上越線 甲種輸送

　上越線 ： 津久田 - 岩本 ( ２０１０．８．１７ )。　ＥＦ６４ １０００番代 牽引の Ｅ２３３系 ５０００番代。




　棚下 ( たなした ) 地区。　すぐ近くに 棚下不動滝 があり、涼を求める家族連れが 坂道を上っていきます。




　越後中里 - 岩原。　１１５系 が２輌編成で走っているのは 違和感があります。




　越後中里 - 岩原 ( ２０１０．８．１８ )。　稲穂が色づいています。




　通称 ： 岩原の大カーブ。　甲種輸送。　ＥＦ８１ の牽く Ｅ２３１系。




　現在は ＥＦ６４ １０００番代のほか、ブルーサンダー がコンテナ列車を牽引しています。

上越国境を行く 検測車

　上越線 ： 土樽 - 越後中里 （ ２０１０．８．１８ ）。　天空を駆ける キヤＥ１９３。




中里スキー場周辺など、上越国境の山林に枯れ木が目立っていたのが気になりました。




　岩原 - 越後湯沢。　夏の強い日差しにも負けない 鮮やかな黄色い花が目をひきます。

八高線 ２

　八高線 ： 明覚 - 越生 （ ２０１０．８．２０ ）。　検測車 キヤＥ１９３ 入線。




　越生神社 の脇から撮影。　線路に沿って ため池があり、その周囲には 桜の樹が植えてあります。　４月上旬が楽しみな場所です。




八高線 ： 小川町 - 明覚。　検測車は 高麗川駅で折り返し、北へと向かって行きました。

八高線 １

　八高線 ： 小川町 - 明覚。　住宅地をかすめる場所もありますが、田畑も広がり 八高線らしい景観が続きます。




　沿線に 黄花コスモスが咲いていました。　その奥には ピンクと白の花のコスモスが咲き始めています。




　高麗川駅以南の 八王子管内は電化されていますが、以北の高崎管内は非電化区間です。　キハ１１０ が心地よい ジョイント音 を響かせて、通り過ぎていきました。

飯山線 ４

　飯山線　越後川口 - 内ケ巻。　この構図、早くススキ野原になぁ～れぇ～♪




　８月も下旬になると、稲穂が色づいてきています。




　今日も暑く、夕方になっても 日差しは強いままでした。。。

月影

　きれいな月が見えていました。　半月より ちょっと大きくなってます。

　低い雲は 東から西へ。　高い雲は 西から東へ。　時おり カミナリが聞こえていました。




　今月の 満月 は 水曜日。　そういえば、ススキの穂が 顔を出したそうにしています。

飯山線 ３

　飯山線　越後川口 - 内ケ巻 （ ２０１０．５．２２ ）。




　・・・ということは、道路工事の影響はこのカットにも影響するって事ですねー。　背後のコンクリートのよう壁が、新しく もっと大きくなるってことです。




　沿線の草樹が伸びて、どんどん 列車を隠していきます。

飯山線 ２

　飯山線　越後川口 - 内ケ巻。　現在この撮影ポイントの道路は 拡幅工事が進められており、カメラの三脚を立てるスペースが増える可能性があります。　駐車スペースも確保されるとありがたいのですが・・・。　




　内ケ巻駅と越後岩沢駅の間は 新潟中越地震で大きな被害があった所。　今では何事も無かったように、フツーに列車が走っています。




　次第に緑が色づいていく風景は 心がなごみます。。。

探索ツアーの告知

　足尾銅山発見400年記念ウォーク

　　　　 　　　「 足尾の産業遺産を訪ねながらトロ道を歩く 」

　　　　　　　　　　8/29 ( 日 )　11:00〜　定員50名様程度

　< 募集開始！ >
　かつてガソリンカーと呼ばれる “ トロッコ列車 ” が行き来していた 「 トロ道 」 をメインに歩きつつ、ガイドといっしょに東洋一といわれた銅山 「 足尾鉱山 」 の街なかを歩く探索するツアーです。

■ 実施日 平成22年8月29日 ( 日 )

■ 内容
　① 起点は間藤駅で、終点は通洞駅
　② 足尾町内の銅山関係の産業遺産巡り
　③ 足尾駅保存の気動車内での昼食
　④ 昭和が残る街中を観察する

■ 行程
11:00　わたらせ渓谷鐵道・間藤駅集合
↓(ガソリンカーの道経由)
足尾駅 【 貨物ホーム横キハ30の車中で昼食 】
【 解説有 】
↓( ガソリンカーの道経由 )
通洞駅 【 解説有 】
↓
市営野球場
選鉱場(外から見学)
【 解説有 】
↓
通洞変電所 【 解説有 】
( 外から見学 )
↓
トロッコ線路跡の残るコンクリート橋 【 解説有 】
↓
中才鉱山住宅 【 解説有 】
↓
沈殿池 ( 外から見学 ) 【 解説有 】
↓
通洞駅15：30解散

■ 最小催行人員 5名様 （ 定員50名様 ）

■ 参加費用 お一人様 1,900円 （ 参加対象：中学生以上 ）
　※ 参加費用は当日集合場所の係員にお支払いください。
　※ 昼食代(坑夫弁当),お茶,資料代,ガイド料,保険料等を含みます。
　※ 集合場所までの交通費等は含みません。
　わたらせ渓谷鐵道・日光市営バスなどの公共交通機関以外の使用はご遠慮ください。

■ ご案内
　・集合場所は 「 わたらせ渓谷鐵道　間藤駅 」 となります。
　・解散場所は 「 わたらせ渓谷鐵道　通洞駅 」 となります。
　・添乗員は同行しません。　現地ガイドがご案内します。
　※お客様の行為が団体行動を妨げるおそれがあるとガイドが判断した場合、以降のご参加をお断りします。
　・施設、天候等の状況により内容を変更する可能性がございます。
　・参加ご希望の方はお電話の上、3日前の15時までにFAXまたはE-mailでお申し込み下さい。
　（ 予約受付可のご返信をもって正式予約とさせていただきます ）
　・応募締切は8月26日 ( 木曜日 )
　・日光市営バスか、わたらせ渓谷鐵道でお越しください。

□ お申込方法
詳しくは下記サイトをご覧ください。
http://ashio.org/torikumi/toromichi100829.html

□ お申込み・お問い合わせ先…新関東観光㈱
TEL: 0288-26-3335 FAX:0288-26-4635
　※お電話でのお問い合わせは平日10時～17時となります

　（ 募集型企画旅行 ）

■ 企画主催　足尾まるごと井戸端会議, 新関東観光㈱



　　　　　　　　　< トロッコの線路があったコンクリート橋 >

飯山線 １

　飯山線　越後川口 - 内ケ巻 （ ２０１０．５．２２ ）。　田植えが始まった頃の撮影です。




　軽量気動車 は味気ない印象がありますが、この風景には馴染んで見えます。




　８月下旬は稲の刈入れが近くなるので、実りの景色を写しに出掛けたいものです。