障害物の越え方その２

さて、センターラインを越えたら、線をまたいだ状態で車体をまっすぐ（センターラインと平行）にしてください。すぐに戻ることを考えちゃいけません。
この体勢を作ったら、右ウインカーを消します。
１～２台の駐車車両を越えるなら、すぐに左ウインカーに切り替えて良いのですが、
何台も連なっているのでしたら、一旦ウインカーを消して、中央線からはみ出したまま暫く走ることになります。

左車線に戻るのも当然進路変更なのですから、戻る所の３秒前で左ウインカーを出します。
一般ドライバーの中には、はみ出す時には右ウインカーを出すのに
戻る時の左ウインカーを出さない人がいますが、横着をしてはいけません。

左ウインカーを出したら、ハンドルをまっすぐ保持したまま、左の安全確認をします。
(1)ルームミラー，(2)サイドミラー，(3)ミラー死角を目視、の手順は右の確認と同じですが、
障害物（例えば駐車車両とか）の陰もよく見て、歩行者が飛び出して来ないかも注意してください。

安全が確認できたら、これから走る車線（戻る車線）の遠くを見て、アクセルを踏んでいきます。「ハンドルを切る」ことを意識すると急ハンドルになりがちです。
「遠くを見てアクセルを踏む」くらいで、スムーズに進路変更が完了するはずです。
※ここでも、当ブログのタイトル、「前見て加速！」なわけです。

以上、２回シリーズで障害物の越え方をお話ししました。