露に濡れた露草

　７月２８日の今日の花の写真は、この前の日曜日に撮りためた写真より、露に濡れたツユクサの写真で、ちょっぴり涼しさを送ります。
　ブルーの花びらが露に潤っていて綺麗でした。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２４日８時３１分
撮影場所：静岡県沼津市原　

吹越烏帽子岳山頂よりの展望

＜「日本列島縦断歩く旅」その５５(野辺地駅～大湊駅)　７月１６日　１日目　野辺地駅～横浜町　思い出の写真より＞

　今日の写真は、吹越烏帽子山山頂よりの原発で有名な六ヶ所村の展望です。
陸奥湾と太平洋の両方の海の展望を楽しむことが出来ました。
　広々とした５０８ｍの山頂は３６０度の展望が楽しめ、夏なので景色が霞んでいたのが少し残念ですが、澄んだ景色の楽しめる秋にもう一度訪れてみたい山でした。

＜撮影データ＞
　撮影日時：２００５年７月１６日１３時５１分
　撮影場所：青森県横浜町吹越烏帽子岳

＜「遠足＆近足」写真日記＞ 　更新完了
　７月１６日：http://d.hatena.ne.jp/michioaruku/20050716

夕日を浴びた風蝶草

７月２７日の今日の花の写真は、仕事帰りの江川＋田子の浦散歩の道中に出会ったクレオメです。チョウが風に舞っているような花序を付けることから「風蝶草」とも言われているそうです。夕日を浴びて綺麗でした。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２７日１７時５２分
撮影場所：静岡県富士市鮫島　

台風一過の富士山

　
７月２７日の今日は、台風７号が過ぎ去り、台風一過の快晴の天気になり、富士山も久々に機嫌が良く全容を現してくれました。
　雲のいたずらで、すっきりと全容が現れたのは、８時頃のわずかな時間でしたが、早朝の富士山に架かる雲は味わいがありました。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２７日６時１５分
撮影場所：静岡県富士市中丸

ウツボグサに留まるミドリヒョウモン

＜「日本列島縦断歩く旅」その５５(野辺地駅～大湊駅)　７月１６日　１日目　野辺地駅～横浜町　思い出の写真より＞

　今日の写真は、吹越烏帽子山へと向かう登山道で出会ったウツボグサに留まるヒョウモンチョウ(ミドリヒョウモン)です。
登山道に入ると木漏れ日の道が続き気持ち良く歩くことが出来ました。　
　
＜撮影データ＞
　撮影日時：２００５年７月１６日１２時４５分
　撮影場所：青森県横浜町

＜「遠足＆近足」写真日記＞ 　更新完了
　７月１６日：http://d.hatena.ne.jp/michioaruku/20050716

台風７号接近の富士山

　
　７月２６日の今日は、台風７号の接近で朝から雨が降ったり止んだりで１時強く降りましたが、仕事を終えて夕方に帰る頃には小康状態となり、富士山のすそ野が姿を現し東のほうにはちょっぴり青空も覗いていました。
台風はだいぶ東にそれて２０時過ぎに房総半島の鴨川市に上陸したようです。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２６日１８時２０分
撮影場所：静岡県富士市中丸

ハイ！ ポーズの蓮の花

今日は、花の写真が撮れなかったので７月２４日に蓮興寺で撮りためた蓮の花の登場です。
　写真を撮ってほしいとばかりに、ポーズを取っているみたいで中心部分が全容を現していました。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２４日９時２５分
撮影場所：蓮興寺(静岡県沼津市井出)　

ジャガイモ畑に浮かぶ吹越烏帽子岳

＜「日本列島縦断歩く旅」その５５(野辺地駅～大湊駅)　７月１６日　１日目　野辺地駅～横浜町　思い出の写真より＞

　今日の写真は、吹越駅から吹越烏帽子山へと向かう道中に歓迎してくれたジャガイモ畑に浮かぶ吹越烏帽子山です。　
　花の色がナス色をしてなく白いけどナスの花に似てました。　吹越烏帽子山はまだまだ遠そうでした。

＜撮影データ＞
　撮影日時：２００５年７月１６日１０時５０分
　撮影場所：青森県横浜町

朝陽を浴びて嬉しそうな朝顔

　７月２５日の今日は、休日の２日間の小雨混じりの天気が嘘のように、朝はお日様が顔を出しており、通勤の途中に見かける朝顔の花は、朝陽を浴びて嬉しそうでした。
　昼頃怪しい天気となりましたが雨は降らず、夕方帰る時には、富士山のすそ野が姿を現し歓迎してくれました。

＜撮影データ＞
撮影日時：２００５年７月２５日７時４０分
撮影場所：静岡県富士市中丸

駅に止まらない電車

＜「日本列島縦断歩く旅」その５５(野辺地駅～大湊駅)　７月１６日　１日目　野辺地駅～横浜町　思い出の写真より＞

　今日の写真は、吹越駅で休憩していたらやって来た大湊行きの電車です。
当然駅に止まると思ったら、止まらずに走りすぎてしまいました。
　時刻表をみると、確かにこの時間に止まる電車は載っていなくて快速電車のようでした。
８：２０の後は１３：２９となっており、１日９本の電車の内、全駅に停車するのはわずか６本しかなく、快速といっても時間帯によって途中２駅しか止まらない列車もあれば全駅に停車する快速もあり、普通と一番早い快速との差は１０分程度で、いっそのこと全ての電車が全ての駅に止まった方が便利になるのになと思いました。

＜撮影データ＞
　撮影日時：２００５年７月１６日１０時２２分
　撮影場所：青森県横浜町吹越駅