８月１９日～２５日の７日間に渡り『日本列島縦断歩く旅』その５６を楽しんできました。
８月１９日早朝に青森県むつ市の大湊駅をスタートし、脇野沢、佐井町福浦と泊まりながら歩いて到達できる本州最北端大間崎に到達しました。
１９８９年１月３日に本州最南端の鹿児島県佐多岬をスタートしてから１７年８ヶ月、延べ歩行日数２５６日、延べ歩行距離８８００ｋｍを越え、道中１９９６年８月２５日に日本一の標高の３７７６ｍの富士山のてっぺんにも立っており、佐多岬～富士山～大間崎が自分の歩いた足跡で繋がりました。
そして８月２２日に大間港からフェリーで函館港へと渡り『起承転結』の最終章の北海道の歩く旅がスタートしました。
函館港から函館山・立侍岬を経て函館市梁川町、木古内町、福島町に泊まりながら北海道最南端の白神岬を経て今回のゴールと決めた松前城へ無事に到着しました。
行きは宮城沖地震の影響、帰りは台風１１号の影響で交通機関が乱れハラハラドキドキでしたが、歩く旅のほうは、天気の巡り合わせに恵まれて全行程２５０ｋｍを越す道程に思い出の足跡を残すことが出来ました。
今回１日の歩行距離が４０ｋｍを越す日が３日間もあり、夏場の７日間の長丁場の歩行だったので、荷物の軽量化を図りＤ７０を持って行けなかったのが残念でしたが、コンパクトデジカメでたくさんの思い出の写真を撮ることが出来ました。
今日は、今回の旅のお気に入りベスト５を紹介します。
１枚目は北緯４１度３３分、東経１４０度５８分の本州最北端の大間崎に建つ「こ、本州最北端の地」の大きな碑です。 碑のてっぺんに海猫が留まり高見の見物をしていました。
（撮影日時：２００５年８月２１日１６時４７分）
２枚目の写真は、函館港から歩いて訪れた函館山からの昼景です。
大間港からのフェリーが函館港へ着いた時は、函館山は雲に覆われており、小雨もパラついていましたが、歩くに従い天気が良くなり、函館山に到着した時には、眼下に広がる素晴らしい展望を楽しむことが出来ました。
（撮影日時：２００５年８月２２日１４時１６分）
３枚目の写真は、函館山から縦走を楽しんで立侍岬へ到着後梁川町の宿まで歩いた後に、市電と登山バスを利用して再び訪れた函館山からの夜景です。
バスガイドさんによると、昨日は展望皆無で、今日は雨上がりで今年５本の指に入る綺麗な夜景と言うことで、月曜日の平日にもかかわらず展望台は人、人、人の渦で、最前列に行くにも一苦労で、写真撮影も三脚も立てられず、手摺りにカメラを固定して手ブレを押さえて撮りました。
（撮影日時：２００５年８月２２日２１時１７分）
４枚目の写真は、福島町幕舞から眺めた朝焼けの真っ赤な空です。
この日は松前城まで２１キロの道程で１２時までには到着しないとバスに乗り遅れてこの日の内に富士に帰れなくなるので、気合いを入れて福島町の宿を４時４分に出発したおかげで出会った朝焼けの空で、イカ釣り船がワンポイントになってくれました。
まさに「早起きは三文の徳」のことわざ通りのめったに拝むことの出来ない素晴らしい朝やけの空でした。
（撮影日時：２００５年８月２５日４時４８分）
５枚目の写真は、朝焼け景色を堪能してからしばらく歩いた福島町宮歌で出会った昇る朝日に向かってこぎ出す船です。
日の出の時は場所が悪くて今一歩だったので、タイミング良く通りかかることが出来てラッキーでした。
（撮影日時：２００５年８月２５日５時２２分）
