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http://mylibrary.maeda1.jp/0435OilMajor2017.pdf
IV. ８カ年(２０１０-２０１７年)業績推移の比較（続き）
２．利益
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-21.pdf 参照)
２０１０年から２０１７年までの５社の利益の推移を見ると、２０１０年はExxonMobilが他の４社を大きく引き離して３０５億ドルの利益を計上、ShellとChevronが２００億ドル前後の利益、TotalはExxonMobilの２分のⅠ弱の１４０億ドルの利益であった。そのなかでBPのみ３７億ドルのマイナスであった。
翌年の２０１１年には各社とも利益が急伸、ExxonMobilの利益は４００億ドルを突破、Shellも３０８億ドルの利益を計上した。前年赤字であったBPはChevronと並ぶ２６０億ドルの黒字に回復し、Totalも５社で最も少ないとは言え１７１億ドルのプラスであった。ExxonMobilは翌２０１２年にはさらに４４９億ドルまで利益を伸ばしたが、他の４社は過去８年の中で２０１１年が最高の利益水準であった。
２０１２年以降は各社によって多少異なるものの２０１５年あるいは２０１６年まで利益は年々減少傾向にあり、例えばExxonMobiｌの場合２０１６年の利益は７８億ドルにとどまり、ピーク時の２０１２年の４割の低水準である。２０１１年が利益のピークであったその他の４社もその後利益を大幅に減らし続けBPは２０１５年、Chevronは２０１６年にそれぞれ６５億ドル及び５億ドルの欠損を計上している。Shellの場合ピーク時の２０１１年に比べ２０１５年の利益はわずか６％、１９億ドルにとどまっている。
２０１７年には各社とも利益が回復、それぞれExxonMobil １９７億ドル、Shell １３０億ドル、Chevron ９２億ドル、Total ８６億ドル、BP ３４億ドルの利益を計上、２０１４年あるいは２０１５年の利益水準に戻っている。
３．売上高利益率
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-22.pdf 参照)
２０１０年の売上高利益率は、Chevronが９．３％と最も高く、次いでExxoMobil ７．９％、Total ６．６％、Shell ５．３％であり、BPのみがマイナス１．３％であった。Chevronはその後２０１４年まで利益率のトップで毎年１０％前後の高い利益率を達成している。ExxonMobilも９～１０％のほぼ一定した利益率であった。
しかし２０１５年から２０１６年にかけては各社とも利益率が急落、特にChevronは２０１４年の９．１％から２０１５年には３．３％に下落、さらに２０１６年にはマイナス０．４％に転落している。BPはChevronより一足早く２０１４年から利益率が急落、同年は１．１％、さらに２０１５年には２０１０年に続き二度目のマイナスの利益率（－２．９％）を記録した。２０１６年は各社によって明暗が分かれExxonMobilとChevronが２年続けて利益率が下落し、またChevronはマイナスに転落した一方、その他の３社は利益率が回復している。そして２０１７年には全社で利益率が改善、トップはExxonMobilの８．１％、次いでChevron ６．５％、Total ５．０％、Shel l４．３％と続き、BPはこれら４社よりかなり劣るものの１．４％の利益率であった。
(続く)
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前田 高行
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