして、支縁（支援の「縁」をつなぐ）のお役にたてたのか、単なる自己満足の支縁だったのか、わかりませんが、
　
　私自身は、今回、佐賀教区の素晴らしい方々と同行させていただくご縁に恵まれ、文字通り「有ることが難しい」＝有難い体験をさせていただきました。
　
　「ひとりじゃなかもん」

　みんなつながって、みんな助け合って、思いやって・・・
世界に誇る日本のこころを大切に生きてまいりたいと思います。

　
　

東北支縁ツアー その８（陸前高田）

　気仙沼（鹿折地区）から　岩手県　陸前高田へ。

　「奇跡の１本松」が見える高台にて、現地のボランティアの方が、震災前の写真を示しながら、（初めて訪れた私にもわかるように）お話くださいました。
　
　震災前は、海水浴客で賑わう美しい浜辺と、その後ろに、松林（７万本）が続く、景勝地だったそうです。
　その広大な松林が、１０ｍを超える大津波でなぎ倒され、端っこに立っていた１本だけが、倒れずにポツンと残った。

　復興のシンボルとして、何とか保存しようと、地元の方々のご努力が続きましたが、枯れてしまい、そのままの保存がかなわず、切り取って保存されることになりました。
　私の聞き間違いでなければ、きょう切り取り作業が行われるのではないかと・・・
　
　切り取り後の保存に、なぜか１億５千万円も費用がかかるそうで、私たち佐賀から伺った者も、わずかばかり募金に協力させていただきましたが・・・

　私個人の気持ちとしては、
　「奇跡の１本松」は、震災後、復興のシンボルの役目を充分果たしてくれた。（日本人のこころに残っています）
　
　その雄姿は、写真に、絵画に、物語に保存して、後世に伝え、

１億５千万円は、もっと他のことに活用なさったほうがいいのではないかと・・・