2013/06/08 水郷 「懐かしのアングラーに遭遇。そして夏。」の巻

　梅雨入りしたはずの関東地方。しかし歴史的少雨が続いているという。週末の天気予報は雨が降らない。まあ，それでもカッパは持って行こう。なぜなら，ウェザーニュース予報では「北東風7m，気温21℃」などとなっていたから相当に寒いはず。フリースも必要だ。

　金曜日をもってようやく繁忙期に終わりが見えてきた。とはいっても2週間程度の猶予であり，また次の期間が始まる。それでも，盲腸入院したのに助けてくれた会社の仲間，理解してくれた上司（腹膜炎をやってしまったらしいのでかなり同情してくれた），緊急に派遣された社員の方々のおかげで，なんとか納期に間に合わせることができそうだ。例年以上にキツイ仕事だったのだが，後輩の成長も著しく，まさに「組織」として動き始めてきた。会社員も捨てたもんじゃないっす

　そんなありがたい組織に感謝し，恩を返すのは自分が健康であること。そういえば盲腸以来腱鞘炎が治まり気味である　激痛が腹に移っていただけだとも思うけれども。

　金曜日は21時ごろには帰宅できたが，やはり疲れはドップリ残っており当然マズメ狙いは無理。3時30分まで睡眠して頑張ろう。

　クラッチマスターOHを経て，今度は1速のキレが悪くなってきた1600GT。それもどうも「坂」で症状がでる。半クラなら問題ないのだが，シフトリンケージ関係をやはり交換するしかないのかな。とにかく燃費もいいし（6/8の実測14.7キロ），パワーもあるし，何も不満ないどころか，このクルマが好きなんですよ。

　それでも水郷には6時に到着。雨が降っている。カッパとフリースを着込んで先週よかったスポットへ。

　しかし，マッドパピー5FTで1匹小さいのをバラシた以外は無反応。うろうろしながら水路をみてみると「大元帥」である，いや大減水　水がないのである。これでは水路の釣りはありえない。底が見えているんだから。


雰囲気はいいんだけどなあ。

　このドンヨリした雲，そして風もなく，変わらず水郷の雰囲気はいい。しかしまあ，腕がわるい。それでもとあるスポットに到着。水路が減水しているときに威力を発揮しているので行ってみる。人気スポットなので釣りができないかもしれないが...。

　運が良かった。空いていた。さっそくカットテール。弱気なカットテール。でも5インチブラック。4インチだと小さすぎて使いにくいなあ...などと思っているとエアレギウスにわずかな重みを感じる。


小さいけど出家回避。

　一発できた　さすがはカットテール。このワーム，2011年から使い始めたレベルで，ワームアングラーの方々には叱られるであろうが，本当によく釣れるワームだと思う。様々な製品が出るけれども本当によく釣れる。さすがはゲーリー製品だ。そして1匹でワームが千切れするのもこのワームの特徴。


続けてもう1匹。

　いかん，猛烈にサイズダウン。

　でも，なんとなく落ち着いたので少し移動。普段はヤブのようでほとんど入れないポイント。実績もないが，雰囲気はいいのである。

　アシがしっかり生えている。久々に「ウインドレンジ3/8oz」にチェンジ。このスピナベ，たしかデビュー時にすぐに使って釣れて，その後なぜかBOXに入れっぱなしだった。釣れるルアーなのにもったいない扱いをしていたものだ。

　そしてアシ際にキャスト　気持ちいい　そして一発で，マンガのように黒い物体が反転してスピナベをガッツリ　強烈なファイト　これはデカイぞ


ヨッシアアアアアー。40UP...か

　僕は大きめのサイズが釣れたらまずは写真をとっている。それは，「あ，手が滑って逃げられた」にならないために。とにかくカッコイイバスなので自慢もしよう。


すごい太いバスだ。水郷最高。

　しかし冷静にメジャーをあてると「39」である。何度あてても「9」で目盛りが変化しない。体高が高くてジャンプもすごくて強烈な引きで楽しめたのに....不満を言っては贅沢だ。

　そしてそんな贅沢をいうからなのか，なかなか続かない。そこでまた舞い戻って，ワームで釣ったポイントにウインドレンジを入れてみると...。


あれ，釣れるよ。


リミット達成。まだ8時です。

　さりげなく2時間で5匹達成。夏の釣りなのか，ポイントにたまっていた。まあ，小バスばかりで自慢できるのは39ぐらいだが...。それでもまだ釣れる気がする。そうだ，今度はCB-100を入れてみよう。


釣れたはずが....。

　これである。釣ったのに，手が滑ってバスの姿なく，カメラのシャッターが遅れてスイッチ・オン　でも間違いなく6本目まで釣りましたよ。CB-100ゴールドで。そしてCBで釣れると「夏」なのだ。このクランクは本当に魚をサーチするのに最適だ。

　減水著しいエリアを捨てて今度は利根川へ。少しは何かあるかと...。


何も起きない。やはり利根川は難しい。

　あとはひたすらノーバイトの猛攻。朝の連続ヒットがなければ終わっていた。

　この後は洗車をしてゲン担ぎ。ホント，この1600GTのミッショントラブルなんとかならんのかなあ。新車にこういうクルマがないのが問題なんだよなあ。買い替えするとしても候補がない。お金以前に興味がないんだ。

　そして松屋で昼食＆昼寝。
　
　目覚めて某所に移動すると，懐かしいアングラーの方にお会いした。かれこれ数年はお会いしていないのではないだろうか...。僕のことを「○☓▲■ちゃん」などと，昔のハンドルネームで呼ぶ方にお会いするのは本当に久しぶり。そういうわけで話が弾む。でも，そのアングラーさんも「知らないうちにブログを始めていて，知らないうちに終えていた」という。なんでもめんどくさいので，とのこと。

　いまさらながらのメルアド交換やら本名交換。ああ，でも僕がSNSやってないんですよね。コメントとかめんどくさくて...。ブログで記事にするのは面倒じゃないんだけど（仕事の延長ともいえるのか），コメント返しやら”つながり”やらが面倒で...。いや，携帯端末をロクに使えないんですよ。PCしか基本的に触れないのです。

　1時間ほど談笑し，僕は嘉襟之川へ。しかしこれまたまったく釣れない。

　帰路は三郷までは順調だったが，草加ICでクルマ5台の事故。このせいで，三郷から草加を抜けるのに90分。ありえない大渋滞。車線が死んでいた。さすがにクタクタになってしまいましたよ。

　それでもリッター14.7をマークする4AGE。8000回転まで回しても大丈夫。しかし，MTトラブルはまだ治らない。持病としてつきあうのはそろそろ限界。もはや大手術しかないか。いや，買い替えか....。新車での候補はないんだけどね。中古車検索しても不安なクルマばかり。4AGE搭載車の最終型でいいのないかなあ。

　それではまた次回へ。たぶん次回以降，本格的に夏のスポットが活躍するはず。そこには期待をしてまたがんばろう，オズマ。