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　冷静に考えて，仕事で平日はロクに時間がとれないことから，コメント類はとりあえずすべてなし，とします。

　まあ，必要な方はメールでもください。ただ，その返信もかなり遅れることと思います。申し訳ありませんが。

　では，今後ともよろしくお願いします。

2009.06.06 水郷 「今度は52cmがクランクに！」の巻

　とてつもない平日が続いている。とにかく仕事量が以前と比較にならなくなってしまった。つまり，毎日もうヘロヘロで，睡眠時間5時間がやっとの毎日がすでに1ヶ月以上続いている。

　それでも，管理職でない人はまだよいのだ。幸いオズマの会社は一般職には残業代がフルに支払われるので，はっきりいって，いまのオズマの手取りより4-5万円は多いだろう。そう，オズマも「名ばかり管理職」になる前の方が手取りが多かったからわかるのである。

　今週も出撃は危ぶまれた。正直，木曜日の段階で仕事が終わらない。見えない。いや，オズマの能力不足で終えることができない。しかし，有能な派遣さんの助けで，金曜日は21時30分に仕事を終えることができた。それもキリのよい状態で。

　「仕事人間」なら，まだまだ頑張るというところだろう。実際，オズマも平日はそうである。しかし，土日も仕事をして体調を崩し，休職になった人・辞めた人をたくさんみてきた。オズマ自身も，潰瘍・ガンなど，仕事のストレスからくるものは大変多い。健康診断の結果は，余命10年を伝えられているようなものだ。そしてこれは，日本のリストラの嵐が吹き荒れた10年ほど前からとくに顕著だ。

　だが，体力はいざしらず，精神面の破壊は防ぐために，また，平日を迷いなくす過ごすためには，もうよほどのことがない限り休日返上の仕事は止めようと決めた。

　前置きが長くなったが，上記の精神状態・体力状態でこれからレポートという名の「自慢話」をするので，不快に思われてもご容赦願いたい。

　結局前日は24時に就寝。晩飯を食べたのは22時30分。メタボまっしぐらだ。おまけに腱鞘炎もひどい。そういう状態であるし，6/6は雨の予報なので，朝は4時に起床することにした。

　短い4時間の睡眠。やれるのか，という思いはありながらも，8000回転までエンジンは回す。ようやく9万キロを超えた4AGE-20バルブエンジンとともに。

　いつもの「与」に到着したのはもう6時近かった。

　まずは風表を狙おうとするが底荒れが酷い。10投ほどで見切る。

　そして，運命の「隠密ポイント」（笑）。ここは，しゃこ忍さんと以前から開発してきたポイントなのだ。もっとも，「与」に秘密のポイントなどないのだが，あえてどこと書く必要もなかろう。

　キャストを始めるが，スピナベ・バイブ，荒れているときに普通効くと理解しているCBシリーズでは無反応である。オカシイ

　ここで逆転の発想である。シマノ・マッドパピー5Fにチェンジだ

　そして1投目。信じられない出来事が起きる

　　　　　「グググン」

　ああ，30UPかな，そんなやりとりだった。最初は。しかし，ジャンプで相手が弩級のサイズであることを確認。また，クランクを丸のみしていることも確認。

　例によって，護岸やら杭やらに何度も突っ込まれるが，スーパーGT-R・20LBとコンバット・マシンガンの強靭なバットで寄せる！

　　　　　「ヨッシャアアアアアアアアアアアアア」
　誰も居ないポイントで，日ごろのストレスを発散すべく叫ぶ。


いきなり52ｃｍ。今期2本目の50UP。
アフターなのかやせているが。

　まずは写真撮影。次にメジャーをあてる。ううむ，やはり自己記録は更新できない。だが，1シーズン2本の50UPは，かつて2006年に一度あっただけ。そういう意味ではタイ記録だろうか。


やはり「オズマは謎の釣り人です」ということで。
アフター個体だが，クランクになぜ来るのだろう。

　これで，水郷では，1990年から通い始めて，2002年に1本，2006年に2本，2009年に2本の50ＵＰを釣ったことになる。
　かつての琵琶湖遠征で，50ＵＰを岸からヘビキャロで，また，ガイドではあるがやはりヘビキャロで釣ったこともあるが，やはり水郷での記録が鮮明である。


50UPのルアーとタックル。針はワンサイズアップ。
もちろんバーブレスです。

　さて，6時30分の時点でもう満足である。雨も酷くなる一方だし，サクッとリミット達成して帰宅したいものだ。

　少し移動して（もちろん徒歩），ＩＫＥ-100を試してみる。するとどうだろう，1発でレギュラーサイズがヒット。


お，このルアーなのか？

　ところが，このルアーでは続かない。さまざまなクランク・スピナベ・バイブを投入するが反応が得られない。

　しかし，RS-100・黄色にチェンジすると，ポイントに魚がたまっていたのか，数分おきに連続ヒットするのであった。



みんなブリブリのレギュラーサイズ。
実は引きが強いのはこのくらいの魚だと思う。
単純に杭を狙うのではない。水は一見よろしくない。
しかし，これが事実だ・結果なのだ。
5匹リミット一瞬に達成。

　数学的には「必要条件」しか満たしていないいつもの自分の釣り。なぜそうなのかを突き詰められない「十分条件」の検証ができない甘さのあるオズマの釣り。しかし，結果は後からついてくる，そう考えることにしている。プロじゃないんだから結果オーライですよ

　ふと水面に目をやると，ヤゴの抜け殻がたくさんついている。ヤゴもバスに相当いいエサになっているのではないかなあと思いながら進んでいくと，本日最大の獲物を釣った。


このトンボは何ヤンマだっけ。オニヤンマじゃないよな。
ギンヤンマでもないし。

　農薬にでもあたったのであろう。かわいそうなヤンマである。死んで漂っていたのだ。

　そうしてどんどん突き進むが，バイトがない。やはりバスは集中しているようだ。

　そんなわけで戻りながら，RS-100のみを打ち続ける。それも先ほど釣れたポイントに，90分ほど時間を空けてから。

　すると，同じポイントからまた同じようなバスが来るのである。


6本目。面白いのはフックのかかり方。
すべてが同じ刺さり方をしている。
それにしても体高があるいいバスだ。

　今日は誰も居ないので，家族に自慢電話だ。そして，水郷名物「うなぎの佃煮」（小見川で売っている）購入が決まったが，とりあえずクルマを止めているポイントまで投げ続けることにした。


7本目。いつもは釣れないポイントが変わる。
状況によって。健康そのもののバス君だ。

　ううむ。それにしてもカッパを着ていても雨が滴る。防水スプレーが効いてない，というか，安物のカッパではいけないな。これは。幸い，もう一着いいのがあるので次回からそれにしよう，などと考えながらテクトロしていると，とどめの末広がりである。


8本目。10時半で終了。

　そして，あとはお土産（お中元）購入・昼食・昼寝をして，東京に戻ったのが14時。
　
　うむ，天気もよくなってきたし，そろそろオイル交換の時期なのでトヨタのお店に行こう。
　変わらず丁寧な応対とすばやい作業に感謝。今後もボディがいかれるまでお願いします，と約束をした後，今度は泥汚れを取り除くために洗車をする。

　WAXもかけてピカピカだ。

　さて，こうして気分よく過ごした1日であったが，週明けからはまさに地獄のようになるだろう。そんなわけで，来週こそマジでヤバイ。

　さあ，今度は鍼を打つのだ。この腕に・体に・神経に
　リフレッシュされて月曜日以降，どこまでやれるのか。まずは仕事に戻るしかない