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お馴染み川口のBIS(ベストインポートサービス)まで、ダイハツ・ムーヴ(L902S)のオイル交換に行きました。
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抜いたオイルには特に異常はありませんでした。
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ポルシェ911が車検で留守だったこともあって今回はいつもよりかなり走ってしまったので、前回に続きオイルフィルターとドレインプラグのガスケットも交換しました。
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前回使用分でオイルフィルター、ガスケットのストックが切れてしまったので、またアマゾンで買っておきました。
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国産の軽自動車は部品も安くて助かるなぁ。もう23年落ちなのでそろそろ欠品パーツも出てきたけれど、直せる間は頑張ってもらうことにします。
■現在の走行距離
(2023年09月16日現在) : 12万9253km
■前回からの走行距離 (08月27日~09月16日) : 754km
■今月の維持費
■部品代
エンジンオイル(フックス TITAN GT1 PRO C-3 5W-30、2.8ℓ) : 7000円
エンジンオイルフィルター(10個) : 4900円 ※
エンジンオイルドレインパッキン(10枚) : 1100円 ※
■工賃
エンジンオイル、フィルター交換 : 1500円※
■その他
消費税 : 850円
■合計
1万5350円
※税込み、Amazonにて購入
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抜いたオイルには特に異常はありませんでした。
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ポルシェ911が車検で留守だったこともあって今回はいつもよりかなり走ってしまったので、前回に続きオイルフィルターとドレインプラグのガスケットも交換しました。
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前回使用分でオイルフィルター、ガスケットのストックが切れてしまったので、またアマゾンで買っておきました。
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国産の軽自動車は部品も安くて助かるなぁ。もう23年落ちなのでそろそろ欠品パーツも出てきたけれど、直せる間は頑張ってもらうことにします。
■現在の走行距離
(2023年09月16日現在) : 12万9253km
■前回からの走行距離 (08月27日~09月16日) : 754km
■今月の維持費
■部品代
エンジンオイル(フックス TITAN GT1 PRO C-3 5W-30、2.8ℓ) : 7000円
エンジンオイルフィルター(10個) : 4900円 ※
エンジンオイルドレインパッキン(10枚) : 1100円 ※
■工賃
エンジンオイル、フィルター交換 : 1500円※
■その他
消費税 : 850円
■合計
1万5350円
※税込み、Amazonにて購入