石積みアーチ橋 制作中 ３

　石積みアーチ橋 の本体が完成しました。　線路と車両を載せてみると ちょっと カント が欲しくなり、外軌側を １.５ｍｍかさ上げしました。

　ＴＯＭＩＸ Ｒ５４１カーブ線路 を基準にした ７連アーチ橋。　約１２０°の旋回です。




　架線柱 を設置すると ダブルスタック トレイン を走らせることが出来なくなるので、その前に、ツインスタック トレイン を置いて記念撮影です。

　橋梁用に使った架線柱は ＫＡＴＯ の 単線ラーメン架線柱 です。　繊細な鉄骨構造が魅力的な製品です。




　点検足場 の手すりとして使ったのは 津川洋行 の 鉄柵 です。




　０.５ｍｍ厚の ボール紙 で点検足場を作りました。　４ｍｍの角穴 があいてます。　実はこの角穴が予想外の効果をもたらしました。




　ＫＡＴＯの 架線柱台 に足場の床板をかぶせました。
　架線柱を支持する架線柱台は 製品の構造上、架線柱が傾いてしまいます。　それを防止するため、足場板の ４ｍｍ角穴 がサポートしています。




　架線柱台の継目板の部分に 点検足場を接着しました。

　カントを １.５ｍｍ付けたので、架線とパンタグラフがずれてしまいました。
　笑って済ませます。




　外軌側に架線柱を ８ヶ所設置しました。　１１ヶ月かけて完成しました。




　ＫＡＴＯ製 カーブ鉄橋セット と並んで記念撮影です。　計画中のレイアウトも同様の配置になります。。。