■■【今日は何の日 経営ヒント】 消防記念日 孫は緊急自動車好き
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一年365日、毎日が何かの日です。 季節を表す日もあります。地方地方の伝統的な行事やお祭りなどもあります。誰かの誕生日かも知れません。歴史上の出来事もあります。セミナーや展示会もあります。 これらをキーワードとして、私たちは自分の人生に、自分の仕事に、自分自身を磨くために何かを考えてみるのも良いのではないでしょうか。 独断と偏見で、エッセー風に徒然のままに書いてみました。皆様のご参考にと毎日続けていこうと・・・というよりも、自分自身のために書いてゆきます。 詳細 ←クリック | |||||||||||||||||||||||
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■■【アメリカ経済の読み方】アメリカ株価最高値はホンモノか？ 時系列的に見ると理解が深まる
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最近の経済ニュースのエッセンスを、独断と偏見でもってまとめてみました。
◆ アメリカ株価最高値はホンモノか？ 2013/03/08
アメリカの中央銀行に当たるＦＲＢ（連邦準備制度理事会）は、全米の１２の地区連銀が企業などに対して聞き取り調査を行いました。
個人消費については、自動車販売が好調なことなどから、ほとんどの地区で拡大し、住宅市場についても価格が上昇することが解りました。
その結果、最新の経済情勢について、住宅や自動車の販売が引き続き増加し、景気は緩やかながら全体として改善しているという判断を示しました。
これを受けて、ニューヨーク株式市場でダウ平均株価が史上最高値を更新しました。
本格的な景気回復への期待が広がっていますが、一方では、予算の強制削減など財政問題の行方が不透明です。これから消費や企業活動に悪い影響を及ぼしかね内面がありますので、先行きについて慎重な見方も併せて持っているべきです。
◆ アメリカ経済の直近動向 2013/02/14
アメリカ経済の見方は、いろいろありますが個人消費の動向を見るのが一つです。私は、これまでも何度も申し上げていますように、失業率・就業者数の動向を重視しています。
アメリカ商務省が１３日発表した、消費の動きを示す重要な指標として注目される１月の小売業の売上高は、４１６６億ドルと前の月に比べて０．１％増え、３か月連続で増加しました。これは個人消費が緩やかながら改善を続けていることを語っています。
業種ごとに見ますと、デパートが１％、スーパーが０．６％売り上げを伸ばしたほか、建築資材や電機・家電が増加しました。一方、衣類・アクセサリーが０．３％、自動車や関連部品が０．１％減少しました。
自動車関連は、ここのところ順調に伸びてきていましたので、０．１％の減少とは言え、まだ牽引役として重要です。
今回の結果では、消費が緩やかながら増加を続けていることを示していますが、安心できません。１月から日本の社会保険料に当たる給与税が引き上げられてました。これが消費者の負担増につながり、これから買い物を手控える動きがでるのではないかという懸念があります。
アメリカのＧＤＰの60％を占める個人消費動向は、景気マインドにも影響が強いので注目をする必要があります。
◆ アメリカ経済は回復しているのか？ 2013/02/04
日本車が、アメリカの自動車ニーズから低燃費車として注目され、北米向けに輸出される乗用車の生産が増加したことが寄与していることが、日本の鉱工業生産指数を前月比２．５％のプラスに押し上げたとお伝えしました。
アメリカの１月の製造業と消費者の景況感を示す経済指標が、相次いで改善しています。
アメリカのＩＳＭ（供給管理協会）は、全米の製造業の購買担当者に対するアンケート調査による「景況指数」を、１月の景況指数は５３．１と、前の月より２．９ポイント上昇と発表しました。ＩＳＭ指数は、日本の短観と同じで、５０を超えると景況感が強いとみて良いでしょう。
同様にミシガン大学消費者信頼感指数という経済指標がありますが、７３．８と１月より０．９ポイント上昇しています。
住宅建設やエネルギー関連の企業を中心に業績が上向いていることが、景況指数の改善に繋がっているようです。
今後、企業活動や個人消費などアメリカの実体経済の動きが、こうした指標をどこまで裏付けるのかに注目したいです。
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■■【日刊経営マガジン】 ボーイング７８７は“夢の旅客機”ではなかったのか？＜下＞ 今日の出来事、独善解説
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【今週の注目】ポイントを掴むと見えるものが異なってくる<o:p></o:p> | |||||||||||||||||
| ３月４日（月） 国会：衆院本会議代表質問、衆院議事運営委で次期日銀総裁候補の黒田アジア開発銀行（ＡＤＢ）総裁所信聴取 財務省：中尾財務官国際金融シンポ出席 日銀：２月マネタリーベース、３月当座預金増減要因見込み ユーロ圏：財務相会 ５日(火） 厚労省：１月勤労統計速報 アメリカ：２月ＩＳＭ非製造業景況感指数 欧州連合：財務相理事会 中国：全国人民代表大会（全人代）開幕 ６日(水） 日銀：金融政策決定会合 民間：２月車名別新車販売・軽自動車販売 アメリカ：１月製造業受注、２月ＡＤＰ雇用リポート、地区連銀経済報告（ベージュブック） ユーロ圏：10～12月期ＧＤＰ改定値 オーストラリア：10～12月期国内総生産（ＧＤＰ） ブラジル：中銀政策金利を発表 ７日(木） 内閣府：１月景気動向指数速報値 財務省：２月末外貨準備高 日銀：金融政策決定会合結果発表、白川総裁記者会見 民間：３月ＥＳＰフォーキャスト調査 アメリカ：10～12月期労働生産性指数改定値、１月貿易収支・消費者信用残高、２月小売り各社既存店売上 イギリス：中銀金融政策委員会結果発表 ＥＵ：欧州中央銀行（ＥＣＢ）理事会結果発表、ドラギ総裁記者会見 ８日(金） 内閣府：10～12月期ＧＤＰ改定値、景気ウオッチャー調査 財務省：１月国際収支、２月対外・対内証券売買契約・上中旬貿易統計 日銀：２月貸出・資金吸収動向、３月金融経済月報 民間：２月企業倒産 アメリカ：１月卸売在庫・卸売売上高、２月雇用統計 中国：２月貿易統計 | ||||||||||||||||||
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【経営コンサルタントの独り言】 独断と偏見で、その日のニュースや話題などを、タイミング良く、できるだけ公平公正にお伝えしたいと思います。また、最後に私なりの私見も付けることがあります。読者の皆様からは「わかりやすい」をお褒めの言葉をいただいています。最新記事を時系列的に掲載しているまとめて【独り言】コーナーも併せてご覧下さると一層ヒントを得られやすくなります。 | |||||||||||||||||
| ◆ ボーイング７８７は“夢の旅客機”ではなかったのか？＜下＞ 2013/03/07 “夢の旅客機”ボーイング７８７型機のトラブル続出は、大きな波紋を呼んでいます。 シアトル近郊にあるボーイング社の組み立て工場では、運航再開に備えて生産を続けています。しかし、原因究明ができていない現状では出荷を停止せざるをえません。 Ｂ７８７は、２カ所の電池を電源として、極限まで電化を進めた、ハイテク機です。スイッチ１つで客室の窓で外の光を遮断できるというのは、自家用車に乗っている気分です。 パイロットは、ディスプレイを見て、自機の情報を把握できるのです。 これまで出荷した総数は５０機で、そのうち半数近い２４機が日本の航空会社です。 電子化されている電気システム自体が、今回深刻なトラブルに見舞われているだけに、関係者は頭を痛めているでしょう。 バッテリーは、全ての電気系統の源、Ｂ７８７の心臓部です。トラブルで電力が失われれば大事になることは素人でもことの重大さが解ります。 すなわちバッテリーシステムのトラブルは決して起きてはならないものなのです。 リチウムイオン電池は、パソコンを始め多くの電子機器に採用されていますが、旅客機として使われるのはＢ７８７が世界で初めてのことだそうです。 リチウムイオン電池は、小さくても大量の電気をためられるという大きなメリットがあり、これから電気自動車などでは不可欠な時代になってきているのです。 高性能である反面、扱いが難しいという弱点も持っているのです。 その弱点の一つが有機溶媒を利用していることにあるようです。高い電圧を生み出すためにリチウムイオン電池に欠かせない液体です。この有機溶媒は、火気厳禁で、溶媒に火を近づけるとたちまち燃えあがるそうです。 しかし、飛行機は、それよりも遙かに引火性の高い航空燃料で飛んでいるわけですから、それと比べると安全性は良いと言えるのかもしれません。 この有機溶媒は、燃えやすいとはいえ、それ自体加熱するだけでは発火はしないようです。要は、火種が必要となるのです。その火種があったから、今回のトラブルに繋がったのです。すなわち電池自体の問題なのか、電気系統の問題なのか、それ以外の問題なのか、問題を複雑にしています。 早期の原因発見と、効果的な対策が打て、省エネで空を飛んで欲しいですね。＜完＞ ◆ ボーイング７８７は“夢の旅客機”ではなかったのか？＜上＞ 2013/03/06 緊急着陸が相次ぎ、駐機場に留め置かれている“夢の旅客機”と期待されたＢ７８７ですが、何が原因なのか、関心が高い人が多いと思います。ＮＨＫを始め、多くのマスコミが報道していますが、最近はちょっと小康状態と言えます。 Ｂ７８７は“夢の旅客機”と銘打って、2011年に華々しく就航しました。 機体の素材やシステムを根底から設計し直し、コンピュータ制御で安全でかつ燃費が２０％向上するとの前宣伝でした。だれもが新時代の旅客機として期待したと思います。 それがまさかの異常状態に陥るとは、誰も考えていなかったのではないでしょうか。 焼け焦げたバッテリーの映像を見せられたときに「何処の国の製品なんだろう？まさか日本製では・・・」ということがよぎりましたが、それがまさかの日本メーカーの製品であったことが、二重のショックでした。 新興国に押されながらもリチウムイオン電池がまだ日本では期待できるMade in Japan製品なだけにショックは一層大きく感じました。 日米合同の調査が始まっているのにトラブルの原因が解明されていないことは更なる衝撃です。日米のハイテク専門家が顔を合わせていますのに、原因がわからないことには、対応もできません。 単に「日本製のリチウムイオン電池が問題だ」という結論でない現状に、一方でホッとしているのは私だけでしょうか？ ◇ ボーイング７８７は“夢の旅客機”ではなかったのか？＜下＞に続きますのでお楽しみに | ||||||||||||||||||
| 【今月の経営コンサルタントの独善解説】 ←クリック ◇ 2013年 ２月上旬の世界動向を時系列で見る 経営コンサルタントの独善解説 ←クリック ◇ 2013年 １月下旬の世界動向を時系列で見る 経営コンサルタントの独善解説 ←クリック ◇ 2013年 １月中旬の世界動向を時系列で見る 経営コンサルタントの独善解説 ←クリック ◇ 2013年 １月上旬の世界動向を時系列で見る 経営コンサルタントの独善解説 ←クリック ◇ 2012年 世界動向を時系列で見る 経営コンサルタントの独善解説 ←クリック | ||||||||||||||||||
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◆国際化支援レポート「アジア圏を股にかけた生産体制を確立し、広大な市場を狙う」を掲載しました 中小機構では、海外展開を実施している中小企業の経営者を取材し、海外展開に関する経営判断の背景や取組み事例を掲載しました。 http://www.smrj.go.jp/keiei/kokurepo/case/073606.html ◆「第3回［国際］スマートグリッドEXPO」 海外企業との商談会を実施します ジェトロでは、「第3回［国際］スマートグリッドEXPO」に、海外企業11社が自社製品・技術を紹介する「ジェトロ海外企業出展ゾーン」を設け、これら海外企業と日本企業とのビジネス・パートナーシップや技術提携の形成をめざす商談会を開催します。 ［日 時］2月27日（水）～3月1日（金）10：00～18：00※最終日は17:00まで ［場 所］東京ビッグサイト（東京都江東区） ［参加費］無料 ※海外企業との商談へは無料でご参加いただけますが、「第3回［国際］スマートグリッドEXPO」へは来場事前登録をされない場合、5,000円の入場料が必要となります。 http://www.jetro.go.jp/events/tradefair/20130108465-event 出典： ｅ－中小企業ネットマガジン | |||||||||||||||||
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