模型ギャラリー １１

　集合レイアウト ・ 夜景　　部屋の蛍光灯に 青いビニール袋をかぶせ、夜の雰囲気を 出してみました。
　ネットで探した 星空の画像を Ａ４サイズにプリントし、背景画にしています。

　（ 今回は、パソコンによる色彩調整は 行なっていません ）




　銀河鉄道９９９ の 列車が 空に舞い上がっていくような夜空ですが、私のイメージは ＪＲ 只見線 です。




　関水金属 の Ｎゲージ　キハ４０ ( 動力無し )。　１２Ｖをかけていますが、写真に撮ると、ヘッドライトの光が 弱く見えてしまいます。　




　アニメっぽい背景画を使うと、列車も、ポップなものにしないと 似合わないみたいです。　地平線よりも下に 星が輝いているように見えるのは、目の錯覚というものです。




　２７年くらい前に購入した、関水金属の Ｎゲージ　１８５系 ０番台。　「 新特急 谷川 」 の ヘッドマークが付いていますが、耐寒耐雪構造 の 上越線仕様 の ２００番台ではなく、踊り子色 が 当時のお気に入りでした。
　しかも サイドのストライプは、グリーンではなく、オレンジ色に 塗り替えてあったりします。




　上越国境 の 清水トンネル を抜け、土樽駅 に 進入するシーンを 想い浮かべました。　小説 「 雪国 」 ですね。

備前楯山

　舟石峠からの、一般的な ハイキングコースです。　標高差 ２５０ｍ。　写真を撮りながら ゆっくり歩いても、１時間半で 備前楯山 の 山頂に到着します。




　地名の由来になった、舟石 です。




　登りはじめは 日の当たるところを歩きますが、尾根に上がれば、快適な 樹林の路です。　良く整備されているので、迷子になる心配は ありません。




　木漏れ日を 楽しみながらの路が続きます。　ツツジが いっぱいです！




　路面に岩肌が出てくると、間もなく山頂です。　西方面を望みます。




　北方面を望みます。　奥が、男体山 です。




　足尾製錬所 跡地を望みます。　上層部は まるっきりの サラ地になってます。　歴史が 消されていく！　そんな気がしました。
　ここが どんな施設だったかは、通洞駅近くにある 足尾歴史館 に行くと、製錬所のジオラマが展示されています。

模型ギャラリー １０

　集合レイアウト ・ 雪景色セクション　　パソコンにて 画像の色調を変え、擬似夜景です。
　雪景色だからこそ出来るお遊びです。　ヘッドライトを点灯していないと、印象の薄い絵になってしまいそうです。



　Ｂトレイン ・ ＥＦ５８ ( ヒサシ付 )　　ヘッドライト点灯改造車です。



　Ｂトレイン ・ ＥＦ５８ ( ヒサシ無 ) + 郵便車　　旧型客車は 雪景色が似合います。　　



　Ｂトレイン ・ １０系 寝台車　　「 木立ちの間から、通り過ぎる列車を 垣間見よう！ 」。　そんな考えで、手前側の樹木を 低くしませんでした。　情景スプレーで、木の枝に 雪を載せてみたら、垣間見るほどの すき間があきませんでした。



　Ｂトレイン ・ 旧型客車　　ちょっとだけ、旅情を感じます ( ？ )。
　レイアウトが完成すると、お気に入りの列車を載せての撮影が楽しくて、時間を忘れます。



　Ｂトレイン ・ ４８５系 国鉄色　　国鉄色の特急編成は、どんな季節のレイアウトにも 似合ってくれます。



　擬似夕景　　赤味が強いので、夕景と言うより 朝の景色になりそうです。　車輌に雪を付着させないと、夜行列車の風格は 表現できませんね。



　Ｎゲージ ・ ＡＣ４４００Ｗ　　カナディアン パシフィックの赤い機関車が、白い雪の中で 引き立ちます。



　擬似夜景　　深海魚やエビ、カニなどが どうして 派手な赤い色をしているのか？　深い海の底では 赤い色は黒に見え、外敵から身を守るのだと言います。
　パソコンで 色調を変えてみて びっくり。　カナディアン パシフィックの 派手な赤い機関車が、目立たない 黒色になってしまいました。
　星空の背景板を作ったら、ロマンティックな絵になりそうです。。。

模型ギャラリー ９

　集合レイアウト ・ 紅葉セクション　　銅線をねじって作った樹木に、着色スポンジを接着。　山に植えています。



　わたらせ渓谷鐵道 ( 旧国鉄 足尾線 ) ・ 第二神梅トンネル　　標高の高い 県ざかい付近よりも、大間々 - 上神梅間の方が 険しい場所を走っている わたらせ渓谷鐵道。　崖の中腹に ３つのトンネルが続きます。
　　


　Ｂトレイン ・ ＥＦ５８ は 無動力車ですが、台車を ３軸タイプに改造したものです。　改造記事は、当ブログ ２００６年 ９月 ２日付けに 掲載しています。　郵便車は、Ｎゲージ グリーンマックス製を、ショーティ―化改造した車輌です。



　Ｂトレイン ・ ４８５系 は、座席改造したものです。　当ブログ ２００６年 １２月 ４日頃に、改造記事を載せています。



　サハシ１６５ は、Ｎゲージ車輛を ショーティ―化改造したものです。　当ブログ ２００６年 ８月 ６日付けに、記事を載せています。



　渡良瀬川に釣り客 が訪れました。　身長１０ｍｍのメタル製。　頬の小さなバリが、くわえ煙草のようにも見えます。　釣りざおが随分 太く写ってますが、実物は 違和感ない程度です。

　その背後に しのび寄る、茶色い影。　カモです。　少し離れた岸に、もう一羽います。　言われなければ 気付かないキャラクターです。

模型ギャラリー ８

　駅を通過する Ｂトレイン ・ スペーシア　　ホームの景色が流れて見えるので、特急電車のスピード感を 味わえます。



　Ｒ１００ｍｍのプラットホーム　　この駅には 改札口が見当たりません。　イスの向こうに階段があるのですが、どこに続いているのか、不明です。
　「 避暑地の駅 」 というイメージで、あり合せのパーツで構成しています。



　住人が１０人　　モダンな喫茶店があった跡地は、小さな公園に変わりました。　イスに座って本を読む人。　ベビーカートを押す人。　レイアウトの住人が １０人になりました。



　列車を待つ人　　ホームに電車が進入してきました。　少しは 旅情を感じる絵になったでしょうか？



　デッキガーター　　レイアウトに橋を作ろうとすると、全体をかさ上げせねばならず、労力が必要になります。　けれど、フラットなレイアウトよりも 立体的になり、作って良かったと感じるものです。

　列車が一番映えて見える橋は、ワーレンデッキトラス だと思ってますが。



　踏切の風景　　背景がトイレというのは、どうかと思います。　早くも リフォームの検討中です。

模型ギャラリー ７

　円形レイアウト　　３月下旬に一応の完成を果たした 円形レイアウトの フォトギャラリーです。　部分的に修正する箇所があり、住人を１０人に増やしての紹介です。

　疾走する スペーシア。　当レイアウトならではの、流し撮り 撮影です！



　調味料入れ　　鉄道模型レイアウトの大敵、ほこり対策のため、カバー付きのレイアウトです。　屋外展示の 風対策にも、大いに効果を発揮しましたー！

　中央に置いてあるのが ベアリング。　その上に、円形レイアウトを 設置します。



　ミニモータートレイン の 動力ユニット　　調味料入れのコーナー部分に、ガシャポンで買った ミニモータートレインの 動力ユニットを置き、円形レイアウトを 旋回させます。　



　ストッパー　　１００円ショップで購入した、マグネットメモ立て の 先端部分だけを使い、列車のストッパーにします。



　設置風景　　ストッパーをセットする都合があるので、線路の外側には、架線柱も何も 設置することが出来ません。　もちろん、トンネルも 断面です。



　流し撮り　　車輛には 動力ユニットを入れず、レイアウト側が 旋回します。
　「 疾走する列車を じっと眺めていたい！ 」　そんな想いからスタートした、円形レイアウト。　スピード感のある 流し撮り写真を 簡単に撮ることが出来る、変わり種 鉄道レイアウト です。　

集合レイアウト １3

　　雪景色の決め手は、ＴＡＭＩＹＡ模型の　情景スプレー 。　樹木の枝の上側に 雪を乗せるので、レイアウトを立てて スプレーします。

　そして 再び 大失態！！　情景スプレーの食いつきが良くなく、指で触れるだけで 落ちてしまいます。　そこで、登場したのが スプレーのり 。　スプレーのりを吹きかけた部分の雪の サクサク感が無くなり、ドロドロ状態になってしまいました！

　一度ある事は二度ある！　スプレーのりは、情景スプレーをまく前に 吹かなければならないのでした ・・・。　アラ隠しに、さらに 情景スプレーをまき散らし、枝の雪は、だるまさん状態に なりましたとさ ・・・。




　　Ｂトレイン ・ ＥＦ５８ 。　１２系客車 に 動力ユニットを入れ、そこからコードを伸ばし、機関車に仕込んだヘッドライトを点灯させています。
　詳細は 当ブログ、２００６年９月８日付けの 記事を参照して下さい。




　　通過列車の下回りを汚してしまう危険があったので、レールとレールの間に吹いた 情景スプレーは、撤去しました。　代わりに、石膏を流しました。　色的にも、質感的にも、違和感ありませんでした。




　　情景スプレーは、風くらいでは 落ちませんが、触ると取れやすいものの様です。　触りやすい部分は だいたい決まっているので、白い塗料を塗っておきました。




　　背景板と 季節の変わり目板は、０.５ｍｍのプラ板を使いました。　青い塗料を薄めて塗り、ティッシュでこすり、ぼかしています。

紅葉と 雪景色が似合うのは、大陸横断鉄道で言えば、ＣＡＮＡＤＩＡＮ ＰＡＣＩＦＩＣ鉄道！　ＲＡＩＬ ＰＩＣＴＵＲＥＳ.ＮＥＴ には、きれいな画像が いっぱいあり、レイアウト作りの参考になります。

集合レイアウト １２

　　納豆の麦わら　ｉｎ　パンドラの箱

　一体この箱には、何が入っているんだろう？　遠に記憶の無い箱を開けてみると、１０年以上前に コツコツ 集めていた、納豆の麦わらが出てきました。　「 こんなに沢山、良く集めたもんだなあ ・・・。」 って、人ごとみたいです。

　２０年以上前に見た レイアウトの書籍に、「 キビガラほうきの穂先 を束ねると、実感的な樹木が作れる。」 と 書いてありました。
　キビガラほうき とは、「 ほうきの中でも一番粗悪な、安価なほうき 」 との事でした。　けれど なかなか、枝ぶりの良いものは見つかりませんでした。　それで、納豆の麦わらを せっせと集めていたのです。

　レイアウトの書籍には、「 着色したオガクズを 振りかける 」 とありました。　パンドラの箱の中には、緑色の絵具で染めた オガクズと、細かいスポンジが 入ってました。
　今ほど レイアウト用品が市販されていなかった時代の、遺品の様です！！　




　　銅線で作った樹木 を 植えていきます。




　　トンネルポータルの 石積みの上にも、積もった雪の表現として、ペーパーを 乗せておきます。




　　雪景色の もう一つの楽しみ方 として、色遊びがあります。　照明を消し、夜の風景を楽しんだり、赤いライトで、朝日に染められた雪原を 表現することも出来ます！
　静かに、ずっと眺めていたい 景色です。

　　　　　　　　　　　　　　　　< 注 ： 写真は、パソコンで色彩を 変えたものです >

春の記憶 ３

　夕方の ややオレンジ色がかった日差しに照らされた桜の木を揺らして、上り列車が 足早に駆けていく。




　さくらの花は、枝の先端から 花が消えていく。　それは、日の当たり易い枝先から咲き始め、枝先から散っていくからだと思っていた。　けれど、枝先の花を散らしていくのは 小鳥。　花をついばみ、花びらを落としていく。
　どうやら この付近の小鳥は、元気な子が多いようだ。




　蜂は大きな羽音をたてて、私のまわりと 桜のまわりを、何食わぬ顔して 飛び回っていた。




　ときは 満月。　桜の枝を透かして、東の空に のぼっていく。




　とても静かな夜、桜の樹に囲まれているだけで、何やら 緊張している自分がいる。

春の記憶 ２

　　わたらせ渓谷鐵道 沿線の 春の情景。




　神戸駅、午後４時。　下り ７２３Ｄ列車 到着。




　続いて、上り ７２４Ｄ列車 到着。




　４時０８分。　上下列車の 同時発車。　エンジン音は 遠ざかり、静寂が よみがえる。




　淡いピンクの 花びらが、けなげな やさしさを 感じさせてくれました。