山岳ジオラマ 雪景色 追加工事

　トラックモバイル（軌陸車）が自動往復運転していた線路を ３０ｃｍほど延長します。
　軌陸車は二軸車のため、時々 通電不良で止まってしまう事がありました。　なので、四軸の機関車に交換する事にします。
　自動往復運転のための ギャップとダイオードの位置を変えずに D型機関車を入線させたいので、線路の延長が必要になりました。




　９ｍｍナローの線路と ＨＯゲージの線路をまたぐ事になるので、橋梁を使います。　たまたま、ファーラー社の プラ製の鉄橋の買い置きがありました。　長さもほど良いです。
　手持ちの塗料の種類が少なく、ライトグリーン位しか選択肢がありませんでした。




　線路はKATO製。　雪を表現するため、グレインペイントと 石膏を使いました。
　石膏には 水ではなく、木工用ボンド水溶液を使います。　プラスチックの表面でも しっかりと接着できます。




　橋脚は スタイロフォームです。　表面のザラつきが コンクリートのザラザラ感を表現してくれます。




　前回の増設工事で設置した、夜景対応の工場。　雪景色は夜景が映えます




　雪景色に似合う機関車と言えば、カナディアンパシフィック鉄道の 赤い ディーゼル機関車です。　無国籍レイアウトなので、国も地域も、何の制約もありません。




　雪景色のジオラマに もう少し彩りを添えようと思い、ヤフオクでラッセル車を購入しました。　エンドウ製の金属車両で、サビの無い良品でした。
　製品には窓ガラスも照明もありませんので、分解して加工しようと考えていましたが、分解できず断念です。




　無国籍な印象にするため、レッドメタリックの塗装です。　可動板は黒と黄色のストライプにするつもりでしたが、塗料の乗りが悪く、省略しました。




　木工用ボンド水溶液で 石膏を車体にこすり付けました。　一部にグレインペイントを使っています。




　ラッセル車は側線に留置し、お昼寝していて貰います。。。

山岳ジオラマ 秋編・完成

　ＨＯゲージ鉄道模型 紅葉セクション が完成しました。　線路幅１６.５ｍｍと９ｍｍナローの線路が並走します。
　寸法は４５０×９１０ｍｍ。　紅葉の樹木を１５０本ほど植えています。
















　模型の世界では、すでに消えてしまった列車たちが、お気に入りの風景の中を 走り続けることが出来るのです。










　今回は９ｍｍナロー用線路として Ｎゲージの 曲線鉄橋線路 を無加工で使っています。　なので、Ｎゲージ車両を載せて記念撮影。

　実物の風景も 模型の風景も、紅葉は逆光で撮影する方が 綺麗に写ると分かります。

山岳ジオラマ 秋編・３

　ＨＯゲージの線路は主に ＫＡＴＯ の ユニトラック を使用しています。　レールとバラストの着色を済ませました。




　リアリスティックウォーター の３回目を流し、水かさを増しました。　なので、白色のドライブラシもやり直しました。
　そして、尺度が違うのですが、Ｎゲージ用のテトラポットを川岸に配置しました。




　紅葉の樹木の選定を始めました。
　こちらは ウッドランドシーニックス の ファイン リーフ フォリッジ です。　黒染めのドライフラワーに ３色のフォリッジが接着されています。
　樹木としてそのまま使える部分が数本と、茂みとして使える部分が無造作にパックされています。　輸入品なので、近年価格が上がっています。




　３色だけでは寂しいので、オレンジ色や黄色のスプレーを吹いて、種類を増やします。




　電線を１０ｃｍ位に切り、被覆をむくと ７０本の銅線が出てきます。　それを ネジネジして 樹木の形にします。
　フォリッジの粒をひたすら貼り付け、樹木になります。　１本作るのに２時間半以上かかります。
　今回は ２５本作ったところで 力尽きました。




　こちらは、きたろく の 紅葉樹木 各種です。　職人さんが一本一本 手造りしていますので、納期が掛かります。
　また、精細過ぎるので、自作の樹木と並べて設置する事は出来ません。




　こちらは、ＫＡＴＯ の 紅葉 です。　一番左が オリジナルの赤色。　他は、着色後です。
　



　こちらは、グリーンスタッフワールド の 背丈のある潅木 オータムイエロー。　適当にほぐして使います。　プラ材の枝が長いので ハサミで調整します。　茂み作りに便利です。




　さまざまな色のフォリッジを撒いて 下草や落葉にします。　ボンド水溶液で固定します。




　潅木の茂みが地面を隠すのに都合よく、追加発注しました。　まずは下草を撒いておき、植樹作業を始めます。




　ウッドランドシーニックス の 釣り人 を通販サイトで見つけました。




　こちらは、１０年ほど前に作った Nゲージのセクションレイアウトの写真です。　自作の樹木が大小 １５０本、植えてあります。
　前橋市児童文化センター・２F に寄贈したレイアウトの一部です。

　過去記事 ： 秋編ジオラマ フォトギャラリー　２０１４．７．２６

山岳ジオラマ 秋編・２

　分割式レイアウト・秋編セクション の制作記事、続編です。　スタイロフォームを主材料にした地面作りが ぢわぢわ進んでいます。




　NOCH （ ノッホ ） の 岩板 を分割して、あちこちにはめ込んでみようと思います。




　平な部分は植樹地域になりますので、トイレットペーパーで整地して、水彩絵の具で土色に染めています。




　川の表現も地面と同様、トイレットペーパーを木工用ボンド水溶液で貼りました。　そして、乾燥前に水彩絵の具で緑青に染めました。
　トイレットペーパーのシワシワが、川底の微妙な地形と陰影を表現してくれるはず。




　川岸の所々に砂地や浅瀬を作ります。　線路用のバラストや小石を ＫＡＴＯ の バラスト糊 で接着しました。




　ウッドランドシーニックス の リアリスティックウォーター に緑色の水彩絵の具を少量溶かして、２回に分けて流し込みました。
　寒い場所に保管しておいたリアリスティックウォーターは粘度が高いので、きれいに流れません。　空調の効いた部屋で温めてから使います。

　気泡が出来た場合は、ティッシュペーパーの角で軽く触れるだけで 簡単に取り除けます。　川の手前部分はマスキングテープを貼っておけば、水漏れしません。

　石積みアーチ橋の歩路と手すりは取り除き、スッキリさせました。




　リアリスティックウォーターだけでは水面がツルツルなので、ウッドランドシーニックス の ウォーターエフェクト を、硬い筆を上下に動かして水面を波立たせました。

　波の表現は所々、真綿をちぎって貼り付けています。
　乾燥後、毛の短い筆を使って 乾き気味の白いプラ塗料をポンポン叩いて載せました。　川がどちらに流れているか、これで決まります。

　水面がリアリスティックウォーター等のままだと、付着したホコリが掃除しにくいです。　クリアラッカーを表面に塗っておけば、濡れたティッシュペーパーで サッと一拭きです。

　　つづく。。。

山岳ジオラマ 秋編・１

　分割式レイアウト・秋編セクション の制作を開始しました。　９１０×４５０ｍｍの棚板をベースに、ＨＯゲージとＨＯｅ（９ｍｍナロー）の線路を敷設します。




　ボルマー社 の 石積みアーチ橋キット を入手しました。　黄土色の石は 砂と土が固まって出来たものなので、橋梁の材料として使われる事はありません。　お金持ちの家の塀として見かけるくらいです。　なので、塗り替えます。
　線路はＫＡＴＯ製ですが、両サイドを少し削っています。




　セクションレイアウトなので、この隣りには 冬枯れの風景がつながります。　そちらのジオラマの線路が土盛りしてありますので、それに合わせて凹凸を付けます。




　９ｍｍナローの線路はすごい手抜きで、ＫＡＴＯの曲線鉄橋をそのまま使います。　レールだけサビ色に塗る予定です。
　線路をゆがんだ状態で設置しない様、ボードに五線譜のような線を引き、左右対称に橋脚の位置を決めました。




　橋脚は市販品がありますが、橋台は自分で作ることになります。　橋と橋の間の地上部分も、スチレンボードで作っておきました。
　石積み橋はグレーでスプレーし、薄い黒でスミ入れ。　表面に流れた塗料をティッシュで拭き、ついでに、部分的に地の色を薄く出しました。
　目地にティッシュの端切れが貼り付いて残ることがありますが、薄い黒か緑色に染めて、コケを表現できます。　最後に、乾いた白をこすり付けて ハイライトにしました。




　スタイロフォームで地面を作っていきます。　数種類の厚さのものが売られていますが、２５ｍｍか３０ｍｍ位の物が使い易いです。




　川の外側の地形も、スタイロフォームで作っていきます。




　薄いベニヤ板を糸鋸で地形の形に切り出し、ニスをスプレーしました。　それに合わせてスタイロフォームで地面を作っていきます。
　トイレットペーパーをちぎって木工用ボンド水溶液で張ったり、石膏などで仕上げます。




　ターナー色彩株式会社 の グレインペイント で、地面や岩、雪景色のザラツキ感を表現出来ます。　メーカーはグレインペイントの生産を終了してしまったので、模型店か問屋さんに少量残っているだけかも知れません。




　スタイロフォームをカッターナイフで削り、岩感を出してみました。　今のところ 違和感の無い仕上がりです。
　グレーでスプレー。　まだ、仮組みです。。。

山岳ジオラマ 春編・３

　桜の木を植え、フィギュアを立てました。　今回のフィギュアは ウッドランドシーニックス製 です。　いつもの ノッホ製 や ファイザー製 とは趣が違うので、混用は避けます。




　桜の木は１００本ほど使っています。　主に KATO製 ですが、きたろく も取り寄せました。
　AMAZONなどで安く販売している物もありますが、それらの花はスポンジで出来ています。　スポンジは歳月の経過と共に黄色く変色してしまいますので、お勧めできません。




　９ｍｍナローの線路に 簡易的な乗降場を作る事にしました。
　薄いベニヤ板とプラ板をベースに、柱をマッチ棒、床板には １×３ｍｍのヒノキ材を使いました。　裏から見ると貧相ですが・・・




　・・・上から見れば、それなりに仕上がっています。




　黒い塗料を薄めて浸み込ませ、ホームの完成です。　長方形の穴から顔を出しているのは、ディスプレイ専用線路の電源スイッチです。
　ハイキングや登山客用の乗降場になります。




　全体のバランスを見ながら、草を増やしていきます。　岩のすき間にボンド水溶液を流し込み、草をこすり付けました。　岩の立体感が強調された気がします。




　背景板は 妙義山 です。　さくらの里 から見上げた金洞山を写しています。
　看板屋さんに発注し、６００×９００ｍｍのスチレンボードに写真を貼ってもらいました。




　蒸気機関車を置いて記念撮影です。




　何げに、この角度から見た風景が お気に入りになりました。　緑色の鉄橋には、ウエザリングも施しました。




　完成したジオラマは、あしおトロッコ館（古河足尾歴史館内）２Fに展示予定です。　同館は１２月から３月は冬季休館中です。

　２０２４年の開館は ４月２０日（土）からの予定です。。。

山岳ジオラマ 春編・２

　スタイロフォームで下地を作り、石膏やトイレットペーパーで地面を作って行きます。
　ジオラマ作りでは、普段はあまり石膏は使わないです。　植林作業で地面に穴を開けようとすると割れてしまうからです。
　今回は場所によって使い分けます。




　岩の地形を作るため、シリコンモールドを使ってみました。
　ホームセンターで売られている石膏は極めて速乾性なため、こねている内に固まりだしてしまいます。　モールドに流し込む前に固まってしまい、使いにくいです。
　ＴＯＭＩＸ製の シーナリープラスター はゆっくり固まっていくので、扱いやすいです。　ただの水ではなく、木工用ボンド水溶液を使えば、割れも抑えられるのではないかと思います。




　スタイロフォームで岩場を追加していきます。




　スタイロフォームをカッターナイフで整地。　グレー系の塗料を数種類使って着色しました。




　平な部分に草を撒きました。




　そして、植樹作業。　大地に緑が広がっていくのは心地よいです。




　ディスプレイ専用の線路用に、３位置スイッチを設置します。　左に見えているのは９ｍｍナロー本線用のフィーダーです。
　ハンダ付けは相変わらずヘタクソです。




　ディスプレイ専用の線路に車両を置いて、試験点灯。　走行用ではなく、ヘッドライトやテールライト用の電源です。。。

山岳ジオラマ 春編・１

　HOゲージ鉄道模型 山岳ジオラマ・春編 の製作を開始しました。
　１５ｍｍ厚の棚板材をベースとした ９１０×５５０ｍｍの セクションジオラマ です。




　９ｍｍナロー用の鉄橋のキットを 通販で取り寄せました。　Nゲージ用として売っていたものです。




　余部鉄橋にも似た馬の背型で、線路まで２２０ｍｍの高さがあります。




　こちらは HO線路用のアーチ型鉄橋で、金属製です。　メタリック赤に塗りました。




　中心距離で１００ｍｍしか間隔が無いので、お互いの特徴を打ち消し合う配置になってしまいました。




　ディスプレイ専用の高架橋も準備しました。　KATOのＮゲージ ワーレントラス橋を利用しました。




　作業のやりにくい場所に設置するため、地面を仕上げておきます。　車両のお立ち台として使用します。




　スタイロフォームで地面を作っていきます。　高低差のあるジオラマになります。。。

鉱山模型 制作記 １０・完成

　旧 古河鑛業會社 足尾鑛業所 のジオラマが完成しました。　　＜ ８月２５日 追記あり ＞

　この町の、かつてのシンボルたちを ギュギュっと詰め込んだジオラマになりました。

　ジオラマの制作記事は カテゴリー分類 鉄道模型 ＨＯジオラマ から、集約してご覧になれます。




　歴史を検証する資料が次々と見つかり、より現実に近い姿に改訂しました。
　門柱は銅鋳物製で、サビの出た 緑青（ろくしょう）を表現。　塀は カラミレンガ なので、黒色に染めました。




　旧 古河鑛業會社 足尾鑛業所は、東京駅、日本銀行本店、奈良ホテル などを設計した建築家 辰野金吾 が設計したものです。
　今回、鉱業事務所の建物とレンガ書庫は、ペーパークラフトの達人に制作して頂きました。




　併用軌道の脇の 小さな空き地で遊ぶ子供たち。




　小屋の壁に、懐かしい ホーロー看板 を貼ってみました。




　背景画の一部を浮き上がらせ、索道 を表現します。　搬器の図柄を０.５ｍｍのピアノ線に貼り、柱に載せました。




　事務所の屋根越しに索道をチラ見せ。　遠近感は程よくまとまっていると 勝手に解釈しています。




　日本の産業革命が この 足尾銅山 からスタートしたと言っても過言ではありません。　日本初の水力発電所。　そこで作られた電気で、日本初の電気機関車。　鉱石や木材を運搬する索道も 足尾が起源です。




　ジオラマは 古河足尾歴史館 にて２週間ほど展示したのち、古河機械金属株式会社 東京本社 に納品しました。

　多くの方々の助言と協力によって完成に至りました。　ありがとうございました。。。

鉱山模型 制作記 ９

　HOナローゲージ 鉱山模型制作 の続編です。　事務所を仮置きし、塀の位置を決めました。




　丸みを帯びた四角い門柱は お箸を利用しています。　上に乗せた透明ビーズが 周囲の光を拾って光って見えます。




　銘板の予定図です。




　ガラスケースの足を隠す木枠を置いてみました。　中に工具箱や操作パネルが入ります。
　背景画には 索道の小細工を加える予定です。




　線路を敷設しました。　スペースの都合で、短い木造橋も登場です。




　事務所の四角い敷地の周りに楕円形の線路を敷くので、どうしてもデッドスペースが生まれます。




　社宅や小屋のスペースを確保しました。




　静電気を利用した器具で芝生を植えました。　庭はもっと広く取らないといけないのですが、上から見下ろして見るジオラマではないので、圧縮しています。




　リヤカーには野菜がいっぱい。　買い物帰りの親子とすれちがいます。




　小さな空き地には 紙芝居屋さん。　手前には、ベーゴマやチャンバラで遊ぶ男の子。




　木の柵には お布団が干してあります。　そして、洗濯物も。　生活の匂いを表現したいのです。




　季節設定は初夏です。　斜路の岩場には ツツジを生やしました。




　庭や背後に樹木を植えると、風景が落ち着いて見えます。　住民にとって 居心地の良い空間に出来たらと思います。




　試行錯誤を繰り返して、ほぼほぼ 完成です。




　案内板の構想や 取説の作成など、作業はもう少し続きます。。。