プロジェクトX「青函トンネル」～友の死を超えて～

先輩が東北新幹線工事の進行に伴い北上していた。
いつか本州最北端に達した。
私は、先輩に会いたくてふと思い立って青森に向けて
１９時０８分上野発夜行急行「八甲田」に乗っていた。
時は1978年12月15日（金）であった。会社帰りで上野駅に
直行した。
暮れも近いということで、出稼ぎのお父さん方が帰省するのか
通路を挟みながら酒を酌み交わしていた。
夜も明けやらぬ5時36分に野辺地に着く。
この日は下北半島への列車に乗り換える。
お岩木山が青森湾の向こうに遠望できる。
大畑からバスで大間へ。
「ここ本州最北端の地」の碑がある。
波は穏やかで、ウミネコか、波間に羽を休めたり、飛翔したり
している。
折り返して、青森駅を経由し津軽半島の終点三厩駅に向かう。
駅では予て訪問を連絡しておいた先輩が車で出迎えてくれた。
家族用簡易住宅には奥様と幼子が歓待してくれた。
翌日竜飛岬に立つ。冬の津軽海峡に直面し強風が吹き荒ぶ。
岬の近くに先輩が携わる青函トンネルの本州側工事現場が
見おろせる。

今日見たプロジェクトＸは、その青函トンネル掘削に挑む
人たちの記録である。
そんなわけで先輩を思い出した。

三厩駅を昼過ぎたち青森を経由し盛岡へ。
盛岡19時49分発夜行急行十和田2号で上野に18日月曜の早朝
5時19分に到着。
一旦、家に戻り出社する。

実にこの２泊３日の強行的な旅行で悔いの残るのは、
会社へのお土産に買った青森林檎を急行の網棚に置き忘れたこと。
当然駅に問い合わせても、遺失物届は出ておりません、とのこと。

つい懐かしくなり、ささやかな思い出話です。