2014年10月5日。
「そらち炭鉱の記憶アートプロジェクト2014」に行ってきた。
空知地方の炭鉱遺産を舞台にしたここ数年のアートプロジェクトの中でも、三笠・奔別と、夕張・清水沢の二つをメーン会場とした、最も大規模な企画となった。
ほかに、両会場の間に在る、石炭博物館（旧石炭の歴史村）ロビーでパネルが並んでいるほか、清水沢駅、清水沢のズリ山、三笠・夕張間の鉄塔2カ所、旧朝日駅、旧唐松駅でも作品が展示されている。
筆者はきょう、全会場を自家用車で回ってきたが、午前10時から午後3時半まで、5時間半かかった。
もうすこしスムーズにまわれたかもしれないとも思うが、その一方で、4時間半をきるのはかなり難しいとも感じる。
半日で回ろうとするのなら、2大メーン会場以外のどこかを、涙をのんで省略する以外にないだろう。
だから、まだ見ていない人は、次週の3連休のうち1日をつぶす覚悟で、行ってみてください。
その価値は、じゅうぶんある。
全会場が無料というのもありがたい。
また、岩見沢→清水沢→奔別→岩見沢の順で、午前9時半から午後4時半までかけて回るシャトルバス（有料)も用意されているようだ。
というのは、夕張・奔別間に路線バスがなく、公共交通機関で各会場をまわることが困難だからだ。
とくに、二つの鉄塔作品は、いずれも、路線バスの終点の先に位置している。
奔別だけに行くのなら、岩見沢から路線バスが出ているし、また、清水沢はJRの駅から行くことが可能である（夕鉄バスも同駅前を走っている)。
筆者は、シャトルバスと同じく、清水沢から先に回った。
これは「まず、遠いところから回る」という、ギャラリー回りの鉄則に従ったためである。
ただ、清水沢と奔別の間に在る立ち回り先のうち、清水沢駅と旧唐松駅をのぞき、鉄塔や石炭博物館など4カ所の駐車場が向かって右手にあるので、逆のほうが便利かもしれないとも思う。
なお、筆者は、せっかく車で出かけたので、宝水ワイナリーに立ち寄って、jobin.さんの個展「てですすむ」も見た。
これは、道順でいくと、旧朝日駅と旧唐松駅の間にある。
このほかにも、岩見沢の美流渡地区も通るので、ババッチさんのスクラップアート美術館などにも立ち寄ろうと思えば寄れる。
あんまり時間的な余裕はないのだけれど、やりくりして、遠出ドライブの機会を生かしたい。
以下、追記。
この日のおおまかな旅程は次のとおり。
10時 JR清水沢駅
10：25 旧清水沢発電所（見学はだいたい1時間）
11：40～0：10 清水沢のズリ山（足腰の悪い人はムリ）
0：20～0：30 石炭博物館（ここで、ロビーだけ見学したい旨を入り口で告げると、無料。中を見るのも面白いが、有料で、30分～1時間はかかる）
0：30～1：30 鉄塔の道を見ながらドライブ（3カ所に作品)。夕張・石炭博物館附近から旧朝日駅まで峠越えは運転に注意。
1：30～1：55 美流渡のラーメン店「一番」で昼食
2：05 旧朝日駅
2：20 宝水ワイナリー
3：00 旧唐松駅
3：20～4：00 奔別炭鉱
4：40 岩見沢駅
■夕張清水沢アートプロジェクト(2011年)
■幌内布引アートプロジェクト（2009年）
「そらち炭鉱の記憶アートプロジェクト2014」に行ってきた。
空知地方の炭鉱遺産を舞台にしたここ数年のアートプロジェクトの中でも、三笠・奔別と、夕張・清水沢の二つをメーン会場とした、最も大規模な企画となった。
ほかに、両会場の間に在る、石炭博物館（旧石炭の歴史村）ロビーでパネルが並んでいるほか、清水沢駅、清水沢のズリ山、三笠・夕張間の鉄塔2カ所、旧朝日駅、旧唐松駅でも作品が展示されている。
筆者はきょう、全会場を自家用車で回ってきたが、午前10時から午後3時半まで、5時間半かかった。
もうすこしスムーズにまわれたかもしれないとも思うが、その一方で、4時間半をきるのはかなり難しいとも感じる。
半日で回ろうとするのなら、2大メーン会場以外のどこかを、涙をのんで省略する以外にないだろう。
だから、まだ見ていない人は、次週の3連休のうち1日をつぶす覚悟で、行ってみてください。
その価値は、じゅうぶんある。
全会場が無料というのもありがたい。
また、岩見沢→清水沢→奔別→岩見沢の順で、午前9時半から午後4時半までかけて回るシャトルバス（有料)も用意されているようだ。
というのは、夕張・奔別間に路線バスがなく、公共交通機関で各会場をまわることが困難だからだ。
とくに、二つの鉄塔作品は、いずれも、路線バスの終点の先に位置している。
奔別だけに行くのなら、岩見沢から路線バスが出ているし、また、清水沢はJRの駅から行くことが可能である（夕鉄バスも同駅前を走っている)。
筆者は、シャトルバスと同じく、清水沢から先に回った。
これは「まず、遠いところから回る」という、ギャラリー回りの鉄則に従ったためである。
ただ、清水沢と奔別の間に在る立ち回り先のうち、清水沢駅と旧唐松駅をのぞき、鉄塔や石炭博物館など4カ所の駐車場が向かって右手にあるので、逆のほうが便利かもしれないとも思う。
なお、筆者は、せっかく車で出かけたので、宝水ワイナリーに立ち寄って、jobin.さんの個展「てですすむ」も見た。
これは、道順でいくと、旧朝日駅と旧唐松駅の間にある。
このほかにも、岩見沢の美流渡地区も通るので、ババッチさんのスクラップアート美術館などにも立ち寄ろうと思えば寄れる。
あんまり時間的な余裕はないのだけれど、やりくりして、遠出ドライブの機会を生かしたい。
以下、追記。
この日のおおまかな旅程は次のとおり。
10時 JR清水沢駅
10：25 旧清水沢発電所（見学はだいたい1時間）
11：40～0：10 清水沢のズリ山（足腰の悪い人はムリ）
0：20～0：30 石炭博物館（ここで、ロビーだけ見学したい旨を入り口で告げると、無料。中を見るのも面白いが、有料で、30分～1時間はかかる）
0：30～1：30 鉄塔の道を見ながらドライブ（3カ所に作品)。夕張・石炭博物館附近から旧朝日駅まで峠越えは運転に注意。
1：30～1：55 美流渡のラーメン店「一番」で昼食
2：05 旧朝日駅
2：20 宝水ワイナリー
3：00 旧唐松駅
3：20～4：00 奔別炭鉱
4：40 岩見沢駅
■夕張清水沢アートプロジェクト(2011年)
■幌内布引アートプロジェクト（2009年）
