しなのマイクロのナハフ11コンビ（笑）

　帰省往路の大散財シリーズから。

　何が凄いと言ってもう11月だというのにこのネタが終わらないことです。で、今回は客車ネタ。

　今回紹介するのはマイクロエースの初期モデルのナハフ11。
　それも青と茶色が1両づつです。

　10系客車は中古でも常に出物が薄く「注意して探さないと出物が見つからない」なんて聞かされるくらいのレア度を誇ります。
　マイクロの10系に関して言えば寝台車の出物が多く（特にスハネ16にはやたらと当たる）逆に普通のナハとか、今回のナハフなんかにはなかなか当たりません。

　マイクロの客車は同社としては初めてに近いプラ成形品で登場し、競合メーカーのKATOよりも床下造形が細密という評判をとっていたのだそうです。
　一方で台車の転がり抵抗の大きさも当時から定評があり（笑）長編成は荷が重いかもと言われていた時期もあります。

　まあ今回のナハフに関しては2，3両であれば問題なく使える印象です。
　光は弱いものの、一応テールランプも点灯しますし。

　KATOの10系との併結も両社の間で造形上の落差はごく少なく、それほど違和感は与えないで済みそうです。

　10系の絡んだ普通列車や優等列車は結構多いですし、タマ数が大いには越したことはありません（笑）