箱根駅伝 復路 東洋大は強かった

　思いっきり、予想が外れました。
　復路のメンバーを見ると、駒澤には窪田が居るものの、東洋の方が充実していた。大エースの設楽啓太を山登りの回せるだけの地力があったのだ。私のリサーチ不足だった。その上、東洋大は復路も各選手が１００％の走りをして、駒澤に付け入るすきを与えなかった。
　各区間の順位は、３位、３位、１位、３位、１位、４位、１位、１位、４位、１位

　駒澤も悪くなかった。と言うより、合格点以上の走りをした。総合タイムも駒澤大学の歴代の最高タイムを上回った（コース変更後）。
　しかし、如何せん、東洋が強すぎた。力は駒澤の方が上なのだが、９０点の出来で勝てるほどの差はなかった。９０点の走りでも、東洋が９５点ぐらいの出来なら互角に競り合えたはずだが、東洋に相当の実力があったうえに、１００点の走りをした。東洋を褒めるしかない。
　あと、どこかの区間で突き抜けた走りをした区間がなかったのも響いた。メンバーの心を燃えさせる区間がなかった。２区村山もまずまずの走りだったが、ハイペースが祟って、終盤、失速したのが、タイム以上に痛かった。油布もそれなりの走りをしたが、設楽悠太に抜かれ、置いていかれてしまった。
　この２区間、駒澤は自信を持っていたはずだったが、ここで東洋の後塵を拝して、チームの意気が上がらず、東洋を乗せてしまった。ここのプラスマイナスが明暗を分けたのかも知れない。
　復路のメンバーを見ると、若干、東洋に見劣りのするメンバーだったので、油布を復路に回した方が良かったように思う。大エースの窪田を過信したのかもしれない。
　各区間の順位は、２位、２位、３位、１位、３位、５位、３位、６位、２位、２位

　３位日体大は、層の薄さが響いた。大きく後れを取った区間がいくつかあったのが痛かった。それでも、７位から踏ん張り、３位まで上がったのは流石である。
　各区間の順位は、１位、10位、17位、10位、２位、３位、13位、５位、１位、５位
　４位早稲田は、大健闘だった。大迫に次ぐエースの山本を欠き、頼みのエースを１区に配し勝負を賭けたが５位と不発。しかし、それにも拘らず、エース区間の２区区間賞を始め、各ランナーが粘りの走りを見せ、３位争いをしての４位は見事。
　各区間の順位は、５位、１位、５位、２位、12位、２位、５位、９位、７位、10位
　５位青山学院大も予想以上の走り。５位に食い込んだのも称賛に値する。山登り、山下りでのロス（区間賞に対して合計６分３７秒差）と１０区が痛かった。
　各区間の順位は、６位、６位、８位、７位、11位、18位、２位、10位、３位、17位
　６位明治は、エース北を欠いたのが響いたのかもしれないが、６区廣瀬の区間賞など力を発揮した区間があった反面、良くなかった区間（５区でトップと６分２５秒差、９区３分５秒差、１０区は５分６秒差）が痛すぎた。
　各区間の順位は、４位、５位、２位、５位、19位、１位、８位、２位、14位、22位

　往路１２位から追い上げ８位に食い込んだ帝京大（復路５位）、持ちタイム以上の走りで９位に入った拓殖大学も特筆される頑張りであった。