新津鉄道資料館 ２

　密着形連結器 を発見！　なかなか 近いところでは見られないです。




　そして、自動連結器。




　で、なんと！　両用連結器 （ 双頭連結器 ） までありました。　双頭連結器は 横川 - 軽井沢間で活躍していた ＥＦ６３ などに着けられていました。
　客車や貨車と連結するときは 自動連結器側を使い、電車と連結するときは 固定ピンを差し替え、９０°角度を変えて 密着形連結器を使います。　




　角度を変えてもう一枚。　自動連結器の重量は ５００ｋｇなので、こちらは ８００ｋｇ くらい有りそうです。
　自動連結器のナックルは固定なのですね。　初めて知りました。　








　新潟支社管内の列車の行き先板が 壁に並んでいました。
　急行 小千谷銀嶺 の表示板。　１６５系で運転されていたものなのでしょうか ・・・。。。