Kyoto Premium Tour 2017～パート5

前回の続き。足かけ2週間かけて書き続けた一連の旅行記も今回でひとまず最終回（の予定）

市バスに乗って（結構混んでたな・・・）、いよいよ来ましたよ、梅小路公園。

かつて京都を縦横無尽に走っていた市電が1両ぽつんと置かれている。


公園の総合案内所とは書いてあるが、この日は開いていない様子だった。
高架線は山陰本線（嵯峨野線）。駅を新設するための工事が進行中。

歩きたくなるような陽気のためか、公園をフラフラ。
公園の真ん中ほどに、「市電カフェ」というのがある。

こちらには、京都市電が4両保存されている


そして、公園内に「チンチン電車」の軌道と駅がある。


しかし、電車の運転は土日だけのようで、この日（月曜日）はお休みでした・・・。


・・・と、長いことじらしてましたが、お待たせしました、いよいよ！
京都鉄道博物館です。

ながーいエントランスホールから、ちらちらと展示車両が見えるのだが・・・。


入場券を購入し、いざ館内へ！

おおっ！！

これは！！


扇型機関庫に、ずらっと並ぶSL！


そして、今回はSLスチーム号にも乗車したよ。


・・・ってあれ、ずいぶんあっさりしていない？そう思われたアナタ、バレとりましたか。
　
　京都鉄道博物館については、本ブログだけで纏めようとすると、いつまでも終わらなさそうなくらいのボリュームになってしまう、と考えたため、後日別の形でレポートを考えております。完成の暁には此方でもお知らせしますので。今しばしのご辛抱をm(_ _)m

京都駅まで戻ってきました。

前の旅行ではここで京都タワーに上ったのですが、今回は、駅ビル内にある、「ホビーセンターKATO京都」に。

こんなモノ見つけました。今話題（！？）の映画・・・だろうか？


駅を見下ろせるスポットがある。

ここではっと気が付いた。近鉄京都線を忘れていたことを。
もう新幹線で帰る時間も迫っているので、乗車と言うわけにもいかないので、


申し訳ないことでしたが、入場券買って駅ホームに入って眺めるだけになってしまいました。

2階建てのビスタカーも、装いを変えたとはいえ、今も現役なのはうれしい。



また来たくなるような思いと今回出来なかった課題（！？）を残しつつ、京都を後にするKouChanでした・・・。