2011/02/27 水郷釣行外伝 「首都高バトルの悲惨な結末」

　2/27には釣りにいったわけであるが，往路は珍しく首都高で向かった。だが，夜中だというのに，環状C1が渋滞している。事故である。

　そのときに見かけたのが，写真のAE111レビンと，EK9シビックTYPE-R，BNR32-スカイラインGT-Rの3重衝突現場だった。

　赤坂の溜池付近だった。とにかくクルマが進まない。やっぱり普通に外環が正解か，と思っていたら，この悲惨な事故現場を目の当たりにした。

　AE111は後ろが大破。EK9，BNR32がどうだったかはよく見ていないのでわからないが，とにかく2車線をふさぐかのような派手な衝突事故だった。割れたガラスが散乱してそれだけでも怖かった。

　首都高。
　たしかに，環状線は異常なほどにコーナーがキツイ。
　その昔，オズマもEF9シビック時代はそれこそブイブイ言わせながら走っていたが，いまのGTでそれはできない。GTは厳密にはそういうタイプではないクルマだし，首都高は，厳冬の奥多摩よりも怖いと感じるのだ。免許取得時からずっと首都高は走ってきたが，この15年以上，外環が開通してからはもっぱら外環経由で釣りに行っていたため，感覚が鈍っているとも言えるかもしれないが。

　それにしても。この3台の組合せは「バトル」だろうな。ただ，事故の後の安全性から言うと，EK9とAE111がいい勝負。BNR32は重いし，エアバッグも何もない時代のクルマ。差は歴然だ。

　しかし，久々にやるきマンマン仕様のAE111を見た。もう，中古価格でも暴落が続いているAE111。同じエンジンを積むマシンだが，いまのオズマが使えるクルマではない....。