←※投票よろしくお願いします！カーブでは、
自車線の外側をなぞって見ながらハンドルを回していきます。
すなわち、
左カーブ（教習所内では内周カーブ）では自車線の右側ラインを
右カーブ（教習所内では外周カーブ）では自車線の左側ラインを
見ていくことになります。
これを、右カーブを曲がる際に、
自車線の右側ライン（多くはセンターライン）を見ていると、
車の動きが不安定になってしまいますよ。
右カーブでセンターラインを見るということは、
つまりは、下（近くの路面）を見ながらハンドルを回すわけですから、
車がどちらを向いているかが把握しにくくなるのです。
それに、カーブの後半は出口の方を見て加速していくべきところ、
下ばかり見ていると、それが遅れがちになることも問題です。
遠くが見えていないから加速できない、
加速できないから安定しない、と連鎖してしまいます。
右カーブを曲がる時は、
自車線の左側ライン（教習所では“縁石”であることも）を目でなぞりながら
ハンドルを回して行ってください。
※当ブログは「人気ブログランキング」に参加しています。
（「自動車(運転技術)」,「自動車(全般)」,「資格受験」,「免許・スクール」の４カテゴリー）
ぜひ１日１クリックの応援をお願いいたします。
↓
人気blogランキングへの投票
（クリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ランキングページが開きます。）
