【16STEEZ異音解消】AIR-BFSベアリングに「ワッシャ」追加とピニオンギア受けBB交換へ！

中古STEEZはスプールベアリングが死んでいたのでAIR-BFSベアリングに換装した。

　後で調べたら，STEEZ用のスプールベアリング（1030サイズ）を8個も在庫を持っていた。はっきりいってそちらを使えばよかったのだが，気づかなかったからしょうがない。

　ベアリングについては，だいたいヘッジホッグスタジオで購入している。なにより安心なのがアフターサービス。細かいことまで聞けるからオススメです。

【今回の症状】

1. AIR-BFSベアリングに変えてスプール回転はよくなったが，ハンドルを回すと「カタカタする」。
2. メカニカルを締めると静かになる。
3. もしかして，ワッシャが必要なパターンかも。

【解決方法】

次の写真にある「専用のワッシャ」（ワッシャは無料ですとのこと）を追加でメール依頼して組み込む。


要は，ベアリングとスプール軸に余計な隙間があったようだ。現行品に不要らしいが，僕のは必要だった。

　そして止めは，やはりいつもの「ピニオンギア」支えBBへのダイワ純正グリスイン


ダイワ純正グリスをプシュッと追加。スプールベアリングはセクシーダイナマイツオリジナルオイルにしたらすっかり異音が消えた。

　このように書くと簡単だが，最初にSS-SVを購入したときに10回以上OHして見つけたのが基礎。

　ピニオンギア支えのBBは意外にグリスにシビアで，ダイワ純正のものしか受け付けないこと多数。今回は，最初ABU純正を圧入機でグリスインしたが，それが正解ではなかった。ダイワにはダイワを使えって話ですね。

　だが，数回の調整を経て高級機らしいシルキーな感覚を取り戻した

　16STEEZもいいけど，SS-SVでさんざん勉強できたから，なんとなくSS-SVの6.3モデルも欲しくなってきた（笑）。いまなら5000円ぐらいで買えないかな

【追伸】

• 1回はこれで消えた異音だったが，結局元通りになってしまった。
• もう間違いなく「ピニオンギア支持BB」の劣化と思われるので，調べて発注した。
• また組み込みは必要だが，最高機種だけにあきらめないぞ。