＜ 『日本列島縦断歩く旅』その６３ １日目 ５月２日 留萌本線礼受駅～留萌市宮園町 ２３ｋｍ 思い出の足跡＞
６月６日(土)の今日は昨日からの雨が午前中残りましたが、午後から天気が回復し日も差してきて昼食タイムを楽しみに岩本山を訪れると紫陽花の花がだいぶ咲いて歓迎してくれました。
今日は、ゴールデンウィークに急行「はまなす」を利用して北海道に遠征して楽しんだ『日本列島縦断歩く旅』その６３（留萌本線礼受駅～富良野線上富良野駅）の１日目の留萌本線礼受駅から礼受神社、千望台、留萌駅、留萌灯台、黄金岬を経て留萌市宮園町の日栄会館までの道中に撮影した写真をアップします。
まずまずの天気に恵まれて、しばらく見納めの海の眺めをたっぷりと味わいながら歩くことが出来ました。
①今回の旅のスタート地点の留萌本線礼受駅の簡素なプラットホーム
②青い海に浮かぶ残雪残る「増毛富士」暑寒別岳を中心とする山々
③青い日本海の海に浮かぶ沖合を走る漁に出る漁船
④高台にある礼受神社へ向かっているとやってきた増毛ノロッコ号
⑤高台にある礼受神社よりの海岸線に建つ礼受の民家
⑥一両でトコトコ走る留萌本線の列車
⑦天気が良ければ天売島や「利尻富士」の展望が楽しめると言う千望台
⑧留萌駅で停車中のこの日３度目の対面の増毛ノロッコ号
⑨高台にある赤白ツートンカラーの留萌灯台
⑩ギリギリセーフで間に合った黄金岬より眺める黄金色の夕日
⑪しばらく見納め海の留萌の海岸線
＜撮影データ＞
撮影月日：２００９年５月２日(土)
撮影場所：留萌本線礼受駅～留萌市宮園町：北海道留萌市
＜ＧＰＳ足跡 SONY GPS-CS3K＞
＜参照ＨＰ＞ 北海道の港町 留萌観光情報
＜モブログより＞ ※一部修正
「日本縦断歩く旅」63 １日目 留萌本線礼受駅～留萌市宮園町
５月２日(土)「日本列島縦断歩く旅」６３の１日目の今日は、青森駅から乗った夜行の急行「はまなす」が定刻の６：０７に札幌駅に到着し、旭川行きの特急「スーパーカムイ１号」に乗り換えて、深川駅で下車し、留萌行きの列車に乗り留萌駅には９時に到着しました。
増毛行きの列車は１２：３０で、３時間３０分も待ち時間があり、１時間待って１０時発の大別刈行きの沿岸バスに乗り、礼受バス停で下車し、１０：３５にやっと懐かしの礼受駅に到着しました。
記念写真撮影後、礼受駅を１０：４３に出発し、礼受神社、千望台、留萌駅、留萌灯台、黄金岬に立ち寄りながら留萌市宮園町の日栄会館まで万歩計で２４キロ余りの道のりを歩き、１８：１６に歩きを終えました。
快晴の天気ではありませんでしたが、千望台からは、霞んでいたものの留萌市街が一望できました。
今日は、留萌駅～増毛駅間を１往復の増毛ノロッコ号が走っており、礼受神社の登り坂、瀬越駅で偶然走ってきた増毛ノロッコ号を撮影することが出来、留萌駅でも対面することが出来ました。
高台にある留萌灯台からの眺めも良くて、最後に立ち寄った黄金岬からは、雲に隠れる前の「日本一の落陽」と言われている美しい夕陽を眺めることが出来ました。
今日の宿の日栄会館は１泊２食４２００円の安さで言うことなしです。
今日の万歩計：３９１１１歩
佐多岬より ：２９３日目
＜『日本列島縦断歩く旅』その６３（留萌本線礼受駅～富良野線上富良野駅）の足跡＞
５月０２日：留萌本線礼受駅～留萌市宮園町 歩行距離＝２３ｋｍ／歩行時間＝７時間３３分
＜ゴールは２０年後？ 佐多岬～宗谷岬 『日本列島縦断歩く旅』の足跡 その６２ 留萌本線礼受駅まで＞
その01 １９８９年１月 ３日：本土最南端鹿児島県佐多岬出発
その17 １９９２年８月３０日：ふるさと岡山県倉敷市・鷲羽山到着
その33 １９９６年８月２５日：日本一の富士山３７７６ｍ山頂到着
その56 ２００５年８月２２日：本州最北端青森県大間崎到着
その62 ２００８年８月１９日：北海道留萌本線礼受駅まで前進
佐多岬より９８４１ｋｍ／２９２日／３３６５時間１７分前進
６月６日(土)の今日は昨日からの雨が午前中残りましたが、午後から天気が回復し日も差してきて昼食タイムを楽しみに岩本山を訪れると紫陽花の花がだいぶ咲いて歓迎してくれました。
今日は、ゴールデンウィークに急行「はまなす」を利用して北海道に遠征して楽しんだ『日本列島縦断歩く旅』その６３（留萌本線礼受駅～富良野線上富良野駅）の１日目の留萌本線礼受駅から礼受神社、千望台、留萌駅、留萌灯台、黄金岬を経て留萌市宮園町の日栄会館までの道中に撮影した写真をアップします。
まずまずの天気に恵まれて、しばらく見納めの海の眺めをたっぷりと味わいながら歩くことが出来ました。
①今回の旅のスタート地点の留萌本線礼受駅の簡素なプラットホーム
②青い海に浮かぶ残雪残る「増毛富士」暑寒別岳を中心とする山々
③青い日本海の海に浮かぶ沖合を走る漁に出る漁船
④高台にある礼受神社へ向かっているとやってきた増毛ノロッコ号
⑤高台にある礼受神社よりの海岸線に建つ礼受の民家
⑥一両でトコトコ走る留萌本線の列車
⑦天気が良ければ天売島や「利尻富士」の展望が楽しめると言う千望台
⑧留萌駅で停車中のこの日３度目の対面の増毛ノロッコ号
⑨高台にある赤白ツートンカラーの留萌灯台
⑩ギリギリセーフで間に合った黄金岬より眺める黄金色の夕日
⑪しばらく見納め海の留萌の海岸線
＜撮影データ＞
撮影月日：２００９年５月２日(土)
撮影場所：留萌本線礼受駅～留萌市宮園町：北海道留萌市
＜ＧＰＳ足跡 SONY GPS-CS3K＞
＜参照ＨＰ＞ 北海道の港町 留萌観光情報
＜モブログより＞ ※一部修正
「日本縦断歩く旅」63 １日目 留萌本線礼受駅～留萌市宮園町
５月２日(土)「日本列島縦断歩く旅」６３の１日目の今日は、青森駅から乗った夜行の急行「はまなす」が定刻の６：０７に札幌駅に到着し、旭川行きの特急「スーパーカムイ１号」に乗り換えて、深川駅で下車し、留萌行きの列車に乗り留萌駅には９時に到着しました。
増毛行きの列車は１２：３０で、３時間３０分も待ち時間があり、１時間待って１０時発の大別刈行きの沿岸バスに乗り、礼受バス停で下車し、１０：３５にやっと懐かしの礼受駅に到着しました。
記念写真撮影後、礼受駅を１０：４３に出発し、礼受神社、千望台、留萌駅、留萌灯台、黄金岬に立ち寄りながら留萌市宮園町の日栄会館まで万歩計で２４キロ余りの道のりを歩き、１８：１６に歩きを終えました。
快晴の天気ではありませんでしたが、千望台からは、霞んでいたものの留萌市街が一望できました。
今日は、留萌駅～増毛駅間を１往復の増毛ノロッコ号が走っており、礼受神社の登り坂、瀬越駅で偶然走ってきた増毛ノロッコ号を撮影することが出来、留萌駅でも対面することが出来ました。
高台にある留萌灯台からの眺めも良くて、最後に立ち寄った黄金岬からは、雲に隠れる前の「日本一の落陽」と言われている美しい夕陽を眺めることが出来ました。
今日の宿の日栄会館は１泊２食４２００円の安さで言うことなしです。
今日の万歩計：３９１１１歩
佐多岬より ：２９３日目
＜『日本列島縦断歩く旅』その６３（留萌本線礼受駅～富良野線上富良野駅）の足跡＞
５月０２日：留萌本線礼受駅～留萌市宮園町 歩行距離＝２３ｋｍ／歩行時間＝７時間３３分
＜ゴールは２０年後？ 佐多岬～宗谷岬 『日本列島縦断歩く旅』の足跡 その６２ 留萌本線礼受駅まで＞
その01 １９８９年１月 ３日：本土最南端鹿児島県佐多岬出発
その17 １９９２年８月３０日：ふるさと岡山県倉敷市・鷲羽山到着
その33 １９９６年８月２５日：日本一の富士山３７７６ｍ山頂到着
その56 ２００５年８月２２日：本州最北端青森県大間崎到着
その62 ２００８年８月１９日：北海道留萌本線礼受駅まで前進
佐多岬より９８４１ｋｍ／２９２日／３３６５時間１７分前進