山岳ジオラマ 春編・３

　桜の木を植え、フィギュアを立てました。　今回のフィギュアは ウッドランドシーニックス製 です。　いつもの ノッホ製 や ファイザー製 とは趣が違うので、混用は避けます。




　桜の木は１００本ほど使っています。　主に KATO製 ですが、きたろく も取り寄せました。
　AMAZONなどで安く販売している物もありますが、それらの花はスポンジで出来ています。　スポンジは歳月の経過と共に黄色く変色してしまいますので、お勧めできません。




　９ｍｍナローの線路に 簡易的な乗降場を作る事にしました。
　薄いベニヤ板とプラ板をベースに、柱をマッチ棒、床板には １×３ｍｍのヒノキ材を使いました。　裏から見ると貧相ですが・・・




　・・・上から見れば、それなりに仕上がっています。




　黒い塗料を薄めて浸み込ませ、ホームの完成です。　長方形の穴から顔を出しているのは、ディスプレイ専用線路の電源スイッチです。
　ハイキングや登山客用の乗降場になります。




　全体のバランスを見ながら、草を増やしていきます。　岩のすき間にボンド水溶液を流し込み、草をこすり付けました。　岩の立体感が強調された気がします。




　背景板は 妙義山 です。　さくらの里 から見上げた金洞山を写しています。
　看板屋さんに発注し、６００×９００ｍｍのスチレンボードに写真を貼ってもらいました。




　蒸気機関車を置いて記念撮影です。




　何げに、この角度から見た風景が お気に入りになりました。　緑色の鉄橋には、ウエザリングも施しました。




　完成したジオラマは、あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）２Fに展示予定です。　同館は１２月から３月は冬季休館中です。

　２０２４年の開館は ４月２０日（土）からの予定です。。。

山岳ジオラマ 春編・２

　スタイロフォームで下地を作り、石膏やトイレットペーパーで地面を作って行きます。
　ジオラマ作りでは、普段はあまり石膏は使わないです。　植林作業で地面に穴を開けようとすると割れてしまうからです。
　今回は場所によって使い分けます。




　岩の地形を作るため、シリコンモールドを使ってみました。
　ホームセンターで売られている石膏は極めて速乾性なため、こねている内に固まりだしてしまいます。　モールドに流し込む前に固まってしまい、使いにくいです。
　ＴＯＭＩＸ製の シーナリープラスター はゆっくり固まっていくので、扱いやすいです。　ただの水ではなく、木工用ボンド水溶液を使えば、割れも抑えられるのではないかと思います。




　スタイロフォームで岩場を追加していきます。




　スタイロフォームをカッターナイフで整地。　グレー系の塗料を数種類使って着色しました。




　平な部分に草を撒きました。




　そして、植樹作業。　大地に緑が広がっていくのは心地よいです。




　ディスプレイ専用の線路用に、３位置スイッチを設置します。　左に見えているのは９ｍｍナロー本線用のフィーダーです。
　ハンダ付けは相変わらずヘタクソです。




　ディスプレイ専用の線路に車両を置いて、試験点灯。　走行用ではなく、ヘッドライトやテールライト用の電源です。。。

山岳ジオラマ 春編・１

　HOゲージ鉄道模型 山岳ジオラマ・春編 の製作を開始しました。
　１５ｍｍ厚の棚板材をベースとした ９１０×５５０ｍｍの セクションジオラマ です。




　９ｍｍナロー用の鉄橋のキットを 通販で取り寄せました。　Nゲージ用として売っていたものです。




　余部鉄橋にも似た馬の背型で、線路まで２２０ｍｍの高さがあります。




　こちらは HO線路用のアーチ型鉄橋で、金属製です。　メタリック赤に塗りました。




　中心距離で１００ｍｍしか間隔が無いので、お互いの特徴を打ち消し合う配置になってしまいました。




　ディスプレイ専用の高架橋も準備しました。　KATOのＮゲージ ワーレントラス橋を利用しました。




　作業のやりにくい場所に設置するため、地面を仕上げておきます。　車両のお立ち台として使用します。




　スタイロフォームで地面を作っていきます。　高低差のあるジオラマになります。。。

わ鉄 イルミネーション

　わたらせ渓谷鉄道の 各駅のイルミネーションが始まっています。
　来年２月２９日（木）まで。




　写真は、飾り付け作業中の 試験点灯の様子。




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