２０１９シーズン１５日目丸沼高原スキー場

３月３０日。２０１９シーズン１５日目のスキーに群馬県の丸沼高原スキー場にでかけた。



当日は午後から雨の予報だったので、標高が高い丸沼は雪になると予想し、ここをえらんだのである。５５才以上のシニア１日券は３８００円で駐車場代が１０００円だった。



この日はスノボの大会が開かれていて、スキーのレースもやっていた。



天候は曇り、しばしば濃霧、時々晴れだった。気温は－１℃。雪質は上は圧雪、下はザラメ、コブ斜面はアイスバーンだ。



丸沼には何度もきているのだが、シーズンはじめの雪の少ない時期にしか利用していないので、ロープーウェイにのったことがなかった。上の画像は標高２０００メーターのロープーウェイ山頂駅から日光白根山をみている。



今回は丸沼の全貌を知りたくてやってきたのである。



バイオレット・コースとローズ・コースをすべったあとで、ロープーウェイにのって上のゲレンデにいってみた。山頂からは初中級のバーンがつづき、その先にコブ斜面のシルバー・コースがあった。上の写真は濃霧のシルバー・コースである。



朝のシルバー・コースはガチガチのアイスバーンだった。



コースの端にはモーグル・コースが設置されている。



コースは２本あり、片方にはエア用のジャンプ台がつくられていて、係りの人がデラ掛けをしていた。



午前中は滑ったことのなかった上部のからくらコースとしらねコースを探索し、



シルバー・コースと、バイオレット・コースからグリーン・コースにゆくところにあるコブをすべったのだが、バイオレットのコブは短いので、シルバーを中心に滑走した。



昼は車にもどってカップ麺など。



午後一番は晴れ間がひろがったが、下の雪質はシャーベットになってしまった。



午後はシルバー・コースばかりをすべる。正直言ってここしか滑りごたえがないのだ。



雪はゆるんできて板がとまるためコブもすべりやすくなった。



シルバー・コースをズルドンとバンクターン、それにコブを大回りするスライド・ターンをおりまぜて滑走する。しかしコブのピッチが広すぎるのが不満だ。もっと細かいコブがびっしりとあるようでないと練習にならない。



一度モーグル・コースに入ってみたが、こちらはターンの間隔が短すぎて歯がたたなかった。コースの外にでるとモーグラーがやってきて、エアで宙返りを決めたから、おおー！、と声がでてしまった。とんぼ返りだ、すごい。



ロープーウェイとリフトが交差する地点。１メートルほどしか離れていないからロープーウェイだとドキドキだ。



コブの急斜面に疲れると、ゴールド・コースやコバルト・コースをすべってクールダウンし、またシルバー・コースにもどることを繰り返した。スライド・ターンが思うようにならないんだよね。



シルバー・コースの入口にはロープが張られ、急斜面、コブ斜面で迂回路なし、と書かれている。



１６時でシルバー・コースのリフトが終わったのでバイオレット・コースに移動した。上の画像はリフトの降り場だが濃霧がひどい。



雪はダマダマになってしまった。



ゲレンデがよく見えないので、コース脇の木をめやすにして滑走した。



１６時半のリフト終了まで今日もすべった。１６時からあられが落ちてきて、車にもどると雨になった。山を下ってゆくと土砂降りになったから、予報ははずれだ。でも濡れずにすんだからそれでよかったのである。スキー・スノボ・アプリのスノー・ウェイによると、リフト乗車４３回、滑走３６回、滑走距離５０、５キロ、最高速度６５、７キロ、消費カロリー１１１９キロカロリーと記録されている。丸沼は初中級の斜面が多くて短調だ。コブ斜面も面白みがない。初心者の練習や、フォームをかためるために地道に練習する人にはよいのだろう。大雨はその後雪になったようだ。