エンジンの製作Ver.1

全く雨が降らないっすよ～。
もう何日ふっていないんでしょうか？？
昨日、芝刈り機が戻って来ましたので今日は急遽芝刈りを始めました。
・・・が際を草刈り機で刈った所でお客様がいらっしゃいましたので本格的な芝刈りは明日に持ち越しとなってしまいました。
明日は早起きして墓の掃除と芝刈りを行なう予定です・・・墓の掃除はまあ良いとして芝刈りは早くても午後3時くらいまでは掛かりそうですね～涼しいうちには絶対に終わらないでしょう

お客様はアレザンのフェラーリP5の完成品を引き取りにいらっしゃったのですがまだ展示ベースに固定していなかったのでお客様が昼食をとっていらっしゃる間に展示ベースに取り付けました。
紙箱に納める時に赤い布を使っていましたが在庫が無くなってしまったので次からは赤いフェルトになりました。
準備していた赤いフェルトを寸法通りにカットして・・・ついでに全部カットしておきました。


製作ですが本日から当分の間エンジンの製作にかかります
採寸をしながらどのように削ってゆくのかまた部品の分割や合わせ方を考えています。
時には紙に書いてみたり／／／
頭の中だけでは整理がつかない場合紙に書いてみるのは良い解決の方法ですね。

最初にオイルパンを作りたいのですが下側には冷却の為にフィンが切ってあるのですがこの作り方を試しています。
厚みが0.2mmの帯金を重ねてフィンを作りたいのですが・・・幅の違う帯金を重ねてハンダ付けします。

オイルパンの前後の長さは約2.0cm幅が5.0mm程になりますが0.2mmの帯金を重ねる場合は理屈上は25枚重ねる事になります。
必要な長さは15cmも有れば余分を含めて十分ですね。
画像は25枚重ねてハンダ付けをした所です。

長さを2.0cmにカットして断面を見ましたが・・・フィンの間隔が少し狭いですね・・・
使えるか使えないかわかりませんが一応削って仕上げてみましょう・・・。

ウ～ンやっぱりフィンが狭いですね
フィンの部分は0.2mmで良いと思いますが凹んだ溝の部分は0.3mmの方が良いですね。
溝の部分に0.3mmを使えば重ねる枚数は20枚程で良くなりますので20枚重ねならフィンは9枚程になりますから丁度良いと思われます。
早速に0.3mm厚の帯金をネットで探して注文致しました（笑）
部材が届き次第作り直してみましょう・・・

まあ先行して試作して使える物が一発で出来る事も有りますが使えない物しか出来ない事も多々有りますからね～こんな事で凹んだりしないのです（笑）