ＡＮＡ機 30秒で1900メートル急降下！

必要量をカットして 　　　引き糸を絞る・・・と 　　　　　コサージュの完成です！ Flower Arrange Torchon Lace 　★　フラワーアレンジ・トーションレース　★ 　　一柄　100mから受注ＯＫです!

職業用の直線縫いミシンは結局、釜止めのネジが緩まなくてドック入りしてしまった・・・

ミシン屋さんが暫く預かってみますとのことだ・・・

仕方がないので、千鳥ミシンを引っ張り出し押さえ金・送り歯などを直線様に変更して使用している・・・

今日は昨日の遅れを取り戻すため、頑張らなくては・・・



今朝の新聞の記事出来になった記事をを一つ取り上げて見ます・・・


～以下、9月8日読売新聞朝刊より～

ＡＮＡ機

機長トイレ中 急降下 三〇秒で一九〇〇メートル 副操縦士操作ミスか

　那覇発羽田行き全日空140便（ボーイング737―700型機、乗客117人）が6日午後10時50分頃、男性機長(64)がトイレで操縦席を外した際、30秒間に約1900^メー_トル急降下するトラブルがあり、女性客室乗務員2人が首をねん挫するなどのけがを負った。乗客にけがはなかった。トラブル時に手動で緊急降下するケースでも、早くて1分間に1500^メー_トル程度といい、国土交通省では「あり得ないほどの急降下だ」としている。副操縦士の操作ミスの可能性が高い。

　7日、全日空が発表した。同省は重大事故につながりかねない「重大インシデント」と認定。運輸安全委員会は事故調査官3人を羽田空港などに派遣する。
　
　全日空や国交省によると、同便はエアーニッポンが運航。浜松市の南約40^キ_ロ、高度約1万2500^メー_トルを自動操縦で飛行中、突然機体が左に傾いて急降下、定められた最高速度も超過した。操縦室の男性副操縦士(38)が姿勢を立て直したという。機長がトイレから戻る際、操縦室にいた副操縦士が機長席と副操縦士席の間にあるスイッチでドアロックを解除しようとしたが、このスイッチ左隣りの、機体の姿勢を水平に保つために方向舵の調整を行う別のスイッチを誤って操作し、機体が傾いて急降下した可能性が高いという。

大事に至らなくて本当に良かった・・・

今年は、これでもか・・・これでもかと云うくらい大きな災害が重なってしまったから

この記事の見出しを見た時、またか？！・・・と一瞬ドキッとした・・・

人間は、日常やっている動作でも、一瞬魔がさすことがある・・・

その何気ない一瞬の気の緩みが、大きな失敗・・・大事故につながることが多いのだが・・・

私も含めて、そこのところを気を引き締めてやらなければいけないという教訓を改めて示された思いがします。