2/8はちょっと早起きして撮影に出かけました。今回はちょっと大き目の画像をどうぞ。
起きてすぐに窓の外を見たらほそーいお月様が雲間に昇ってきたところでした。わずかに地球照も見えますねぇ。
中里に到着したのが7：20ごろ。支度が出来てとりあえず富士山を撮りました＾＾
山頂もドーン！いつもの富士川からよりもやはり近いぶん大きく撮れますねー (◎o◎)
そして今日の目的、７時ちょうど東京発の下り「のぞみ203号」が7:46にやってきました（カメラの時計基準。以下同様）。
新型新幹線N700A系の正式な一番列車です＾＾/
こちらが前。
こちらが後ろになります＾＾
さて、とりあえず目的のものは撮れたし片づけようか…と、思っても周りのカメラマンは全然動こうとしません。そうか！上りの一番列車も撮るってことなんだな！…に気がついて自分も残ることに。
でも待つのに飽きて途中こんな流し撮りもｗ こちらは従来からのN700系です＾＾；
そして、待つことおよそ１時間の8：33、今度は上りのN700A系一番列車である「のぞみ208号」がやってきました。実は下りは三脚を使いこちらは手持ちです。というのは下りはとりあえず撮れたので上りはもう少しアップで撮りたいと思ったのですが、そうなるとカメラのピント合わせの位置が三脚固定にすると合わせづらいことになり、さらに三脚はiPhoneで動画を撮る方に使おうと考えたので手持ちになりました。
しかーし！iPhoneのほうが最初の下りのをツイッターに載せたところリツイートの数がすごく、動画のスタンバイ態勢が度々邪魔されたので、あれこれ調整していたら、なんと列車が来てしまい大慌て！…結局動画は撮れずに終わりました。
でも、デジカメの方ではなんとか収めることに成功＾＾/ ただし前方はうまく調整ができずに後方だけの撮影になってしまいました。ま、構図的に前方を撮ると木の枝が「A」マークにかかってしまうこともわかっていたので(>_<)
そんなこんなで撮れたのがこちらと…
…こちら…
んまぁいいんじゃないですかね？ ＾＾；
上りの２枚目のほうをトリミング。
富士山をでっかくしてみました＾＾
これで帰ろうとクルマへ戻って三脚などを片づけはじめたら、なんとまたN700Aがやってきました！上りの２番列車でした。だからまだ残っていた人いたのかー、みんなよく調べてあるなぁ～
慌ててカメラを持ち電源入れてなんとか遠くから撮れたのがこれ。
たまたまですが、最後に流し撮り用のシャッタースピードにしてあったので流し撮り風になりましたｗ 怪我の功名＾＾； 富士山は入らなかったけどね。
以上なんとかN700A一番列車を上下とも撮れて、2番列車もおまけで撮れたのでよかったです。ちょっと早起きした甲斐があった＾＾/
このあといつもの富士川へ行き富士山全景の定点観測でした。
山頂あたりしかうまく見えてなかったんですよねー。霞んでいたし (>_<)
ちょっとフィルターで強調してもこの程度。
それでもめげずにアップで。後ろに飛行機通ってますね＾＾*/
そしていつもの「富士山全景」通常バージョン。雲もうもう。
さらにクッキリバージョンです＾＾
最後に、こちらももう片付けようとしていたときに在来線の東海道線の鉄橋から聞こえてきた重厚な音…トヨタ・ロングパス・エクスプレスでした。でももう望遠レンズじゃない…orz
なんとか広角ズームでは最大の55mmにして水管橋の下に編成全部をｗｗ 機関車直後の貨車にもコンテナが載り、フル編成積載となっていました。無理やり～＾＾； 今度またちゃんと撮ろうっと。
